北极星
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      解读国轩高科2018战略

      来源:高工锂电网2018-01-22

      在未来技术储备方面,根据与国际一线整车品牌合作的产品要求,国轩高科正在美国和日本分别开发下一代动力电池生产技术工艺与生产设备,相关产品将使用固态电池技术。...在技术突破方面,国轩高科承接国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利,公司已开发出三元811软包电芯,能量密度到达302wh/kg,公司目前已开始建设相关产品中试线,计划2019年开始建设产线

      来源:电动汽车资源网2018-01-11

      他还指出,发展固态电池的路径是电解质从液态、固态、固液混合到固态,最终必将实现全固态。...日本丰田汽车公司最近在电池技术上也取得了重大进步,这种电池技术使用的是固态电解质,而并非传统形式的半液态电解质锂离子电池。

      长续航动力锂电池:新能源汽车的“未来芯”

      来源:科技日报2018-01-08

      年启动的国家重点研发计划新能源汽车重点专项中,中国科学院物理研究所清洁能源实验室研究员李泓负责的长续航动力锂电池新材料与新体系研究项目,旨在研发高能量密度、高安全性锂电池以提高电动汽车续航里程,项目提出的研究锂离子电池、固态锂硫电池

      全<mark>固态</mark>锂电池的优势、分类展望综述

      来源:储能科学与技术2017-12-25

      固态锂电池电芯电解质相中,质量或体积的一半是固体电解质,另一半是液体电解质;或者电芯中一端电极是全固态,另一端电极中含有液体。

      来源:动力电池网2017-01-05

      第三是采用固态电解质,锂电池寿命延长一倍,容量300瓦时/公斤,并且成本下降一半。据了解,未来国家将会持续支持三元动力电池技术路线。...12月15日召开的2016第二届中国动力电池大会上,广州力柏能源科技有限公司技术总监刘锴的报告指出,在现有的材料体系的大框架下,无论技术如何改进,磷酸铁锂动力电池电芯的能量密度达到300wh/kg的希望有点渺茫

      来源:中关村储能产业技术联盟2016-09-25

      4、新型低成本高能量密度固态结构电池体系该技术由mit和24m公司共同开发。采用传统锂离子电池的磷酸铁锂正极材料和石墨负极材料,以悬浮浆液形式开发了厚电极固态电池技术。

      来源:21世纪经济日报2016-07-07

      第二个选择可能是车企与电池企业成立合资公司,专门生产电池包,因为电池企业对电芯最了解,而整车企业对各种要求最了解,这样可以互相取长补短,把产品做到最好。...黄世霖:今年已达成7.5gwh产能,磷酸铁锂和三元各占一半,均衡发展。接下来每年翻番,到2020年底,希望总产能达到50gwh,预计累计总投资超过300亿元。

      来源:第一电动网2015-07-17

      下一步,蒋业明准备启动第三轮融资,新的资金将用于研发一种机器,能在2-10秒内产出一个电芯。这说明,固态液流电池已经到了大规模测试阶段了,这个阶段过了就是大规模量产了。

      来源:第一电动网2015-07-16

      下一步,蒋业明准备启动第三轮融资,新的资金将用于研发一种机器,能在2-10秒内产出一个电芯。这说明,固态液流电池已经到了大规模测试阶段了,这个阶段过了就是大规模量产了。

      来源:经济日报2015-07-09

      固态锂电池有可能显著提高电芯的安全性,是未来电池技术的重要方向。李泓告诉记者,现有的锂离子电池虽然安全性已经很高,但仍会不断出现安全事故。...相较于蒋业明之前发明的固态液流电池,固态锂离子电池实际上更接近于锂离子电池的设计。

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