来源：《中国电业》2020-09-10

由于整个反应过程中未使用催化剂，因此称之为选择性非催化还原脱硝技术。...1sncr脱硝技术简介sncr脱硝工艺是在不使用催化剂的条件下，将含有氨基的还原剂如液氨、氨水或尿素稀溶液等喷入炉膛温度为850-1100℃的区域，还原剂迅速热分解出nh3，再与烟气中的nox进行选择性氧化还原反应

来源：博奇环保2020-09-09

回转窑尾气温度为250～350℃的含尘烟气，进入混风室，与矿热炉烟气混合后进入旋风除尘器设备进行预除尘处理，除尘后的气体进入脱硝反应器（每条回转窑各配置一套），采用选择性催化还原法（scr）脱硝装置(催化剂采用蜂窝式催化剂

来源：盖世汽车2020-09-09

也就是说，除非能在反应过程中加入催化剂，使这两种元素彼此分离。...他们的镀铂纳米棒催化剂，不仅可以利用太阳能将水转化为氢，还能利用释放出来的氧气，将有机分子苄胺转化为工业化学物质苯甲醛(通常用于染料、香料提取物和香水)。

来源：元琛科技2020-09-08

元琛科技针对水泥行业烟气脱硝专门开发了防堵的9孔蜂窝脱硝催化剂，通过在催化剂制备过程中加入超细焙烧助剂利用晶格掺杂的原理提高蜂窝脱硝催化剂端头局部强度以提高耐磨性能；增加催化剂表面酸量、提高活性组分分散度和加入助剂诱导碱

来源：hydrogenfuelcellinfo2020-09-08

威廉森公司ceo，说：“我们一直对2家公司之间潜在的协同合作感兴趣，但我们共同致力研发的是未来的氢能燃料，这是真正的催化剂”。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

催化剂的用量也在逐渐下降，去年可能是大家用的每千瓦用0.5毫克的铂的催化剂含量，今年基本上都可以做到0.4。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

铂碳催化剂的回收，和汽车尾气催化剂回收相仿，整个回收过程工艺简单易操作，而且整个回收过程无污染，回收率可高达85%以

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

中国汽车技术研究中心首席专家王芳燃料电池汽车的发展随着这两年快速地推动和行业的深度投入，技术的发展是非常迅猛的，但是我们也可以看到与国际的先进水平相比，有一些方面我们还有很多提升空间，包括电堆的功率密度，也包括储氢系统，包括关键的原材料，包括催化剂

来源：中国能源报2020-09-08

各地政府也应该发挥桥梁和催化剂作用，给予积极引导，并做好配套支持，促成共赢合作，达成改革初心。（本报记者王旭辉对本文亦有贡献)

来源：平顶山市生态环境局2020-09-07

中含铬废渣不处置）、hw22-24（含铜、锌、砷废物）、hw31/32/34/35（含铅废物、废酸、废碱、废蚀刻液等，其中废酸需控制氯元素含量）、hw37-40（有机废物）、hw46-50（有色金属冶炼废物、废催化剂

来源：安徽省生态环境厅2020-09-07

北极星固废网获悉，日前，安徽省生态环境厅发布《关于安徽海螺水泥股份有限公司白马山水泥厂危险废物跨省转移的许可意见》，原则同意该公司产生的废钒钛系催化剂(hw50, 772-007 -50) 150吨，转移至江苏龙净科杰环保技术有限公司进行利用处置

来源：山东省能源局2020-09-04

高温材料、电池材料（质子交换膜、催化剂、扩散层、双极板）、新型电力电子器件等。5.其他领域。适用于能源行业节能效果显著、资源综合利用水平高，技术先进、经济可行的新技术、产品和设备。

来源：北极星电力网2020-09-04

高温材料、电池材料（质子交换膜、催化剂、扩散层、双极板）、新型电力电子器件等。5.其他领域。适用于能源行业节能效果显著、资源综合利用水平高，技术先进、经济可行的新技术、产品和设备。

来源：《中外能源》2020-09-04

通过对烟气进行先脱硫除尘，降低了进入脱硝装置的so2浓度和粉尘浓度，有效消除了脱硝系统形成硫酸氢铵堵塞的风险，保证了脱硝催化剂性能的长期稳定。通过设置烟气再热系统，提高了烟囱排烟温度。

来源：北极星储能网2020-09-04

高温材料、电池材料（质子交换膜、催化剂、扩散层、双极板）、新型电力电子器件等。5.其他领域。适用于能源行业节能效果显著、资源综合利用水平高，技术先进、经济可行的新技术、产品和设备。

来源：贵州天时佳利能源开发有限公司2020-09-03

项目建成后年综合利用废矿物油3万吨、废冷却液(乳化液)0.2万吨，年收集转移废铅酸电池、废机油格、废机油桶、废机油壶、染料涂料废物、焦油、烟气脱硝废钒钛系催化剂、废汽车尾气净化催化剂、化学合成原料药废催化剂等危险废物

来源：高工氢燃料电池2020-09-03

该公司专注混合动力20年，近年该公司来对氢能领域展开布局，研发了膜电极及催化剂，还涉足燃料电池驱动系统。

来源：势银能链2020-09-03

举例来说，燃料电池电堆使用的膜电极当中的催化剂、质子交换膜和碳纸是来自进口，因此一级零部件全部实现国产化并不意味着产业链里面三大核心材料都已经国产化。

来源：中国冶金报2020-09-02

产生的固体废物主要有高炉渣、钢渣、含铁尘泥、除尘灰、粉煤灰和脱硫石膏等，同时也会产生很多危险废物，主要有电炉灰、酸碱污泥、生化污泥、含铬污泥、废脱硫剂、废催化剂以及废包装桶（废油桶、废油漆桶等）等。

来源：中国化工报2020-09-02

催化剂再生烧焦烟气脱氯系统投用1个多月来，系统运行稳定，催化剂再生外排烟气氯化氢含量和非甲烷总烃含量远优于国家环保排放标准要求。” 近日，广州石化1号重整装置工艺主管黄冠云在攻关报告会上通报改造成果。