北极星
      北极星为您找到“中国工程院院士”相关结果5987

      来源:中国能源报2019-09-06

      陆佑楣中国工程院院士、水利水电工程专家、教授级高级工程师他积极推动水电建设体制改革,他全程参加三峡工程论证工作并主持了长江三峡工程建设,他是世界工程组织联合会工程成就奖设立27年来首位获此殊荣的中国大陆工程

      来源:南方电网报2019-09-06

      中国工程院院士李立浧说:“不能因为国外没有,我们就不能搞、不敢搞!”...但是±800千伏特高压直流输电工程,在国际上既没有现成设备,也没有任何工程和运行经验可供参考。这对中国电力人来说,注定是一条披荆斩棘之路。

      来源:中国能源报2019-09-05

      中国工程院院士杜祥琬在大会开幕式发表主题演讲。以下为发言摘编我国经济社会发展进入新阶段,经济由从前的高速增长阶段转向高质量发展阶段。...9月4日,2019中国国际清洁能源博览会在杭州开幕。时值新中国成立70周年之际,本届博览会以“清洁能源融合发展”为主题,聚焦清洁替代、电能替代和智慧能源科技成果。

      来源:中国能源报2019-09-04

      中国工程院院士杜祥琬在大会开幕式发表主题演讲。...9月4日,2019中国国际清洁能源博览会在杭州开幕。时值新中国成立70周年之际,本届博览会以“清洁能源融合发展”为主题,聚焦清洁替代、电能替代和智慧能源科技成果。

      探讨能源转型、助力清洁电力“走出去”  2019清洁能源博览会在杭州开幕

      来源:北极星太阳能光伏网2019-09-04

      ,中国工程院院士、国家能源专家咨询委员会副主任杜祥琬,中国工程院院士叶奇蓁,中国光伏行业协会副理事长兼秘书长王勃华,中国机电产品进出口商会副会长王贵清,浙江省能源业联合会会长赵元杰,中国国际贸易促进委员会浙江省委员会副会长张善坤

      来源:中国电力新闻网2019-09-03

      十一届全国人大常委会副委员长华建敏,原能源部能源总工程师秦中一,中国能源研究会常务副理事长史玉波、周大地,中国能源研究会副理事长陈进行,中国工程院院士倪维斗、何多慧、陈念念、苏万华,清华大学教授毛健雄等专家

      来源:能源杂志2019-09-03

      中国工程院院士余贻鑫在“泛在电力物联网与能源服务模式交流会”上阐述了对泛在电力物联网及智能电网的看法。

      来源:能见Eknower2019-09-03

      燃料电池专家、中国工程院院士中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉认为,我国燃料电池汽车技术与国际先进水平仍存在差距,最大的差距是在燃料电池堆和系统的比功率、可靠性和耐久性上。

      来源:电池中国2019-09-03

      能量密度新突破 近年来,电动汽车起火事故多发,中国工程院院士杨裕生认为,(以特斯拉为例)三元锂离子电池热失控温度不足200℃,尤其是三元材料在达到一定温度时还会分解释放出极活泼的初生态氧,即使在没有外界氧气供应的情况下

      来源:能源杂志2019-09-03

      中国工程院院士余贻鑫在“泛在电力物联网与能源服务模式交流会”上阐述了对泛在电力物联网及智能电网的看法。

      来源:中国能源报2019-09-03

      中国工程院院士彭苏萍看来,从某种意义上说,这把火正是源自煤炭行业,“近10年,我国新建了一大批煤化工项目,随着产能过剩问题凸显,行业也逐渐提出下游制氢的发展思路。...据中国氢能联盟统计,现有制氢产能约为2500万吨/年。除了煤气化直接制氢,若将煤焦化得到的工业副产氢也算在内,石油和化学工业规划能源化工处副总工程师韩红梅表示,现有产能已能满足氢源需求。

      来源:汽车纵横网2019-09-02

      以下为中国工程院院士衣宝廉现场演讲实录:尊敬的杨院士、李院士、高书记以及各位嘉宾,下午好!我讲的题目是提高车用燃料电池的可靠性和耐久性。

      来源:能源杂志2019-08-30

      中国工程院院士余贻鑫首先阐述了自己对泛在电力物联网的认识。中国工程院院士余贻鑫他指出,智能电网的特点是电力和信息的双向流动性,以便建立高度自动化和广泛分布的能量交换网络。

      来源:北京日报2019-08-30

      中国工程院院士、清华大学学术委员会主任、清华大学科协副主席聂建国,北京市科协党组成员、副主席孙晓峰出席沙龙并致辞。来自京津冀三地政产学研代表近30人参加了会议。...会上,北京市地勘党委副书记、副院长卫万顺做了《地热“两能”与城市发展》的主题报告。

      来源:电池中国网2019-08-29

      此前,中国工程院院士衣宝廉也曾表示,我国燃料电池汽车电堆比功率仍低于国际水平,国际燃料电池汽车电堆比功率达到3.0-3.2kw/l,而我国目前仅为2.0kw/l左右,部分加氢站60-70元/kg的氢价,

      来源:北极星储能网2019-08-28

      中国工程院院士郭孔辉做了主题为《创新驱动因地制宜推动新能源汽车的多元化发展》的演讲。...——中国工程院院士 郭孔辉2019年8月28日,由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施协会、新能源汽车产业网、振威展览股份联合主办的

      来源:中国核网2019-08-28

      黄旭华黄旭华,男,汉族,中共党员,1926年3月生,广东揭阳人,中国船舶重工集团719所名誉所长、原所长,中国工程院院士。...袁隆平袁隆平,男,汉族,无党派人士,1930年9月生,江西德安人,国家杂交水稻工程技术研究中心、湖南杂交水稻研究中心原主任,湖南省政协原副主席,中国工程院院士,第五届全国人大代表,第六、七、八、九、十、

      来源:中国能源报2019-08-28

      中国工程院院士贺克斌在“2019国际清洁取暖峰会”现场发言几十年来,国家一直在努力治理大气污染,如上世纪90年代开始的酸雨治理、二氧化碳质量控制等工作。...2013-2017年,74个重点城市pm2.5年平均浓度下降了25微克/立方米,重大减排工程、能源结构调整和产业结构调整各自贡献了10、6.8和4.2微克/立方米,分别占40%、27%和17%。

      来源:国家能源集团2019-08-22

      十三届全国政协副主席、致公党中央主席、中国科学技术协会主席万钢作主旨发言,中国工程院党组书记、院长,中国工程院院士李晓红出席会议并致辞,国家能源集团党组成员、副总经理米树华出席会议并发言。

      来源:中国产经新闻报2019-08-22

      中国工程院院士刘吉臻曾坦言,海上风电现在多位于近海,后续随着规模增大和向远海发展,将涉及海上组网和输送等问题。...“新标准在电力、海洋、港口工程等其他航标和欧洲技术规范方面,针对打破不符合中国风电实际状况的问题,通过理论和实践相结合,建立起适应中国海上风电特点的行业标准,更具有里程碑意义,实现了行业创新和提升。”

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