来源：中国储能网2021-10-12

除了更高能量密度的镍锰钴(nmc)三元锂电池之外，电动汽车制造商的一些电动汽车也越来越多地将磷酸铁锂电池(lfp)，这种情况在以前并非如此，而磷酸铁锂电池(lfp)也得到一些储能集成商及其客户的青睐，这加剧了电池供应的限制

来源：阳光电源2021-10-09

液冷储能系统：刷新更低lcos储能是实现全球零碳的关键支撑技术，然而目前储能系统面临能量密度低、电池寿命短、占地面积大、投资成本高等诸多挑战。

来源：电池中国2021-10-08

与ski类似，lg新能源之前也一直将电池技术研发方向放在能量密度更高的材料上，以追求更高的续航里程，满足中高端市场车型。...10月5日，据路透社报道，ski ceo透露，ski正在考虑开发磷酸铁锂电池，“尽管其能量密度相较于三元电池较低，但是其在成本和热稳定性等方面优势明显”。

来源：IT之家2021-10-08

这种电池相比圆柱封装的电池能够提高能量密度。据了解，这款软包电池采用ncma正极材料，也是lg能源解决方案首次将四元材料应用于软包电池。

来源：无锡滨湖发布2021-09-30

特莱姆董事长俞斌介绍，相同容积条件下，液氢储运的能量密度是气氢的百倍以上，因此，如何高效安全和经济可行地储运液氢，对于提高氢能的广泛应用具有十分重大的意义。...氢能的大规模应用需要若干重大技术突破，其中氢能的高密度储运一直是卡在氢能高效推广应用道路上的世界性难题之一。”

来源：中国能源报2021-09-29

正如宁德时代推出第一代钠离子电池，电芯单体能量密度已为目前全球最高水平，但也还在起步阶段；大热的钒液流电池电池的电解液几乎可以无限循环利用，电池整体循环次数在13000次以上，使用寿命可达20年以上，却面临商业化限制

来源：电池中国2021-09-27

当然，因为电池包整体使用了磷酸铁锂电池较多，而磷酸铁锂能量密度低，这也就使得三元铁锂电池包与原三元锂70kwh电池包相比，重量有所增加。...事实上，无论是蔚来汽车的三元铁锂电池包，还是宁德时代的钠锂电池包，这类ab混合电池包，目的都是为了降低成本和弥补能量密度短板，兼顾发挥两种电池材料的综合优势性能。

来源：电池联盟2021-09-27

除能量密度可突破190wh/kg的ncm811三元锂电池，还包括未来随着镍含量提高电池能量密度更高的三元锂电池。...广汽埃安方面表示，搭载弹匣电池系统安全技术的电池包，相对于同类普通电池包，体积能量密度提升9.4%，重量能量密度提升5.7%，成本下降10%。在没有牺牲续航的同时，实现了高安全、长续航、低成本。

来源：海博思创2021-09-27

系统满足国家及青海省储能管理规范，满足电网公司接入要求，整站使用高能量密度1500v磷酸铁锂储能系统，采用高效的智能能量管理系统及大数据运维管理体系，具有保护、控制、通信、测量等功能，可实现对储能系统的全功能综合自动化管理

来源：电池联盟2021-09-27

在最初的几轮测试结果表明，此种电池非常安全、持久、能量密集，有望在电网存储、电动汽车等广泛应用中发挥作用。硅阳极因能量密度而闻名，其能量密度是当今商用锂离子电池中最常用的石墨阳极的10倍。

来源：起点锂电大数据2021-09-26

采用该项技术的产品，三元锂电池系统电芯能量密度300wh/kg，pack能量密度240wh/kg，续航里程可以达到1000km；磷酸铁锂电池系统电芯能量密度200wh/kg，pack能量密度160wh/

来源：北极星储能网2021-09-26

“纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于125wh/kg”的要求。...北极星储能网获悉，9月23日，国家工信部发布了2020年度新能源汽车监督检查结果，发现共有7家企业的8个车型不符合生产一致性要求，山东蓝诺汽车的纯电动汽车动力电池系统能量密度不符合财建〔2020〕86号文中

来源：起点锂电大数据2021-09-24

车企端：未来两年将有大量高镍车型落地在新能源汽车补贴政策与电池能量密度挂钩的背景下，曾经811电池也可谓是辉煌无限，是车企与动力电池厂也争相布局的“香饽饽”。...松下已经向特斯拉大规模供应钴含量低于5%的高镍nca电池，并表示将在未来五年内向特斯拉提供的2170圆柱电池的能量密度提高20%，计划在2022年至2023年之间交付无钴电池。

来源：中咨研究2021-09-24

（一）国土空间利用现状和规划体系难以支撑新能源大规模发展与其他发电形式相比，新能源发电能量密度低，单位装机容量用地需求较大。...（三）新能源发电设备及技术快速更新迭代，国内企业技术研发实力不足经过15年左右的发展，新能源行业规模持续扩大，技术快速更新迭代，国内企业技术积累较为丰富，设备可靠性和能量转换效率处于世界领先水平。

来源：高工锂电2021-09-24

三是，应用了新一代ctp技术，制造装配简化10%，体积利用率提升5%，能量密度提升14%，达到142wh/kg。

来源：新华网2021-09-23

其中，动力电池技术处于全球领先水平，相比2012年，单体能量密度提高2.2倍、成本下降85%左右。

来源：光速创投2021-09-23

氢能具有可再生、零排放且能量密度高的特性，其开发和利用已成为新一轮世界能源技术革命的重要方向。燃料电池技术是氢能利用的最佳手段，是“12种改变未来的颠覆性技术”之一。...“我们的团队在交大实验室埋头研究了10多年，突破性地解决了燃料电池低铂化和高功率密度 、长寿命、宽工况运行的矛盾，形成了高功率密度、长寿命运行、适应复杂工况的低铂合金膜电极批量制备技术，并在2017年成功实现了科技成果的产业化应用

来源：工信微报2021-09-17

快充技术实现充电5分钟续航增加200公里，钠离子电池能量密度超过160瓦时/公斤并取得产业化突破，多家企业推出不会热扩散的电池包。四是国际化发展取得新成效。

来源：邢台市人民政府2021-09-16

培育发展新型储能设备，加快发展动力锂电池、it锂电池产品，支持研发高安全性、长寿命、高能量密度新型锂离子电池以及磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰等高性能动力锂电池材料产品。

来源：电车汇2021-09-16

目前新能源汽车中应用最广泛的两种电池材料三元锂和磷酸铁锂，他们因其材料特性差别很大，三元电芯的优点是能量密度高、低温性能好、充放电密度高、电量估算精准，磷酸铁锂电芯的优点是成本低、安全。...是铁锂电池，b 是三元电池，通过铁锂和三元的交替排列，可以有效保证三元电芯在出现热失控时不会引起隔壁第二个电芯的热失控，因为铁锂的热安全性高，因此，可以尽可能阻止电池包的热扩撒，并且能够最大程度实现能量密度与功率输出