国际油气巨头已拿下欧洲海上风电50%份额 中国“三桶油”却是另一番景象

不久前公布的2023年《财富》世界500强榜单中，油气巨头占据了前十名当中的五个席位，实力不容小觑。然而，陆续披露的上半年财报显示，油气巨头利润大多下降，国际原油和天然气价格下行是重要原因。来源：《能源评论》

油气巨头仍然维持了良好的业绩表现——债务减少、现金流增加、股票回购计划持续推进。在全球经济增长持续放缓的大背景下，石油天然气能源大宗商品市场迎来首季度财报披露，bp、壳牌、道达尔能源、埃克森美孚、雪佛龙五大国际油气巨头全部实现盈利，虽然利润增幅有所收窄，但盈利弹性犹存。今年前3个月

进入11月，欧美五大能源巨头和三大油服商相继发布第三季度季报，受益于油气大宗商品市场继续处于上行周期，油气企业业绩随之水涨船高。bp、壳牌和道达尔能源分别实现了不同程度的盈利，美国两大油企则表现最好，埃克森美孚刷新最高季度盈利纪录，雪佛龙则创下历史第二高季度利润。值得关注的是，高油气

北极星碳管家网获悉，5月23日，西班牙能源公司雷普索尔（Repsol）表示，该公司将投资8000万欧元在西班牙新建两座低排放炼油厂，作为其减少碳排放目标的一部分。据雷普索尔称，第一个项目涉及建设世界上最大的炼油厂之一，利用可再生能源产生的二氧化碳和绿氢生产净零排放燃料。第二个项目将涉及从城市

鉴于俄罗斯是全球主要油气生产国和出口国，失去在俄业务和资产对全球最大的5家油气企业而言无疑是一个重创，由此带来的影响广泛且深远。近日，全球五大油气巨头先后发布今年第一季度财报，虽然总计盈利超过300亿美元，但撤离在俄罗斯的业务仍给他们的业绩带来不小的影响。相较于埃克森美孚和雪佛龙这两

受油气价格上涨、能源供不应求以及新冠疫情阶段性缓解等因素推动，2021年，全球5大油气公司集体交出了亮眼的成绩单。业内普遍认为，由于油价可能在今年某个节点突破100美元/桶的关口，将进一步推高油气生产商今年的业绩。bp净利润创8年新高2021年，bp实现净利润128亿美元，为2013年以来最高盈利水平。

据消息称，挪威和俄罗斯的石油和天然气巨头Equinor和俄罗斯石油公司已签署了一项碳管理合作协议，包括在使用可再生能源、CCUS和低碳氢解决方案方面的潜在合作。

近日，油气巨头壳牌（Shell）宣布，将与浮式技术公司CoensHexicon合作，共同在韩国开发1.4GW浮式风电项目。

日前，意大利老牌油气公司Saipem宣布，已收购法国NavalGroup旗下NavalEnergies公司的浮式业务。暂未透露收购价格。

日前，总部位于美国的跨国石油巨头雪佛龙宣布，将正式进入海上风电市场。他们的首个项目，将于2025年前在大西洋安装一台全新设计的浮式海上风电机组。

意大利油气巨头埃尼集团（EnteNazionaleldrocarburi，简称Eni）已与挪威Equinor和苏格兰SSERenewables达成协议，收购全球最大海上风电场DoggerBankA和B的部分股权。DoggerBank位于英国东北海岸以外130公里处，是在开发中的全球最大海上风电场，分三期建设，分别为DoggerBankA、DoggerBankB和DoggerBank

近日，英国HornseaOne海上风电场发生一起事故，一艘运维船（SOV）撞上了一台正在运行的风机，所幸没有造成人员伤亡。该运维船名为WindofHope，隶属于法国船东LouisDreyfusArmateurs（LDA），长84米，总吨位6500吨，核载90人，受沃旭能源的租用，为HornseaOne项目提供运维服务。事故发生时，船上共有26

北极星风力发电网获悉，4月10日，商务部贸易救济局主要负责人在布鲁塞尔会见欧委会贸易防御司司长马丁·卢卡斯，第一时间就欧盟对中国风力涡轮机供应商发起补贴调查以及再次发布关于中国经济存在“严重扭曲”的报告等问题进行严正交涉。中方指出，4月9日，欧盟宣布依据《外国补贴条例》（FSR）对中国在

据欧洲风能协会（WindEurope）发布的消息显示，受海上风电项目融资创纪录的推动，2023年欧洲风能投资大幅反弹，较2022年增加了一倍多。得益于通胀压力的缓解、欧洲电力市场确定性的增强以及政府电价指数化的改善，欧洲创造了更有利于风能的投资环境。尽管融资条件收紧，欧洲去年在风能方面的投资仍然达

近日，由挪威海工巨头Odfjell牵头的浮式风电项目得到了挪威政府20亿挪威克朗（约合人民币13.72亿元）的巨额资助。项目名为GoliatVIND，由Odfjell集团旗下的OdfjellOceanwind牵头，挪威本土企业SourceGalileo和KansaiElectricPower共同参与。项目位于挪威Hammerfest海岸外95公里处，水深范围300~400米，

2023年，欧洲发展海上可再生能源的目标再次被提高。2023年年初，欧盟成员国更新了海上风电装机容量目标:到2030年装机约111GW，到2050年增至317GW。相较于欧盟委员会于2020年11月在“海上可再生能源战略”(OffshoreRenewableEnergyStrategy)中确定的目标2030年至少60GW，2050年达到300GW，分别上升了85%

欧盟委员会声明指出，最新签署的“风能宪章”是2023年10月推出的“风电行动计划”后的首个成果，代表了欧洲风电产业的共同诉求，将为处于危机中的欧盟风电产业提供支持。2023年年底，欧盟委员会联合除匈牙利以外的26个欧盟国家能源部门代表共同签署“风能宪章”，提出要加快部署风电项目，提升、简化风

两家欧洲能源公司Equinor和BP以通货膨胀加剧、借贷成本上升和供应链问题为由，终止了向纽约州出售其拟建的EmpireWind2海上风电场所产电力的协议。Equinor周三在声明中表示：该协议反映了整个行业经济形势的变化，并令一个已经成熟的项目重新定位，从而推动项目的继续开发，期待出现新的采购和出售机会

近日，除匈牙利外的其他26个欧盟国家集体签署“欧洲风电宪章”（EuropeanWindCharter），提出欧洲未来风电加快部署的计划，并希望能“保护”欧洲风电行业免受来自欧洲外制造商的“不公平贸易行为”的影响。发起该项目的机构——欧洲风能协会WindEurope的首席执行官GilesDickson表示，这是欧洲风能行业

近日，欧洲八家最具影响力的行业协会联合呼吁欧盟委员会和成员国达成一项“清洁行业协议”，并号召采取紧急行动，保持欧洲清洁能源行业的竞争力。这八家行业协会包括Cefic、EUROBAT、EUROFER、Eurometaux、HydrogenEurope、RECHARGE、SolarPowerEurope和WindEurope。这些行业协会正在共同寻求的《清洁

近年来，欧洲国家陆上风电新增装机本就日渐缓慢，在业界看来，如果政策无法“松绑”，欧洲国家陆上风电装机量将很难满足实现气候目标的需求。酝酿一年有余，挪威针对陆上风电征收“资源税”的计划有了新进展。挪威政府宣布，明年1月起，对陆上风电项目征收35%的项目“资源税”。消息一出，引发业界广泛

近日有外媒报道，欧盟正在考虑对中国风电机组启动反补贴调查。这或许是在欧盟正式启动对中国电动汽车的反补贴调查之后，再一次针对中国新能源产业的限制行动。FT、《商报》等欧洲媒体都报道了相关内容。来自欧盟委员会的消息人士称，欧盟正在制定一项计划以提高本土风电产业的竞争力，同时应对来自中国