来源：中国电池网2014-10-10

专家点评： 公司可以说是国内唯一一家纯粹的动力锂电池企业，自2006年成立以来，一直热衷...专家点评：作为国内新能源汽车领航者，一直以来公 司坚持磷酸铁锂电池路线不动摇，受到过国内外企业专利官司的夹击，获得过巴菲特等资本界大腕的青睐，一路走来，跌跌撞撞，从第一台电动汽车f3dm推出以 来，历时五年

来源：OFweek 电子工程网2014-09-10

一位锂电资深人士表示，特斯拉厉害之处在于采用松下提供的电芯，但独创了电芯的封装和电池管理系统。...国内很多车厂和电池厂奔着补贴而去，但现在国内电池厂商能否提供一致性强的电芯，做好封装和电池管理系统，都还存疑，安全性很难评估。

来源：OFweek电子工程网2014-08-22

动力锂电池材料路线之争 中日韩三元材料大战在尝试了市面上超过300种电池后，特斯拉才认定三元锂电池。...说到电池材料技术路线问题，比亚迪现在是磷酸铁锂的方向，未来也会研究其它的技术。我们现在研究的就是在磷酸铁锂路线下的改进型，叫磷酸铁锰锂，就是在材料里面添加锰元素。

来源：中国电力报2014-08-21

聘请了多家知名高校的一批专家对电动车蓄电池进行科技攻关，并积极参与国家863计划，很快在汽车动力电池领域掌握了关键技术，威能新能源环保动力电池应运而生，并拥有自主知识产权，而且顺势攻克了电机驱动系统和电池管理系统...杨裕生认为，制造低温磷酸铁锂动 力电池的原材料磷酸铁锂具有来源广泛、价格低廉、循环性能优良、材料热稳定性好的特点。这种电池可广泛用于对电池安全性要求极高的矿灯、电动车以及军用和航天等领域。

来源：OFweek锂电网2014-08-15

动力锂电池材料路线之争 中日韩三元材料大战在尝试了市面上超过300种电池后，特斯拉才认定三元锂电池。...说到电池材料技术路线问题，比亚迪现在是磷酸铁锂的方向，未来也会研究其它的技术。我们现在研究的就是在磷酸铁锂路线下的改进型，叫磷酸铁锰锂，就是在材料里面添加锰元素。

来源：大智慧新闻通讯社2014-03-24

当然，国内也有一直以来都采用单一电池供货商的电动汽车品牌，比如比亚迪的纯电动汽车，其采用的是其旗下的惠州比亚迪电池有限公司的磷酸铁锂动力锂电池。...从美国电动汽车制造厂商特斯拉汽车身上也能发现这一点，虽然业内人士普遍认为松下的动力锂电池价格比较贵，但双方间的供货关系一直非常稳定，去年十月，特斯拉依然选择了与松下延长协议，未来四年里松下将向其供应将近

来源：中国电池网2014-01-17

仝志明给记者算了一笔账，原来装300度电的磷酸铁锂的电动大巴，市场价在200万元左右，微宏钛酸锂的车在重庆运营的时候是装160度电的电 池组，大概比用磷酸铁锂的车便宜40万元左右。

来源：中国国际招标网2013-12-11

仝志明给记者算了一笔账，原来装300度电的磷酸铁锂的电动大巴，市场价在200万元左右，微宏钛酸锂的车在重庆运营的时候是装160度电的电 池组，大概比用磷酸铁锂的车便宜40万元左右。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

5ah-1000ah(单体)无记忆效应可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。...磷酸铁锂也是其中一种锂离子电池。从材料的原理上讲，磷酸铁锂也是一种嵌入/脱嵌过程，这一原理与钴酸锂，锰酸锂完全相同。

来源：中国国际招标网2013-12-09

仝志明给记者算了一笔账，原来装300度电的磷酸铁锂的电动大巴，市场价在200万元左右，微宏钛酸锂的车在重庆运营的时候是装160度电的电 池组，大概比用磷酸铁锂的车便宜40万元左右。

来源：大智慧阿斯达克通讯社2013-12-03

据《细则》了解，示范应用新能源小客车单设摇号池申请条件与普通指标条件一致。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额，摇号配置;但若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额，直接配置。...墨柯表示，从目前的纯电动小客车用动力锂电池供应商情况来看，以磷酸铁锂为主，要么是大型的锂电企业，比如成飞集成控股的中航锂电、国轩高科、万向、深圳比克等;要么是一些有外资背景的，比如北京普莱德、atl、浙江佳贝思等

来源：高工锂电2012-10-10

2011年6月，协鑫收购加拿大动力锂电池厂商mnke旗下的江苏伊思达电池公司，并改名协鑫动力电池有限公司，正式进军锂离子动力电池领域。...2012年2月13日，总投资43.33亿元的磷酸铁钒锂动力电池项目落户广西来宾市;2月24日，总投资5亿元的纳米磷酸铁锂动力电池项目落户成都金堂县成阿工业园区;3月12日，总投资30亿元的青岛力神动力电池项目落户青岛开发区

来源：国际新能源网2011-07-08

规模上，目前国内1000多家动力锂电池企业的产量，抵不上一家韩国电池企业的产量。...技术路线雷同，无论镍氢还是磷酸铁锂，都是一窝蜂地上马投资，很少有人做基础研究，尝试其他技术路径。更让专家们担忧的是，目前国内电池生产在规模效益和质量监控上都严重滞后。