来源：电池中国2021-01-14

但2020年，它在磷酸铁锂电池、上游材料、下游储能/电动自行车/船舶等产业链的布局可谓紧锣密鼓，并且有望在未来几年进一步巩固其在这一领域的优势。...过去一年，宁德时代并没有用自家的磷酸铁锂电池去打口水仗，证明铁锂电池到底有多安全。

来源：中国能源报2021-01-13

登顶并非偶然有业内人士预测，未来5年内，锂电池将会迎来一场十倍级的产能扩张，而支撑这些扩张产能的，正是快速增长的新能源汽车市场。中银国际最新研报称，新能源汽车持续渗透依旧是大势所趋。...宁德时代董事长曾毓群近日表示，“电动化+智能化”创新应用正向越来越多的场景渗透：除了汽车，还有电动船舶、换电重卡、绿色智慧无人矿山等，电动化和智能化的结合，带来很多机遇。

来源：中新网2021-01-11

在此基础上设计的燃料电池游艇船长13.9m，采用70kw燃料电池及86kwh的锂电池组成混合动力，设计船速18km/h，续航180km，可载乘员10人。...杨国刚说，燃料电池未来在船舶上大规模应用，还要解决成本、安全、系统船舶适用性等诸多问题。呼吁更多的人关注燃料电池船舶，共同推动我国燃料电池船舶的发展。

来源：高工锂电2021-01-04

不过，包括电动工具、电动两轮车、5g基站、电动船舶等其它细分市场却给众多锂电池企业打开了另一扇窗。...电动轻型车、5g基站、48v、电动工具、船舶、agv、工程机械（agv、叉车、矿卡）、飞机等领域，都在加快锂电池的渗透，吸引大批电池企业入场布局。

来源：高工锂电2021-01-04

2020年，一度黯然失色的磷酸铁锂电池重现曙光，迈入新的增长周期。2020年磷酸铁锂电池占比持续上升，11月磷酸铁锂电池的装车量在全材料类型占比已达到44.4%。

来源：浙江省交通运输厅2020-12-31

该船总长12m，型宽2.8m，型深1m，采用磷酸铁锂电池作为动力，整船储能35千瓦时，续航25公里，一次充电，能够满足10航次使用。...据温州船检处验船师李波介绍，该船以锂电池替代传统的柴油机动力推进，在使用过程中，不会产生油类污染，也不会产生大气污染物。该船还配备了垃圾收集装置等防污染设施，所有污染物都由岸上接收处理。

来源：起点锂电大数据2020-12-29

另一方面，受益于比亚迪“刀片电池”全系换装的带动，荣威、小鹏、长安等都在申报配套磷酸铁锂电池的乘用车。除了乘用车，磷酸铁锂电池在重卡、船舶等领域的应用也在加速拓展。

来源：中国电力报2020-12-11

在货物运输领域，与新能源船舶制造企业联合攻关，下水长江流域首艘千吨级纯电动货船，配置锂电池与超级电容“双电”驱动，按全年运营150航次计算，年用电量约45万千瓦时，可替代燃油20.16吨；向南京港（集团

来源：高工锂电2020-12-01

不过，包括电动工具、电动两轮车、5g基站、电动船舶等其它细分市场却给众多锂电池企业打开了另一扇窗。...电动轻型车、5g基站、48v、电动工具、船舶、agv、工程机械（agv、叉车、矿卡）、飞机等领域，都在加快锂电池的渗透，吸引大批电池企业入场布局。

来源：电池中国2020-11-24

导读：首艘锂电池动力游船在嘉兴正式开工建设。该游船采用相对安全的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶用动力电池的最优选择。

来源：嘉兴在线2020-11-23

该项目主要针对南湖景区现有旅游船舶的船型特点，开展适用于南湖景区的锂电池电力推进游船的优化设计研究，开发适合内河景区水域的锂电池电力推进游船船型；另外通过船舶布置优化设计，确定适用于内河景区游船的锂电池电力推进系统安全布置方案

来源：北极星储能网2020-11-19

8商业区京能集团乐多港智慧园区配套锂电池储能示范工程，项目储能规模2mw/7.96mwh，四川昊邦中能电力工程有限公司以1861.44万元中标项目epc。...南宁市壮宁食品冷藏有限责任公司项目，第一期拟完成用户侧储能核心技术研究，建设投产250千瓦/500千瓦时磷酸铁锂电池储能示范工程，预计能为用户减少综合用电成本90万元，将有效降低广西“菜篮子”民生工程用电成本

来源：高工锂电2020-11-12

3月，国轩高科子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获得了2020年首批3船套船舶动力锂电池系统订单；7月，配套国轩高科磷酸铁锂电池系统的秦皇岛36米电力推进休闲渔船投入使用。

来源：高工锂电2020-11-11

值得一提的是，今年10月，国轩高科获得中国船级社（ccs）颁发的“磷酸铁锂电池、电池管理系统”型式认可证书，为其开拓船舶领域市场提供了有利条件。海上油田电网为典型的孤岛电网，与陆地电网没有电气连接。

来源：电池中国网2020-10-30

船舶电动化带来的锂电池需求将快速增长，业内预计，到...而且，磷酸铁锂电芯价格已经下降至0.6元/wh，在船舶应用领域已具备经济性。不过，虽然船舶用磷酸铁锂电芯与新能源车用磷酸铁锂电芯几无差别，但是船舶锂电池系统要求较高，对安全、消防系统要求都比车用高。

来源：连云港市国资委2020-10-27

该拖轮采用磷酸铁锂电池组作为主动力源，两台1500kw空心轴永磁电机作为主推进电机，满电状态下，作业时长不低于8小时，主要用于协助船舶靠离泊作业，具有零排放、无污染、低噪音、能耗少等性能优势。

来源：北极星储能网2020-10-23

随着电动船舶的推广应用，2022-2025年船舶锂电池市场需求增速加快，若电动船舶用锂电池市场锂电化渗透率达到50%，将带动锂电池市场90gwh以上的规模。

来源：北极星风力发电网2020-10-15

一两个示范项目对比一下这两种储能方法，锂电池功率要比压缩空气低一点，如果功率相当的话成本应该会更低一点，基本上我们可以认为压缩空气储能和锂电池储能功率成本是相当的，但压缩空气功率成本远远低于锂电池，并且使用收率在

来源：高工锂电2020-10-15

这也是国轩进军船舶动力锂电池市场以来的首批系统订单。7月，配套国轩高科磷酸铁锂电池系统的秦皇岛36米电力推进休闲渔船投入使用，预计后期国轩高科还将获得其它船舶电池订单，成为其锂电池业务的重要组成部分。

来源：国家电网报2020-09-22

该船采用锂电池与超级电容“双电”驱动，预计年用电量为45万千瓦时，可替代燃油20.16吨，具备可观的环境效益。...据测算，长三角地区10万艘运输船舶的电气化可带动船舶设计、建造、充电设备等相关产业发展，产值将超千亿元。“随着电动船技术的不断成熟和电池造价的逐步走低，电动船舶必将迎来巨大的发展机遇。