来源：英大网2011-03-31

展销中心集中展出了万向、众泰、比亚迪、康迪等汽车厂商提供的10多款电动私家车，同时展出了电力、邮政、公安等多款电动公务用车。...据悉，杭州利用国家和地方财政双补贴、方便上牌等多重政策加快推动新能源汽车的普及运用，目前全市已发展新能源汽车企业23家，已在公交、电力、邮政、出租、快递及私人乘用车领域发展新能源汽车780多辆，其中私人乘用车已有

来源：中华工商时报2011-03-11

鼓励多种形式的电动汽车行业发展模式，可以由国内核心电池企业牵头，整合产业链资源，共同解决核心技术问题。...2009年6月，工信部颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，将“使用铅酸蓄电池的混合动力乘用车、纯电动乘用车及纯电动商用车，以及使用金属氢化物镍动力的混合动力乘用车”列为成熟期产品，而使用锂电池的多个品种纯电动车和混合动力车则尚处于起步期和发展期

来源：南方电网2011-03-07

贺锡强还试乘了电动出租车，亲身体验电动汽车的优异性能。...浙江电力公司在国家电网公司的大力支持下，承担了智能充换电服务网络浙江示范工程项目，率先在浙江实施“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的电动汽车电能供给模式，建成了全国首座乘用车换电站在内的13座充换电站

来源：国家电力监管委员会2011-03-01

公司将继续与上下游企业开展合作交流，为电动汽车产业和低碳经济发展作出更大的贡献。电动汽车发展受电能补给模式影响较大。...目前，杭州、金华、宁波等地共建成充(换)电站14座，全省11个地区安装交流充电桩500个;全国首座面向社会乘用车的全功能充换电站——杭州古翠充换电站已可以面向社会经营。

来源：互联网2011-01-21

市科委副主任张继红介绍，北京的新能源汽车分为乘用车和商用车两类。商用车目前有电动公交车和环卫车。乘用车包括两种车型，一种是迷迪车，一种是北汽基于萨博93整车平台开发的纯电动轿车。

来源：慕尼黑上海电子展2011-01-11

另一方面，新能源汽车已经经历了10多年发展，全球现在达成的一个共识就是汽车的电动化，而我国2009年推出的汽车产业振兴规划八大任务中也明确提出，电动汽车产销要形成规模，新能源汽车销量要占乘用车销量总量的

来源：国家电网2010-05-11

在乘用车制造商方面,今年将成为新能源轿车产品较为集中投入市场的破局之年。...漕溪电动汽车充电站总投资508万元,占地面积400平方米,设有包括4个临街路边充电车位在内的9个充电车位,充电站能够满足各类电动车辆充电需求。

来源：互联网2010-04-29

北京市电力公司昨天表示，为配合北京市电动汽车产业的发展，今年将建设至少120处服务于电动小轿车的交流充电桩。　　...大多数中国乘用车制造厂商对记者表示，在新能源汽车领域，车企普遍面临三大问题：拿到进入工信部目录的“准生证”、政府对个人实施购买补贴、配套设施的完善。只有全部解决，电动车才有量产的可能。　　

来源：互联网2010-02-24

这是因为到目前为止，还未出现不以严重缩短电池使用寿命为代价的快充技术，普通汽车消费者一定不会接受用不了多久就需要再花钱更换的电动汽车电池。 　　...但可以肯定的是，只有公共交通的大型客车选择采取“充电”方式，而所有乘用车（家庭轿车、出租车）都将采用“换电”方式进行。

来源：互联网2010-01-22

在乘用车制造商方面,今年将成为新能源轿车产品较为集中投入市场的破局之年。...漕溪电动汽车充电站总投资508万元,占地面积400平方米,设有包括4个临街路边充电车位在内的9个充电车位,充电站能够满足各类电动车辆充电需求。

来源：互联网2010-01-18

到2011年新能源汽车形成50万辆的产能，占到乘用车销售总量的5%左右。 　　嗅觉灵敏的国内汽车企业闻风而动。...同时编制完成电动汽车充放电装置通用技术要求等4项标准，编制完成10个省市公司建设方案并开展了电动汽车充电设施典型设计，比如以电动公交车为例，最快15分钟就可充满电。 　　

来源：国际能源网2008-12-09

报告显示,在基本场景的假设下,中国汽车市场到2020年替代能源动力(含各种非纯汽油燃料和混合动力、电动及燃料电池等技术)轿车将占整个市场新车销售量的39%,其中最有优势的替代能源为汽油混合动力,约占26%...科尔尼项目负责人戴加辉博士现场还公布了该项研究的4条最重要结论:(1)油价较低时,政府更需要以积极的政策来推动替代能源动力的发展；(2)乘用车厂商应继续研发内燃机技术,因为在各种场景下,汽油机仍将是市场主流