来源：光元科技2019-08-22

在亚洲，尤其是日本和中国，氢气已经成为政策制定者和企业关注的焦点，氢能的明显优势和政府的鼓励和补贴，全球氢能产业如火如荼。...组建h2 mobility、autostack-industrie联盟2015年，法国液化空气集团、戴姆勒、林德、omv、壳牌和道达尔等企业联合组建h2 mobility联盟。

来源：中国能源报2019-08-21

尽快缩小国际差距“bp、壳牌等国际石油公司看到了风电成本的下降空间，已经进入了海上风电领域。资本丰厚的大型油气公司已经拿到了欧洲50%以上的核准、在建、新建的海上风电项目。”...从标杆电价到竞争报价，价格降低的背后，上海奉贤项目或将成为改变中国海上风电电价变化历程的标志性项目。

来源：中国能源报2019-08-19

中海油研究总院综合规划资深工程师许江风进一步指出：“中国本土油气田的战略价值要高于境外油气田，不仅可以获得利润，还能确保中国能源安全。...“不能仅做油气行业的‘留守者’，还应加强非油气业务的合作和拓展”值得关注的是，近年来，bp、壳牌、埃克森美孚、道达尔等国际石油公司，在大力推动主营油气业务低碳化转型的同时，纷纷瞄准可再生能源发展机遇，持续投资包括太阳能

来源：能链2019-08-19

在此之后，长城汽车还宣布入股了加氢站运营商h2 mobility（h2m），成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、omv、壳牌和道达尔之后的第七个股东。...国际合作 2018年3月，国际氢能委员会公布新近加入成员名单，长城汽车是首家进入该委员会的中国汽车企业，同时该委员会成员还包括奥迪、宝马、戴姆勒、本田、现代及丰田等跨国汽车公司。

来源：中国能源报2019-08-16

尽快缩小国际差距“bp、壳牌等国际石油公司看到了风电成本的下降空间，已经进入了海上风电领域。资本丰厚的大型油气公司已经拿到了欧洲50%以上的核准、在建、新建的海上风电项目。”...中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩指出，在商业化的驱动下，这在全球范围内，海上风电的技术将高速进步并推动成本不断降低。

来源：兴园化工园区研究院2019-08-12

以下为中国排名前20的化工园区介绍：一、上海化学工业经济技术开发区1、园区简介上海化学工业区由上海市人民政府于1996年8月12日批准设立，是中国改革开放以来第一个以石油化工及其衍生品为主的专业开发区。

来源：经济参考报2019-08-07

面对这个提问，壳牌全球副总裁stevehill 坦诚地说：“这是一个简单的问题，但是答案非常复杂。”气价与油价挂钩的传统源于欧洲。...在业内人士看来，今年4月日本东京燃气公司与壳牌签订的10年期lng购买合约价格与煤价挂钩，可以使其lng价格与煤炭价格保持联动，从而更好地规避天然气发电的成本风险。

来源：今日头条2019-07-26

如果把水泥工业比作一个国家，那么它的温室气体排放量将仅次于美国和中国。...此前，他们曾将目标对准石油和天然气公司，包括从荷兰皇家壳牌(royal dutch shell)那里获得对减少气候变化影响的承诺。

来源：能见Eknower2019-07-25

在2006年，中海油就已经将海上风电列为“未来30年重点投入领域”，并在次年投资自主建造了中国第一座海上风电。...不但有bp、壳牌等国际知名企业的积极入局，挪威国家石油公司甚至将沿用了46年之久的名字由“statoil”改为“equinor”并随后收购了当地国企的海上风电资产。

来源：欧洲海上风电2019-07-22

来源：微信公众号“欧洲海上风电”id：eu_offshore三大巨头齐聚德国呼吁海上风电制氢其实在2018年末，行业内三大巨头——开发商壳牌、风机制造商西门子和输电运营商tennet就联合呼吁德国政府利用海上风电加速开发绿色氢气

来源：欧洲海上风电2019-07-22

（来源：微信公众号“欧洲海上风电” id：eu_offshore）三大巨头齐聚德国呼吁海上风电制氢其实在2018年末，行业内三大巨头——开发商壳牌、风机制造商西门子和输电运营商tennet就联合呼吁德国政府利用海上风电加速开发绿色氢气

来源：经济日报2019-07-22

“1月至5月，中海壳牌一、二期用电量总共达到7.6亿千瓦时，同比增长3.43%。”中海壳牌二期生产中心运维部经理于甲茂告诉记者。...广汽丰田工厂企划室动力科负责人说，顺应中国消费结构升级的潮流，广汽本田混合动力等车型受到消费者青睐，上半年累计销量同比增长16.4%，用电量也节节攀升。

来源：经济日报2019-07-22

“1月至5月，中海壳牌一、二期用电量总共达到7.6亿千瓦时，同比增长3.43%。”中海壳牌二期生产中心运维部经理于甲茂告诉记者。...广汽丰田工厂企划室动力科负责人说，顺应中国消费结构升级的潮流，广汽本田混合动力等车型受到消费者青睐，上半年累计销量同比增长16.4%，用电量也节节攀升。

来源：能见Eknower2019-07-19

秦海岩表示，bp、壳牌等国际石油公司看到了风电成本的下降空间，已经进入了海上风电领域，甚至挪威国家石油公司连名字都改了，由statoil改为equinor，从名称上“去石油化”，彰显了向可再生能源公司转型的决心...中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩出席大会并发表了题为《中国海上风电：降本与规模化发展》的主旨演讲。他认为，“抢装”一定要量力而行，“竞价”有可能是更好的选择。

来源：欧洲海上风电2019-07-15

壳牌还盯上了海上风电势头正劲的亚洲市场。在中国，他们和法国edf、挪威equinor、以及丹麦沃旭集团都参与了中国中央和地方政府不同场合的海上风电研讨会，探讨外资企业如何进入中国海上风电市场。

来源：北极星储能网2019-07-11

壳牌相信，随着光热发电产业日新月异的技术进步，中国光热发电必将成为新的国家名片。”...壳牌（中国）有限公司润滑油业务总裁汤明然表示：“作为世界领先的能源公司，壳牌一直秉持新能源创新，在全球范围内积极推动绿色节能。

来源：欧洲海上风电2019-07-10

中国西藏地区同样有非常好的条件，地广人稀、风光资源丰富，也是绿色氢气的“热点”地区之一。...英国有望在2050年之前实现碳中和，因此对氢气的需求越来越大，甚至像壳牌、道达尔、equinor这样的大型化石燃料生产商也通过氢气委员会的工业发展小组帮助推动氢气的推广和使用。

来源：欧洲海上风电2019-07-10

中国西藏地区同样有非常好的条件，地广人稀、风光资源丰富，也是绿色氢气的“热点”地区之一。...英国有望在2050年之前实现碳中和，因此对氢气的需求越来越大，甚至像壳牌、道达尔、equinor这样的大型化石燃料生产商也通过氢气委员会的工业发展小组帮助推动氢气的推广和使用。

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-07-05

壳牌和挪威石油集团中标美国海域租赁权预备开发海上风电...中国作为第二大海上风电资产大国，90％的在役容量由国有企业持有。中国目前共有84gw海上风电资产（含在役及储备容量），其中五家国有企业的持有比重达到65％，集中度为全球最高水平。

来源：微锂电2019-06-25

近年来，德国太阳能行业一直步履蹒跚，部分原因是中国太阳能电池板生产成本较低，而逐步下降的上网电价也导致了太阳能部署的急剧下降。...储能兴起的迹象随处可见:石油公司荷兰皇家壳牌(royal dutch shell)收购了德国领先的家用电池制造商sonnen；德国公用事业巨头e.on于2016年与solarwatt合作，销售太阳能和电池的组合产品