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      来源:经济日报2015-04-02

      这种超级电池的市场规模不低于1万亿美元。当前,美国、中国、日本和韩国都在冲刺超级电池。目前常用的锂离子电池1991年才开始商业化,主要有钴酸锂、磷酸铁锂和锰酸锂3种类型。...这些物理参数都符合超级电池的要求。二是以石墨烯强化现有电池性能。将石墨烯运用到现有电池上,改进提升锂电池、太阳能电池等电池性能,力图达到超级电池的性能。

      来源:华夏经纬网2015-03-26

      不过与会专家昨天告诉记者,去年底西方媒体就有报道说,西班牙研发出了石墨烯等新材料制作的超级电池,一次充电时间只需8分钟,可行驶1000公里。...江苏省今年还将在省内高速沿线新建50多个充电站方便车主充电,但现在新能源汽车电池充满一次基本上只能续航几百公里,然后至少要充两个小时的电,所以消费者面对新能源汽车真是爱并痛着,如果电动汽车能用上神速充电的超级电池

      来源:第一电动网2015-03-25

      所以很多使用石墨烯材料的超级电池的报道,最大特点是快速充放电。由于石墨烯比表面积大,相对的,其密度较其他材料也偏低些,我们知道电池的能量密度与材料的压实密度有很大的关系。

      来源:科技日报2015-03-25

      郭志刚介绍说,重点开展了电动车用三王电池,即长跑王、长寿王、载重王,电动汽车用铅碳超级电池、低成本高功率的锂离子电池、智能云电池的研发,积极抢占市场制高点。...其中,天能动力电池与材料实验室开展了电动汽车用起停电池、超级铅炭电池的研发以及新材料技术开发及产业化研究,主要项目有耐高温腐蚀新型合金研究、混合动力汽车用高倍率pb-c超级电池的研制、汽车起停系统用阀控式铅蓄电池的研制

      来源:第一电动网2015-03-24

      所以很多使用石墨烯材料的超级电池的报道,最大特点是快速充放电。由于石墨烯比表面积大,相对的,其密度较其他材料也偏低些,我们知道电池的能量密度与材料的压实密度有很大的关系。

      来源:电动汽车时代网2015-03-20

      目前电动汽车离这个目标还差得很远,但如果一种被称为超级电池的石墨烯聚合材料电池实现量产,这个目标或许可以达到。...因此业界一直期盼超级电池的出现来改变这种窘迫的现状。石墨烯或许能提供一个可行的答案。2004年才诞生的石墨烯是目前已知材料中最薄的一种,仅有一个碳原子厚,并且具有优异的性能。

      来源:esmchina2015-03-16

      三月份,有一条消息震惊了许多人2015年3月2日,全球首批3万部量产石墨烯手机在重庆发布。据消息称,这款石墨烯手机,核心技术由中国科学院重庆绿色智能技术研究院,和中国科学院宁波材料技术与工程研究所开发,

      来源:电源网2015-03-04

      超级电池必然会受到硬件厂商的青睐,事实上,包括苹果在内的多家厂商都对 solidenergy 感兴趣,这项电池技术也将率先在 project ara 上运用。

      来源:科技日报2015-02-27

      目前电动汽车离这个目标还差得很远,但如果一种被称为超级电池的石墨烯聚合材料电池实现量产,这个目标或许可以达到。...因此业界一直期盼超级电池的出现来改变这种窘迫的现状。石墨烯或许能提供一个可行的答案。2004年才诞生的石墨烯是目前已知材料中最薄的一种,仅有一个碳原子厚,并且具有优异的性能。

      来源:电缆网2015-02-26

      春节假期绝不能错过的四件行业大事(图)超级电池未来设想:电动汽车充8分钟可开上千公里超级电池呼之欲出 传统汽车将被弃

      来源:中华工商时报2015-02-26

      阅读延伸:超级电池未来设想:电动汽车充8分钟可开上千公里石墨烯助阵 超级电池技术研究哪家强?全球超级电池研发热 争夺3000亿美元市场...如果一种被称为超级电池的石墨烯聚合材料电池实现量产,人们不再需要排放尾气污染的传统汽车。

      来源:参考消息网2015-02-25

      但是美国石英财经网站驻华盛顿记者莱文表示,一种超级电池将改进锂离子电池,从而让电动汽车成为主流,而它就属于上述这种发明。...莱文指出,重要的是要记住,无论是电动汽车还是超级电池都不是既成事实。他说:不要因为我们想要它们,而且获益如此之大,就意味着它们将会成为现实。

      来源:北京商报2015-02-25

      阅读延伸:超级电池未来设想:电动汽车充8分钟可开上千公里电动汽车火不起来 公用事业公司想帮忙修建更多充电站外媒称苹果秘密研发电动汽车 计划2020年上市

      来源:新华网2015-02-22

      阅读延伸:石墨烯助阵 超级电池技术研究哪家强?...目前电动汽车离这个目标还差得很远,但如果一种被称为超级电池的石墨烯聚合材料电池实现量产,这个目标或许可以达到。

      来源:长江商报2015-02-16

      从事分子科学研究的国防科学技术大学博士、教授楚增勇说,基于石墨烯材料的新能源电池功率密度比锂电池高100倍,可谓是超级电池,随着石墨烯超级电池的出现,新能源汽车将进入发展高峰。

      来源:电动车时代网2015-02-15

      据媒体报道,这种超级电池已在德国两大汽车巨头的汽车上进行试验,并在2015年第一季度生产上市使用。业内人士认为,超级电池一旦大规模应用到电动车上,对整个行业将是颠覆性的。...以西班牙的超级电池为例,1000公里的续航里程几乎接近北京到上海的直线距离,远超出传统汽车一箱油的行驶距离。此外,据称石墨烯超级电池的充电时间仅比加一次的时间略长一点,但续航里程则比一箱油要长很多。

      来源:esmchina2015-02-04

      超级电池必然会受到硬件厂商的青睐,事实上,包括苹果在内的多家厂商都对 solidenergy 感兴趣,这项电池技术也将率先在 project ara 上运用。

      来源:腾讯汽车2015-02-03

      王文佳表示,随着特斯拉超级电池生产规模加大实现降低成本,届时model 3价格是model s 的一半。可以确认的时,model x将使用飞翼式车门设计,埃隆希望我们可以实现不弯腰就做到车里。

      来源:经济学人2015-02-02

      而近期石墨烯锂电池的出现更是让储能行业狂欢,由西班牙科学家研制出的石墨烯锂电池据说充电完成只需8分钟,电池续航能到1000英里,秒杀传统汽油车,这为新能源汽车发展带来了巨大的想象空间,石墨烯锂电池业因此被称为超级电池

      来源:能见派2015-01-30

      它被石墨烯研究者称做超级电池。石墨烯电池将改变电动汽车的未来?听起来很神是吧?事实上这一切还只是传说。就连现实中被寄予厚望的超级电容器还困难重重呢。...【电动车时代网短评】电池技术的进步,提升了特斯拉产品的性能,石墨烯超级电池能否改变电动汽车的未来也是未知数,超级电容器也是研究方向不恩能够放弃。

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