来源：搜狐网2011-06-21

我们建议关注《新能源汽车规划》出台带来的投资机会，相关产业链如电解液，正极材料，六氟磷酸锂和隔膜等都将存在投资机会。未来看好煤层气产业除了太阳能之外，还看好其他哪些新能源?

来源：电子产品世界2011-06-09

(电化学反应发生于多孔电极表面，其表面的低电阻率保障了电池的整体高效，同时多孔电极在其整个使用周期内对于高腐蚀性电解液环境还需具备很好的耐腐蚀性能。)...钒电池作为目前世界上规模最大、技术最先进、最接近产业化的高效可逆燃料电池，因其大功率、大容量、高效率、低成本、绿色环保等众多优点成为各国新能源发展的关注热点。

来源：江苏网2011-05-19

常州储能材料与器件研究院位于常州市河海东路9号，主要研发方向是大容量锂离子电池负极材料、功能型锂电池电解液、宽温区大容量镍氢电池等新能源、新材料，将建设技术研发平台、技术转移平台、公共检测平台、信息服务平台等

来源：中国能源信息网2011-04-06

从2004年开始，新宙邦开始了超级电容器电解液的研发工作，目前掌握了超级电容器电解液的关键技术：季铵盐合成技术及电解液配制技术。...新宙邦国内超级电容器行业起步较晚，电解液市场规模较小，主要依赖于从国外进口。根据规格和型号的不同，超级电容器电解液成本占超级电容器成本的比重在15%-40%之间。

来源：中国能源信息网2011-03-22

从2004年开始，新宙邦开始了超级电容器电解液的研发工作，目前掌握了超级电容器电解液的关键技术：季铵盐合成技术及电解液配...新宙邦国内超级电容器行业起步较晚，电解液市场规模较小，主要依赖于从国外进口。根据规格和型号的不同，超级电容器电解液成本占超级电容器成本的比重在15%-40%之间。

来源：中电会展与信息传播有限公司2011-03-11

、锂电子电池电解液等开发与应用，动力锂离子电池、储能型锂离子电池相关技术与产业发展，锂电未来技术——锂空气电池的研发进展，锂离子电池电动汽车、混合动力汽车的设计与安全性评估，锂离子电池组电控系统开发，电池充放电技术与充电基础设施建设以及锂电新能源的产业化与产业基地建设等

来源：中电会展与信息传播有限公司 供稿2011-03-11

、锂离子电池正/负极材料、锂离子电池隔膜、锂电子电池电解液等开发与应用，动力锂离子电池、储能型锂离子电池相关技术与产业发展，锂电未来技术——锂空气电池的研发进展，锂离子电池电动汽车、混合动力汽车的设计与安全性评估

来源：中电会展与信息传播有限公司2011-03-10

/负极材料、锂离子电池隔膜、锂电子电池电解液等开发与应用，动力锂离子电池、储能型锂离子电池相关技术与产业发展，锂电未来技术——锂空气电池的研发进展，锂离子电池电动汽车、混合动力汽车的设计与安全性评估，锂离子电池组电控系统开发

来源：互联网2011-03-09

钒电池中电能以化学能的方式存储在不同价态钒离子的硫酸电解液中。钒电池通过更换电池模块，电解液和储能罐可以反复使用，预计寿命可以达到15年以上。同时，钒电池的充放电效率约为75%。...多硫化钠/溴电池也具有材料成本低的优点，但由于正负极电解液互串引起的容量和性能衰减以及溴的毒性和腐蚀性等问题难以解决，目前国内外多硫化钠/溴体系液流储能电池的规模放大工作处于停滞状态。

2011-02-28

从2004年开始，新宙邦开始了超级电容器电解液的研发工作，目前掌握了超级电容器电解液的关键技术：季铵盐合成技...新宙邦国内超级电容器行业起步较晚，电解液市场规模较小，主要依赖于从国外进口。根据规格和型号的不同，超级电容器电解液成本占超级电容器成本的比重在15%-40%之间。

来源：中国储能网2011-02-28

以动力锂电池为例，其中电解液在锂电池成本中的占比也只有10%左右，但是毛利率则超过40%，是锂电池产业链中盈利能力较强的环节之一。...除此之外，正极、电解液和隔膜等毛利率较高的原料，大多依赖进口。

2011-02-28

正负极材料生产商主要有北大先行、斯特兰、杉杉股份、中国宝安、中信国安盟固利、横店东磁、天津巴莫、当升科技、湖南瑞翔、安徽国轩等;电解液生产厂商主要有天津金牛、江苏国泰、新宙邦、多氟多等;隔膜生产厂商主要有佛塑股份

来源：中电会展与信息传播有限公司 供稿2011-01-14

如果一台纯电动汽车需要40~50公斤的正极材料和电解液，是单个手机电池耗用量的1万倍左右，如此来算，仅生产100万辆电动车所需的锂离子电池相关材料，就将是目前全球锂电池材料总需求量的数倍。

来源：中华工商时报2010-12-20

专家分析，即使按照混合动力汽车计算，每辆新能源汽车电池成本至少要6万元，500万辆混合动力汽车将带动52万吨正极材料，41万吨负极材料，40万吨电解液的需求。...日前，刚刚出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020年)》草案称，未来10年政府财政投入1000亿元，打造新能源汽车产业链，并提出到2020年，我国新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，

来源：国际新能源网2010-09-26

上海杉杉科技有限公司主要从事锂离子小型电池及动力电池综合正负极材料、电解液以及高强高密高纯的各向同性炭材料等系列产品的研发、生产和销售，目前已成为世界三大锂离子电池综合材料供应商之一。

来源：中证网2010-09-08

相关具体个股，如上游碳酸锂材料企业佛山照明；电解质六氟磷酸锂企业多氟多；正极材料企业当升科技、中信国安、杉杉股份；锂电池薄膜企业佛塑股份；电解液企业江苏国泰、新宙邦等。　　　　

来源：互联网2010-05-26

目前，天津已经形成完整的锂离子电池产业链，包括正极材料、负极材料、电解液、各种电池零部件等，锂离子电池厂商市场份额约占全国的31.5%到38.7%。

来源：互联网2009-11-06

一是以比亚迪为代表的锂电池,主要生产商包括比亚迪股份、德赛电池等,而追溯其上游的正极材料、负极材料、隔膜、电解液、锂资源等,中国宝安、中信国安、西藏矿业等皆有涉足;二是镍氢电池,主要厂商有科力远、中炬高新

来源：中国投资咨询网2009-05-12

业内人士认为，电解液在3-5年后依然是朝阳产业。 　　谈到新能源汽车电池的前景，有业内人士表示，%26ldquo;锂电池对电解液要求比较高，但目前用量却很少。...但是，电解液核心技术仍然掌握在发达国家手里，目前亟待解决锂电池电解液最为关键的电解质成分六氟磷酸锂（lipf6）的生产合成问题。只有此项关键技术取得突破，中国的新能源汽车产业链才能接近完善。 　　

来源：世界能源金融网2009-04-17

如果2012年，中国制造100万辆新能源汽车，那至少新增3万吨碳酸锂需求，10万吨电解液需求。 　　...电池技术的突破是新能源产业链的核心。新能源电动车、客车和轿车的产业化进程加快，必将拉动整个电池链十倍速扩张。电动车的利润率是20％，动力电池的利润率是40％，动力电池材料的利润率最高可达70％以上。