来源：北极星氢能网2020-07-30

▌规划目标到2022年，完成氢能产业链关键企业布局，落实一批核心技术研发项目，推动氢能基础设施建设及示范应用。...到2025年，初步建成广州氢能枢纽、产业集聚中心和比较完整的氢能产业链，形成氢能装备自主设计与制造能力，一些氢能产业核心技术取得突破，初步实现规模化应用，建成检测检验环境、科技产业创新服务平台，氢能基础设施布局

来源：高工氢燃料电池2020-07-28

比如，佛山率先在全国打造1000台氢能公交车的市场，率先建设6.7公里的氢能现代有轨电车的示范线，打造了实实在在示范运营市场推动了产业发展；第四是敢于超前推动氢能基础设施，尤其是加氢站包括输氢管网的规划建设

来源：拉瓦锡17872020-07-20

（来源：微信公众号“拉瓦锡1787” id：hydrogen2050 作者：氢能首席观察员）7月17日，来自9个欧盟成员国的11家欧洲天然气基础设施公司宣布了欧洲氢能基础设施主干网络研究报告。

来源：中国氢能源网2020-07-15

作为低碳社会倡议的一部分，富山氢能促进委员会（toyama hydrogen energy promotion council）正在发展氢能基础设施。...“h2one加氢站集成系统”仅使用一个类似的集装箱容器即可产生氢气，无需其他设备附件即可轻松安装，适合在工厂、港口、机场和公交车站等各种设施进行操作。

来源：盖世汽车2020-07-01

近两年，国家出台系列政策来鼓励燃料电池汽车的发展，就像充电基础设施对于电动汽车一样，氢能基础设施对于燃料电池汽车的发展也至关重要。...如今，氢能基础设施越来越受到重视，按照2019年增长速度，2020年实现“100座加氢站”的目标大有希望。

来源：中国能源报2020-06-17

除了利用原有的产业集群和设施因地制宜发展氢能，与会专家还强调应重视如加氢站等氢能基础设施的建设，以形成规模化的氢能产业特有集群。

来源：氢云链2020-06-16

而经过社会各界的共同努力，我国燃料电池标准体系已经具备初步框架，根据相关机构统计，我国现行的氢能相关国家标准90余项，其中涉及氢能基础设施、燃料电池整车、发电系统、发动机、电堆5个层面，已经在氢能领域得到了广泛的关注和研究

来源：氢智会2020-06-01

促进中心主任张焰峰博士介绍了2020《白皮书》目录及分工，国经中心相关领导阐述了氢能产业发展竞争力指数研究，张家港氢云新能源研究院魏蔚博士分享了《中国氢能基础设施发展趋势与液氢产业链》，如皋经开区的赵巍主任

来源：pv-tech2020-05-29

文件表明，一只所谓的绿色基础设施基金将进一步强化可再生能源和清洁氢能之间的联系。由欧洲投资银行管理的这一百亿欧元基金资助的领域包括了电网升级、配电网络数字化和氢能基础设施。

来源：中国能源报2020-05-27

然而，氢能作为一种新兴能源，要纳入国家能源体系进行规模化应用，还需解决国家层面氢能产业专项规划缺失、氢能利用成本居高不下、氢燃料电池产业商业模式待优化、氢能基础设施配套滞后等问题。”邹磊表示。

来源：中国能源报2020-05-26

然而，氢能作为一种新兴能源，要纳入国家能源体系进行规模化应用，还需解决国家层面氢能产业专项规划缺失、氢能利用成本居高不下、氢燃料电池产业商业模式优化、氢能基础设施配套滞后等问题。”邹磊表示。

来源：北极星氢能网2020-05-20

试点开展氢燃料电池物流车、叉车、公交大巴示范运营，联动优化氢能基础设施布局，为氢能规模化、商业化应用奠定扎实基础；充分发挥市场对产业发展的驱动作用，引导市场资源合理配置，提升市场活力。

来源：第一元素网2020-05-15

04北京派瑞华氢能源科技有限公司七一八所北京派瑞华氢能源科技有限公司成立以来，专注于氢能基础设施、高压储氢加氢等领域，提供氢能的系统解决方案及服务，全力推进氢能的产业化和商业化发展，目前在城市交通领域加氢站核心设备开发中取得突破性进展

来源：北极星氢能网2020-04-30

,优化氢能基础设施布局,打造新乡市氢能与燃料电池产业示范区。...(二)新乡产业发展基础新乡电池产业发展历史久、产业基础好、产业链完整,在人才及研发等方面都具有一定优势,具备了发展氢燃料电池基础与环境。1.氢燃料电池产业链布局已具雏形。

来源：高工氢电网2020-04-23

双方将就打造燃气基础设施和服务标准、发展氢能基础设施和产业、建设运营区域综合能源项目、加强新片区金融服务水平等方面开展深度合作。...其中，在氢能产业，双方拟开展临港新片区氢能专题规划研究，布局并逐步建设新片区氢能基础设施网络；积极打造高层次政产学研用氢能产业合作示范区，构建完善氢能产业链；适时设立产业引导基金，扶持新片区氢能领域高科技企业发展

来源：高工氢燃料电池2020-04-20

为了更好地推动长三角区域氢能基础设施和燃料电池产业的发展，公司联合国富氢能、上海重塑成立江苏嘉化氢能科技有限公司，致力于长三角地区加氢站的投资、建设及运营，通过车站联动的方式，实现加氢站对物流车的氢能及时供应

来源：铜陵市经信局2020-04-14

黄化锋强调，当前最重要、最紧迫的任务是挂牌成立“长江氢能研究院”并实质运营，同时推动“氢能技术联合研究中心”挂牌成立，推动与同济大学在大功率燃料电池动力系统和氢能基础设施领域的深入合作，争取早日形成国家顶级氢能研发技术集聚高地

来源：中国能源报2020-04-08

但持续的商业模式创新，也需要基础端的各个环节进步作为支撑。氢燃料电池车的规模化量产，离不开基础设施配套建设、零部件成本降低以及氢燃料的低成本制取，这需要氢能上下游产业链齐头并进地发展。

来源：中国能源报2020-03-25

发力氢能基础设施从氢能产业链布局的角度看，氢能基础设施建设在此次《规划》中也被放到了重要位置。...更加注重可行性据了解，这一《规划》是在去年《佛山市南海区氢能产业发展规划（2019-2030）（征求意见稿）》的基础上修订而成。

来源：《能源评论》2020-03-20

与此同时，我国氢能产业仍存在关键材料和核心技术差距、基础设施建设不足、商业化推广模式尚未建立等诸多瓶颈。...此外，氢能基础设施制约着产业发展。“加氢焦虑”是氢燃料电池产业发展的重要制约因素。一方面，受设备采购、土地等因素影响，加氢站综合建设成本较高，市场主体投资积极性不强，长期靠政策补贴难以为继。