来源：中国能源报2022-04-28

《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确，到2025年，燃料电池车辆保有量约为5万辆。业内普遍认为，得益于利好政策，氢能及燃料电池汽车行业将迎来规模化示范发展新阶段，市场需求将快速上扬。

来源：香橙会研究院2022-04-22

因此，目前燃料电池汽车主销区域也是氢能产业链和系统厂商集聚区，体现了产业发展与示范应用互推互进的良性协同效应。...2021年燃料电池专用车终端销售主要集中在青岛、上海、广州、保定等城市，以青岛城市渣土运输、宝武钢场内运输、广州黄埔区建筑废弃物运输、保定“容易线”砂石骨料运输等场景应用为主（图４）。

来源：中国能源报2022-04-21

奖励只是锦上添花今年3月23日,国家发改委、国家能源局印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确，到2025年，燃料电池车辆保有量约为5万辆。...近日，北京市经信局、北京市大兴区人民政府分别印发《关于开展2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报的通知》（下称《通知》）和《大兴区促进氢能产业发展暂行办法(2022年修订版)》，明确了燃料电池汽车推广类型

来源：高工氢电2022-04-18

市场拓展方面，亿华通秉承“点-线-面”发展战略，重点围绕燃料电池示范城市群及潜力城市进行开发， 搭载公司产品的燃料电池汽车已在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等多个城市投入运营，且公司产品应用场景进一步拓展至冷链运输

来源：中国能源报2022-04-14

武汉市近日发布的《武汉市支持氢能产业发展的意见》（下称《意见》）提出，紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，打造创新研发、装备制造、示范应用协同发展的中国氢能枢纽城市。

来源：人民网2022-04-13

陈轶嵩表示，近年来，氢能在交通用能终端等领域热度不断上升，围绕燃料电池关键核心技术加速自主研发，以城市客运、物流等商用车型为先导逐步开展一定规模的示范运行。...据有关报道，张家口市以服务绿色低碳冬奥为契机，积极发展以燃料电池汽车为代表的氢能交通系统，取得良好示范效果。

来源：高工氢电2022-04-13

，2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目主要围绕省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运四大应用场景展开，总示范数量为1162辆。

来源：美锦能源2022-04-11

美锦能源也诚挚邀请同业积极参与，为大兴氢能产业“补链、强链、拓链”提供技术和产品支撑，支持大兴区成为京津冀城市示范群标杆。...姚总认为政策的发布非常契合京津冀区域氢能产业的发展节奏，新政策总体呈现出国家燃料电池示范城市群政策的延续与补充，除了常见的设备采购补贴、人才补贴、创新平台建设补贴、课题和标准补贴外，还明确了对燃料电池汽车

来源：新华网2022-04-08

此外，张家口市积极推动氢能在交通领域示范应用。“目前张家口已投运氢燃料电池公交车444辆，累计完成载客量超6500万人次，累计运行超2200万公里，是全国燃料电池汽车运行数量最多、最稳定的城市之一。”

来源：北京市人民政府2022-04-07

积极发展科技含量高、污染物和碳排放少的高精尖产业，坚决遏制高耗能高排放项目盲目发展，努力培育新能源汽车、燃料电池、氢能等产业，激发绿色发展新动能。...4月6日，北京市委、市政府印发了《关于深入打好北京市污染防治攻坚战的实施意见》，其中氢能方面指出，制定支持氢燃料电池车的一揽子鼓励政策，加快燃料电池汽车示范应用。1、推动能源清洁低碳转型和高效利用。

来源：开封市人民政府2022-04-06

王国庆指出，开封市入选国家燃料电池汽车示范应用城市、被纳入郑州燃料电池汽车示范应用城市群，开封市委市政府高度重视，将氢能产业发展纳入全市“十大战略”，深入开展调研，组建工作专班，抽调专门力量调研摸底全市氢能源及燃料电池汽车产业现状

来源：北极星环保网2022-04-06

积极发展科技含量高、污染物和碳排放少的高精尖产业，坚决遏制高耗能高排放项目盲目发展，努力培育新能源汽车、燃料电池、氢能等产业，激发绿色发展新动能。...开展多类型多层次的低碳试点示范，引导企业争创绿色低碳“领跑者”,发挥公共机构在低碳发展中的示范

来源：​六盘水市人民代表大会常务委员会2022-04-06

我市氢能产业基础薄弱，氢能产业链上相关企业数量较少，目前开展氢能业务的企业以资源型企业为主，氢能产业链布局仍处于试点示范阶段，发展力量分散，尚未形成规模效应。...，企业所在城市(地级以上)本着自愿组合的原则组成城市群，协商产生牵头城市，牵头城市与其他城市签订合作协议，共同编制实施方案，明确任务分工，其他城市向牵头城市提供示范任务承诺函，形成产业链条各环节环环相扣

来源：香橙会研究院2022-04-02

国家《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》提出，到2025年“燃料电池车辆保有量约 5 万辆，部署建设一批加氢站”。...2016-2021年我国加氢站建设数据从2021年8月份开始，国家启动了京津冀、上海、广东和河南、河北“3+2城市群”燃料电池汽车示范推广，以及山东省“氢进万家”科技示范。

来源：中国新闻网2022-04-02

绿色冬奥、京津冀燃料电池示范城市群有序推进，氢作为冬奥火炬唯一燃料，氢燃料电池汽车成为运输主力，实现了氢能应用“从1到100”的产业化突破。...未来，北京将立足率先实现“碳达峰、碳中和”目标，把握首都城市战略定位和京津冀协同发展、区域产业结构转型等重大机遇，努力把北京市建设成为“区域协同、辐射发展、国内领先、世界一流”的国际氢能城市。

来源：北极星储能网2022-04-02

发挥北京2022年冬奥会和冬残奥会等一系列重大活动示范效应，加快推进氢能基础设施建设和氢燃料电池汽车规模化示范应用。探索氢能在交通、发电、供热等多领域全场景示范推广应用。

来源：北京市人民政府2022-04-01

高水平建设大兴国际氢能示范区、中关村(房山)氢能产业园，打造一批氢能及氢燃料电池汽车创新示范高地。...、氢能、新型储能等能源领域首台(套)重大技术装备示范应用。

来源：武汉市人民政府2022-04-01

，以技术突破和产业培育为主线，打造创新研发、装备制造、示范应用协同发展的中国氢能枢纽城市。...探索工业领域氢能替换示范应用，开展港口、园区重载燃料电池商用车示范点，促进公交、物流、环卫、渣土运输、绿化养护等领域燃料电池汽车规模应用。

来源：北极星储能网2022-04-01

积极推动城市公共服务车辆电动化替代，推广液化天然气重卡和船舶，推动氢燃料电池中重型车辆应用。...开展先进绿色低碳技术示范应用。支持企业、高校、科研机构等建立绿色技术创新项目孵化器、创新创业基地。大力发展绿色低碳优势产业。

来源：中国能源报2022-03-31

不过从最初规划来看，燃料电池汽车示范城市群还存在规划较为分散、一个城市同时加入两个城市群等情况，在此背景下，示范期结束时如何核算示范成果，考验着城市群未来的具体政策制定和合作分配能力。