来源：锂电大数据2017-09-20

据锂电大数据了解，目前比克、比亚迪、宁德时代、国轩高科等多家知名电池企业均已加入高镍三元研发行列，并纷纷制定了目标：比亚迪：正极材料采用高镍三元材料，负极材料采用氧化亚硅或纳米硅，计划2018年三元电池能量密度达

来源：锂电大数据2017-09-11

高镍三元电池商业化，电池技术升级加快日前，韩国sk创新（skinnovation）率先表示已经实现锂离子电池的商业化生产。...高镍三元电池的推广，是能量密度与价格的要求，随着新能源汽车迎来爆发式发展，受此带动，动力电池材料也将迎来巨大的发展机遇，汽车用动力电池正极材料正朝高镍化趋势演变。

来源：中国能源报2017-09-06

分厂商来看，目前国内普遍在研发三元622和811技术，还未大规模量产，从国外来看，仅松下等几家技术最领先公司拥有高镍三元量产技术。随着三元电池技术和市场的不断开拓，带来锂、钴等资源的紧缺。

来源：中国能源报2017-09-06

分厂商来看，目前国内普遍在研发三元622和811技术，还未大规模量产，从国外来看，仅松下等几家技术最领先公司拥有高镍三元量产技术。随着三元电池技术和市场的不断开拓，带来锂、钴等资源的紧缺。

来源：起点研究2017-09-05

由于磷酸铁锂电池能量密度较低，普通三元电池(ncm523、622)勉强达到要求，特斯拉具有前瞻性的从2013年起，在其models车型上开始使用高镍三元nca18650电池。

来源：锂电网2017-09-05

lg化学动力电池销量稳定增长，预计今年lg化学出货量将大幅增长至4gwh左右。aesc动力电池采用软包设计，正极材料走锰酸锂路线，当前国际市场主流路线是往高镍三元材料发展。

来源：锂电大数据2017-09-04

相比低镍三元材料，使用高镍三元材料在能量密度上有着更大的优势，加之国家政策对能量密度的高要求，让越来越多的企业开始将目光放在高镍三元电池市场上。

来源：动力电池网2017-09-01

未来三元电池中镍钴锰配比量将发生变化，现在主流三元电池镍钴锰配比是5:2:3，今后有可能变成6:2:2或是8:1:1。业内人士表示。由此可见，高镍三元正极材料即将成为香饽饽。

来源：锂电大数据2017-08-28

相比磷酸铁锂和低镍三元材料，使用高镍三元材料在能量密度上有着更大的优势，加之国家政策对能量密度的高要求，让越来越多的企业开始将目光放在高镍三元电池市场上。

来源：盖世汽车网2017-08-23

目前，除了扩产三元电池和自产核心材料(8000吨/年的磷酸铁锂、与星源材质合资的一期8000万平方米/年湿法隔膜以及即将投产的3000吨高镍三元正极材料产线、技术储备中的电解液材料、铝箔等)外，该公司还将业务扩展至下游

来源：中国投资咨询网2017-08-23

nca中由于铝元素含量较少，主要为镍、钴两种元素，因此也为高镍三元材料的一种。...我国历年动力电池出货量分车型动力电池出货量占比2016年磷酸铁锂电池出货20.33gwh，三元电池货出货6.29gwh，占总出货量的比例分别为73%和22%，在客车禁用三元电池的背景下，比例基本与2015

来源：能见Eknower2017-08-19

规模化是降成本的必然路径，电池扩产能的道路上，宁德时代较之比亚迪更加坚定；三元电池路线被认为是乘用车的主要技术路线，尤其是高镍三元电池，宁德时代比比亚迪更早转向这一技术路线，技术储备更加充分；宁德时代对下游应用市场更加开放

来源：徐云飞20172017-08-11

一方面高镍三元电池需求增长，且含镍量不断提高，1吨ncm111、ncm523、ncm522、ncm811需要硫酸镍分别为0.81吨、1.36吨、1.61吨、2.15吨，增幅可观。...40%），合计2017年三元电池总产量为55gwh，并假设大部分切换为ncm622，对应三元正极需求为6.2万吨。

来源：锂电大数据2017-08-10

而2016年高镍三元电池的研发和生产已呈燎原之势。相比磷酸铁锂和低镍三元材料，高镍三元材料由于镍元素比例的提高，在比能量上有更大的优势。

来源：CNEV-X2017-08-08

高能量密度技术路线成行业共识，三元电池接力磷酸铁锂高速发展：近年来，续航里程要求的提升促使企业纷纷从磷酸铁锂转型三元电池。...松下作为日韩企业的代表，三元技术领先国内企业4-5年，已经在nca三元材料上有比较成熟的应用。未来，各家企业均在高镍三元方向做出积极规划，并在碳硅负极、固态电池方面做出研究布局，以期不断提升能量密度。

来源：锂电派2017-08-04

镍钴锰三元材料是当前动力电池的主要材料之一，三元素对于正极材料具有不同的意义，其中镍元素是为了提高电池容量的，镍含量越高材料比容量越大。

来源：参谋网2017-08-04

在2009年至2014年这个发展阶段，中国市场以公共领域推广新能源汽车为主，而磷酸铁锂作为电池的正极材料，它的高安全性、长寿命的优势非常明显，随着近些年新能源乘用车发展兴起，三元电池在中国也得到了快速发展

来源：锂电大数据2017-08-02

目前高镍三元电池、21700电池是市场的未来热门趋势，但无论是圆柱、方形，还是软包，三足鼎立依旧是当前动力电池市场的态势。三是，资本持续加速。

来源：电动知家2017-08-02

高能量密度技术路线成行业共识，三元电池接力磷酸铁锂高速发展：近年来，续航里程要求的提升促使企业纷纷从磷酸铁锂转型三元电池。...松下作为日韩企业的代表，三元技术领先国内企业4-5年，已经在nca三元材料上有比较成熟的应用。未来，各家企业均在高镍三元方向做出积极规划，并在碳硅负极、固态电池方面做出研究布局，以期不断提升能量密度。

来源：新能源趋势投资2017-07-07

5、趋势：高镍三元材料是未来一大趋势，关注布局高镍三元、技术与研发突出的技术先行者。技术领先的企业有望依托高技术和研发实力，争取技术优势，抢占高端高镍三元电池市场。