来源：领新新能源9小时前

宁德时代之所以说固态电池距离商业化还远，是因为没有哪家企业量产了全固态电池。包括智己和辉能，也都是半固态电池。...“全固态电池确实面临很多技术上的难题，这涉及到谁买单的问题，你不可能花100万去买一台续航能力1000公里的新能源车。所以大家都退而求其次做半固态电池。”

来源：中国国际电池展13小时前

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高做了题为《全球全固态电池技术发展展望》的主旨发言。欧阳明高院士分析阐述了全固态电池的研发现状，以及对全固态电池技术的前景展望。

来源：北极星储能网前天

现场重磅发布了16款全新解决方案与产品，如全固态整线、46系列圆柱电池整线、新能源测试综合解决方案，以及双循环高效制浆系统、辊压分切模切一体机、先导智速卷绕王、高速切叠一体机、工业ct等高端智造设备。...作为电池产业链的下游产业，整车企业将电池作为核心零部件，集成到新能源汽车之中，使之成为车辆的动力源。

来源：电池中国网2024-04-25

与蔚来时间相差不到一周，广汽于4月12日推出全固态电池技术，预计将于2026年在昊铂车型搭载。...仅仅是半固态电池的能量密度就能达到350wh/kg，而全固态电池能量密度能超过500wh/kg。”业内人士分析指出。当然，这并不等于说，搭载液态电池的车型不能实现千里续航。

来源：电池中国网2024-04-23

“经过近10年的攻关研究，我们认为采用锂金属为负极材料的全固态金属电池是固态电池的最优发展方向。”宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火曾如是表示。...电池中国注意到，宁德时代似乎在解决“锂金属电池枝晶”方面取得了突破。

来源：电池中国网2024-04-23

值得注意的是，高比能是动力电池的升级方向之一，但从液态迈向全固态电池难以一蹴而就，尤其是全固态电池研发、量产和商业化还面临着诸多挑战。...4月12日，广汽发布全固态电池。据介绍，其目前已完成30ah大容量全固态电芯研发，该电池采用100%固态电解质，单体能量密度超400wh/kg，预计将于2026年搭载于昊铂车型。

来源：电池中国网2024-04-16

值得注意的是，目前已经装车和宣布将装车的固态电池大多都是半固态电池，是作为全固态电池的一种过渡路线，率先实现装车应用进入产业化阶段。中国科学院院士欧阳明高指出，全固态电池2030年左右有望实现产业化。

来源：北极星储能网2024-04-15

全固态电池不仅能大幅提升整车续航里程，更能解决用户对电池自燃问题的担心，被业内称为“颠覆性电池新技术”。...但是全固态电池开发难度巨大，需要在正负极材料、电芯设计、工艺技术、系统集成设计等领域开展技术攻关，难度堪称为动力电池领域的“珠穆朗玛峰”。

来源：电池中国网2024-04-15

基于此，目前装车的动力电池单体能量密度最高约360wh/kg，近日更有企业发布了其单体能量密度720wh/kg、容量120ah的车规级体型化全固态电池。...业内人士指出，虽然该款全固态电池尚未商业化落地，但从行业整体看，随着动力电池技术的不断演化，新能源乘用车市场正悄然发生变化，单体电芯高能量密度、电池包高带电量的发展趋势已成为业界主流共识。

来源：北极星储能网2024-04-09

目前，研究团队正在进行20ah硫化物全固态电池成型生产线落地筹备工作，并与上下游产业方合作，加速技术的研发和验证过程。力争2026年率先实现硫化物全固态电池批量化生产。

来源：电池中国网2024-04-08

4月2日，国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展：公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120ah，实测能量密度达到720 wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池

来源：电池网2024-04-08

在2028财年，还将发布包括全固态电池在内的多款新电动车型。...上车时间表出炉，全固态电池量产不远了？不管是半固态电池，还是固态电池，车企及电池厂商最终追求的依然还是全固态电池的量产上车。当半固态电池是不是固态电池上升到哲学思考的时候，多家车企已公布上车计划！

来源：四象新能源2024-04-03

△现场照片poweron d4-sd半固态液冷储能一体机，是一种介于液态锂电池与全固态锂电池之间的电池形态，在25v过充和0v过放的极端条件下，该设备依然能够确保系统不发生起火或爆炸事故。

来源：电池中国网2024-03-29

电池中国了解到，目前智己汽车l6所搭载的固态电池，来自清陶能源。不过，智己汽车此次发布的固态电池，并非全固态，电解液应用占比仍然较高，应该归属于固液混合电池。...今年将是新一代电池技术争奇斗艳的一年，包括46系列大圆柱电池、固液混合电池、凝聚态电池、m3p电池/磷酸锰铁锂电池、钠离子电池，以及应用于evtol领域的高能量密度电池，有望陆续装机配套，接受市场的实测

来源：北极星电池网2024-03-28

只有更多数据、信息才能让各利益相关方，充分知悉辉能全固态电池领域攻克了哪些技术难题、取得了哪些技术突破！01扒一扒辉能既往辉能是一家长期专注研究固态电池的中国台湾科技企业。...对于消费者而言，不管是半固态电池还是全固态电池，也不管使用的是聚合物固态电池，还是硫化物固态电池、氧化物固态电池，只要迭代的新能源汽车比目前驾驶“电动爹”的使用体验有较大幅度提升，安全性、经济性更有保证

来源：电池中国网2024-03-27

“日本是举国家之力推动全固态电池商业化。日本有官-产-学联盟，丰田、本田、日产三家车企，既做全固态电池研发，又做整车生产，在电池与整车性能匹配结合方面比较有优势。

来源：电池网2024-03-25

该研究工作实现了正极内离子的快速传输和电池的高能量密度，为实用的高性能全固态锂离子电池提供了一个有前景的解决方案。...近日，中国科学技术协会主席万钢在出席活动时表示，新能源汽车的关键技术，首先还是要研发高效、安全的新型车用动力型电池体系，下一个目标就是大家追求的全固态电池。

来源：电池中国网2024-03-21

后续待技术稳定，工艺确定后成本下降，半固态电池将慢慢起量，而后逐步迭代到全固态电池。...据电池中国了解，阳光新能源成立于2014年，总部位于合肥市高新区。

来源：起点锂电2024-03-15

三星sdi展示了其旗舰下一代电池技术——全固态电池，制定了目标为业界最高能量密度900wh/l的路线图，计划于2027年实现全固态电池的量产。

来源：电池cbu2024-03-15

在全固态电池量产之前，作为液态锂电池向全固态电池过渡的阶段，半固态电池的装车量产，为全固态电池产业链的发展打下了基础。...％以上，是半固态锂电池向全固态电池过渡的阶段；全固态锂电池的电芯则全部由固态电极和固态电解质材料构成。