来源：北极星储能网2024-06-19

大众汽车表示，反对征收此类“反补贴税”，认为这一决定的负面影响超过了对欧洲的任...德国三大汽车制造商——梅赛德斯-奔驰、大众汽车和宝马集团均对欧委会的决定表示了担忧和反对。他们认为，贸易保护主义不仅不利于全球汽车产业的健康发展，也可能对欧洲自身的利益造成损害。

来源：伊顿2024-06-19

聚势能源转型新风口展会期间，伊顿电气新型电力系统解决方案吸引了诸多大众及行业媒体的关注。

来源：国家发展改革委2024-06-18

德国大众、巴斯夫等企业因为欧洲能源价格高涨对外转移产能。美国趁机出台《通胀削减法案》等一系列保护主义补贴政策，进一步加剧欧盟产业外迁压力。

来源：国家发改委2024-06-18

在中国优质营商环境、完整产业链供应链等助力下，特斯拉、大众、宝马等车企纷纷在华布局投资建设电动汽车生产。

来源：南方电网报2024-06-18

我国低空经济正在加速发展据新华社4月7日报道，中国民用航空中南地区管理局向总部位于广州的亿航智能控股有限公司颁发全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证，该公司旗下某产品已具备量产资质，“打飞的”有望在几年内成为大众能享受到的日常服务

来源：中工汽车网2024-06-17

在蔚来一季度财报电话会上，李斌透露，“蔚来将正式开启多品牌战略，进入更广阔的主流大众市场。在乐道后，蔚来的第三品牌——firefly（萤火虫）也有了新进展。”

来源：新华社2024-06-14

大众、斯泰兰蒂斯、雷诺等多家跨国车企与中国车企合资建厂，充分享受中国市场红利。杜登赫费尔表示，中国拥有体量庞大、极具活力的汽车市场，全球领先的新技术越来越多地来自中国。

来源：国家发展改革委2024-06-14

中国市场汽车销量占全球的三分之一，大众、奥迪、奔驰、宝马等欧洲汽车品牌在华销量比重均超过30%，中国国内80%以上的大排量燃油车从欧盟等地进口。

来源：阳光新能源2024-06-13

中央电视台、中国能源报等权威主流媒体、众多科技类媒体博主纷纷采访打卡，将清洁能源的技术进步、创新产品面向大众市场分享传递。

来源：新华社2024-06-13

欧盟的政策制定者应该明白，中国电动车产业异军突起的关键不是封闭排他，而恰恰是开放合作，大众、斯特兰蒂斯等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合资建厂，均为自身发展注入新动力。

来源：北极星储能网2024-06-13

奔驰、宝马、大众纷纷对此表态。...大众汽车：欧盟对中国电动汽车加征关税于己弊大于利针对欧盟决定对自中国进口的电动汽车征收额外关税，德国大众汽车6月12日表示，反对征收此类“反补贴税”，称欧盟“这一决定的负面影响超过了对欧洲——尤其是对德国汽车行业的任何潜在利益

来源：中国新闻网2024-06-12

加征关税其实是“向自己的膝盖开枪”中国对欧盟出口的新能源汽车中，近50%都是特斯拉、大众、宝马等一众西方车企品牌，加征关税会损伤欧洲汽车制造商利益。加征关税“拳头”的一大部分力道是自己承受。

来源：人民日报2024-06-07

4月，梅赛德斯—奔驰宣布其上海研发中心再升级，进一步提速在华智能化创新；大众汽车集团（中国）宣布，投资25亿欧元拓展位于合肥的生产及创新中心；宝马沈阳生产基地自2010年以来累计投资近1000亿元。

来源：电池中国2024-06-06

“未来（电动汽车）的增长将主要来自大众市场。”“电池工厂项目建设考虑将转向成本更低的磷酸铁锂（lfp）电池。”一些欧洲车企已经意识到市场的变化趋势，磷酸铁锂电池或将在欧洲逐步崛起。...车企方面，自2023年以来，在电动汽车激烈的价格竞争下，特斯拉、大众、福特、起亚等海外新能源汽车主流企业均加大了磷酸铁锂电池的装机配套比例，在保证电池包高性能的基础上，以寻求降本。

来源：国网天津电科院2024-06-06

活动期间，电科院广泛开展安全文化宣传教育，充分利用电子大屏、门户网站、公众号等大众传媒手段，融合主题挂图展示、宣传图册发放、亲人安全寄语录制、安全知识网络答题等形式，深入学习习近平总书记安全生产重要论述

来源：国际能源小数据2024-06-06

电动汽车在越来越多的国家继续朝着成为大众市场产品的方向发展。利润微薄、电池金属价格波动、高通胀以及一些国家逐步取消购买激励措施，引发了人们对该行业增长速度的担忧，但全球销售数据依然强劲。

来源：我的电池网2024-06-06

在中国国内市场这个全球最大的电动汽车市场，宁德时代除了为中国车企供应电池外，还为特斯拉model 3/y、宝马ix、奔驰eq系列、大众id系列等全球车企供应电池。

来源：电池中国网2024-06-03

此前，redwood material也已绑定大众、福特、沃尔沃、松下、远景动力等全球多家头部电池企业和整车厂，拥有深厚的渠道、客户积累。

来源：北极星储能网2024-06-03

此次国轩高科魏武路实验室正式获得大众汽车集团电芯测试实验室认证，将为大众标准电芯及大众全新体系电芯提供全方位的测试资源配套与研发支持，进一步推动双方电池研发制造领域深度整合、加速技术迭代与创新。

来源：隆基绿能2024-06-01

隆基提出“未来5年bc技术将成为市场主流”，引起光伏行业高度关注，目前隆基实现hpbc技术产品稳定量产，让曾经的“奢侈品”走向大众市场。针对全球客户需求和痛点、针对集中式市场和分