来源：科技日报2018-11-16

据介绍，电动车用的动力电池种类虽然很多，但是从当下真正实用化的角度看，世界上大部分厂商都选择了锂电池，主要有两种电池，一种高速电动车的锂离子电池，包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等，还有一种是低速电动车的铅酸电池

来源：起点锂电大数据2018-11-12

除了动力电池之外，磷酸铁锂的应用范围非常广泛，储能、低速电动车以及替代铅酸电池的市场中均有望全面开花。

来源：北极星储能网（独家）2018-11-12

白话叙储能 戳文了解睿能世纪王澍：调频容量储能配比高于15% 常规机组85%左右达最高效果六部委联合发文：我国将禁止新增低速电动车产能马斯克卸任董事长 特斯拉股价创近三个月新高深度解读｜揭开动力电池巨头崛起之谜

来源：北极星电力网2018-11-09

计划持续加强低速电动车规范管理的同时，严禁新增低速电动车产能。...六部委联合发文：我国将禁止新增低速电动车产能11月8日，工信部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，将在全国范围开展低速电动车清理整顿工作，

来源：北极星储能网2018-11-09

11月8日，工信部、国家发展改革委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，将在全国范围开展低速电动车清理整顿工作，计划持续加强低速电动车规范管理的同时，严禁新增低速电动车产能

来源：上海有色网2018-11-08

但退役的电池经过检测、维护、重组等环节，仍可进一步在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等诸多领域进行梯次利用。...中国铁塔副总经理高步文介绍，预计到2020年，中国铁塔将消纳全国电动车的退役动力电池。

来源：北京商报2018-11-01

据厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强介绍，除了应用于大型的储能项目，回收的动力电池还可以用于分布式光伏发电、低速电动车、太阳能路灯/庭院灯储能以及部分家庭用电等领域。...预计到2020年，中国铁塔将消纳全国电动车的退役动力电池。

来源：《中华新能源》2018-10-31

针对低速电动车市场，evtank预计2020年和2022年中国低速电动车产量将分别达到300万辆和500万辆，乐观情况下低速电动车对锂电池的需求量将分别达到9.6gwh和28.0gwh，针对电动自行车市场

来源：北极星储能网2018-10-26

这是我们六大生产基地，主要布局于浙江、安徽、湖北和成都，从生产类型上，有铅炭电池，就是咱们储能用的铅炭电池，锂离子电池，我们的磷酸铁锂电池，还有一些民用的低速的电动车电池，还有一些其他类型的铅酸电池等等

来源：电池中国网2018-10-25

低速电动汽车市场巨大“取消补贴以后短期内市场可能会有两个分化，第一个可能是小型的车，也就是低速电动车。低速电动车每年100万辆刚需市场。”

来源：前瞻网2018-10-17

大约90%的电动车销售的是低速两轮摩托车(小于25公里/小时)，不需要注册和许可证。电动汽车和其他四轮车的销量不到4,000辆。...bnef预计，到2030年，在印度，电动车销量将占总销量的7%左右。bnef新德里的分析师allen tom abraham称，未来3-5年，“电动车招标是电动车需求的最大驱动因素。

来源：中国产业信息网2018-09-29

梯级利用是将容量下降到 80%以下的车用动力电池进行改造，利用到储能（电网调峰调频、削峰填谷、风光储能、铁塔基站）及低速电动车等领域。...2018年中国新能源汽车销量预测资料来源：公开资料整理通常动力锂电池的使用寿命为3-5年，一辆电动车的电池组包含80-120块单体锂离子电池，每块动力锂离子电池的重量为3-4kg。

来源：中国能源报2018-09-26

此外，低速电动车等的升级需求潜力不可忽视。每年约60万辆的低速电动汽车和2200万台的电动自行车销量在持续增长，而大部分需求来自于中低收入的三四线城市，这部分潜在的电动汽车需求值得重视。

来源：中国工业报2018-09-25

即将于2019年4月15日起正式实施的《电动自行车安全技术规范强制性国家标准》规定，和即将出台的“低速四轮车标准”“电动快递运输车标准”等，也都给锂电池快速进入提供了有利条件，而铅酸蓄电池则在电动自行车和低速电动车领域面临出局风险

来源：经济观察报2018-09-25

今年电动车着火的事件越发增多，其中与三元电池盲目提升能量密度密切相关。...补贴新政实施之后，部分低速车专用车的电池需求由三元转向了磷酸铁锂，加之大厂客车订单也在起量，订单逐渐多了起来。“补贴完全退坡、真正市场化之后，整个新能源汽车产业将在磷酸铁锂电池有望迎来回潮。

来源：安信证券2018-09-19

农村区域广潜在需求量大且应用约束条件少，现有低速电动车有望升级到a00级，进一步激发新能源车需求。

来源：鑫椤资讯2018-09-17

由于动力电池的报废并非传统意义上的彻底失效，只是其电池容量有所衰减，其依旧能够被应用于低速电动车、医疗设备、储能设备等多个领域。这种处理方法显然大幅提高了资源的利用率。

来源：全球能源互联网2018-09-14

退役电池重组集成后，目前主要应用于低速电动车、助力车、直流电源、微电网等场景，在大规模储能技术领域也有应用可能性。相关研究机构从不同技术及应用角度开展了相应的研究。

来源：北极星储能网2018-09-13

锰酸锂正极材料相较于三元材料具有成本低廉，安全性高等优点，在低速电动车、物流车、两轮车等细分市场有较大优势。目前已经通过了超威电池、维科锂电等客户认证，新的生产线预计十月份能够实现产能并开展销售。

来源：电车E站2018-09-10

此外，中国政府正在制定四轮低速车辆的相关法规，预计到2020年，二手电池的销售量将达到300万个。二手电池或成为短途、低速车辆的备选动力系统，旨在用其替代当前所用的铅酸电池。...电池是最贵的一款电动车部件。当电池退役后，其电池容量保留率仍高达初始值的70%-80%。然而，退役电池的循环再利用成本，还会耗费大量的能量乃至环境污染。