来源：能源评论•首席能源观2021-12-16

（来源：能源评论·首席能源观 作者：王伟）对于产业发展而言，如果说市场和技术是原动力，那么激励政策就是催化剂。...2020 年，国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021～2035）》， 鼓励地方开展v2g（车网互动） 示范应用。政策支持下，各地的实践力度也在加大。

来源：国家电网报2021-12-16

新能源汽车与电网的互动技术简称v2g技术。在v2g模式下，新能源汽车就像“充电宝”一样，可以根据电网需求调整充电时间和充电功率。新能源汽车在电网负荷低时充电，在电网负荷高时向电网释放电能。

来源：电动汽车百人会2021-12-13

可以慢充的充电桩数量应当比电动车的数量大，这样才能实现车停下来就能接入电网，形成电动汽车储能和车网互动的功能。实现的手段很多，比如利用车载充电机。车下只需要一个智能插座就可以了。...技术角度这是不存在问题的。电动汽车本身是低碳工具，又能够进行储能，又能够跟光伏、家庭进行互动。所以，将来的城市智慧能源，充电电动车、储能、光伏是它的主体耦合性，三五年之后就会形成规模。

来源：电动汽车百人会2021-12-08

中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高院士就新能源汽车产业技术与总体发展趋势做了四方面的详细阐述，以下为第三部分“快充快换、车网互动及电动汽车智慧能源”。...02慢充与车网互动据统计，目前家用电动汽车充电量的75%是通过慢充获得的。而慢充主要是在家里慢充。随着电动车数量快速增加，慢充会给电力负荷带来很大压力。

来源：国家电网报2021-12-07

另一方面，通过车网互动技术（v2g），新能源汽车不但能充电，还能向电网放电，多余的电能还能存储起来。2020年12月，一座有14个交、直流充电桩的新能源汽车充放电站建成投用。...“这个监测平台对应执行但未执行停限产的企业进行系统告警，为我们环保执法提供了技术支撑。”滨州市生态环境局沾化分局局长杜海青说。借助该平台，环保现场执法次数可减少60%以上。

来源：国家电网报2021-12-07

白天，屋顶光伏为体育馆、车网互动（v2g）充电桩和直流智慧路灯供电；夜晚，新能源汽车充电桩向微电网反向供电，实现分布式电源就地消纳。...基于多维气象大数据的负荷和新能源发电人工智能预测技术和应用，结合数值天气预报，国网浙江电力开展多口径、多区域、多时间尺度新能源发电功率预

来源：南方电网2021-11-12

推动柔性互联主网架技术路线，新建直流受端以柔性直流为主，存量直流逐步实施柔性直流改造，逐步构建“合理分区、柔性互联、安全可控、开放互济”的主网架形态。...积极推进电力需求响应，促进电动汽车充电基础设施发展及车网互动，推动智能家居与智能小区建设。到2025年，获得电力指数广州、深圳达到国际领先，广东达到世界一流，海南核心区、西部省会达到国内一流。

来源：南方电网报2021-11-11

推动柔性互联主网架技术路线，新建直流受端以柔性直流为主，存量直流逐步实施柔性直流改造，逐步构建“合理分区、柔性互联、安全可控、开放互济”的主网架形态。...积极推进电力需求响应，促进电动汽车充电基础设施发展及车网互动，推动智能家居与智能小区建设。到2025年，获得电力指数广州、深圳达到国际领先，广东达到世界一流，海南核心区、西部省会达到国内一流。

来源：南方电网报2021-11-11

推动柔性互联主网架技术路线，新建直流受端以柔性直流为主，存量直流逐步实施柔性直流改造，逐步构建“合理分区、柔性互联、安全可控、开放互济”的主网架形态。...积极推进电力需求响应，促进电动汽车充电基础设施发展及车网互动，推动智能家居与智能小区建设。到2025年，获得电力指数广州、深圳达到国际领先，广东达到世界一流，海南核心区、西部省会达到国内一流。

来源：国网上海电科院2021-09-24

该标准构建了国内外光储充一体化充电站典型案例集，提出了充电站内光伏、储能、充电设施等组成部分的物理-信息集成模式，提出了考虑站内储能系统多运行模式融合及车网互动的光储充一体化充电站典型运行方式，为全球光储充电站的建设运营与标准化协同发展提供重要支撑

来源：海南特区报2021-09-17

“十四五”期间，科技部将全力支持全固态动力电池的研究和动力电池热扩散安全等瓶颈技术的研发，并将重点支持车网互动，支持研发和示范，突破车路云协同感知、智能充放电融合技术，助力能源互联网的建设。

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

对于私家乘用车，未来充电的最佳方式是在家慢充为主，采用7～22千瓦交/直流慢充，或者跟车网互动，可以获取收益。但是高速公路长途出行需要采用120～350千瓦超快补电。...当前光伏、风电本身的技术和发电成本降低，已经完全具备大规模推广条件，但利用成本仍然较高，这其中储能是瓶颈，需要靠电池、氢能、电动汽车等来解决。因此，我国实现碳中和进程中的重点是解决储能的技术瓶颈。

来源：国家电网报2021-08-27

围绕“五位一体”南疆新型电力系统示范区建设初步思路，聚焦南疆喀克和新能源基地“保内供”、环塔里木南部新能源基地“强外送”，探索推动多元新型储能组合应用、“新能源+储能+调相机”、规模化车网互动（v2g）...等试验示范项目建设，做好技术验证储备、商业模式论证和运营经验总结，形成可推广的整体模式，为新型电力系统建设打造示范样板。

来源：中国能源报2021-08-18

根据相关规划，到2020年我国要形成v1g模式为主，v2g模式大规模示范应用的技术状态，到2025年实现比较成熟的车辆与电网双向充电。...“虽然车网互动前景很美，但现阶段存在的一系列问题，却可能制约其发展。”业内专家表示。

来源：中国能源报2021-08-18

根据相关规划，到2020年我国要形成v1g模式为主，v2g模式大规模示范应用的技术状态，到2025年实现比较成熟的车辆与电网双向充电。...“虽然车网互动前景很美，但现阶段存在的一系列问题，却可能制约其发展。”业内专家表示。

来源：南方电网报2021-08-06

依托数字电网建设，南方电网公司将为高效消纳新能源提供“核心算法”，支持新能源成为主力电源，运用大数据技术助力用户挖掘节能潜力。...；“3”为省级示范，地级示范，县(区)级及以下示范，云南可再生能源占比高达88%，处于世界领先水平，将利用区位优势，试点建立高比例可再生能源新型电力系统示范区；“n”为专项示范，围绕大容量储能、规模化车网互动等关键核心技术开展专项示范

来源：国家电网报2021-08-03

它外表敦实，装有专用低温机械臂、专用充电枪，内部构建了基于机器视觉人工智能技术、双目摄像头及磁条融合导航技术、力控感知技术等相关技术的智慧型充电机器人系统。...“我们设定了交流、直流两种传统充电模式，建设了大功率直流母线超级充电集充电桩、储能充电桩、有序充电桩、超级充电技术快充桩、车网互动（v2g）充电桩以及智慧路灯等9种充电设施，提供人工充电、即插即充、无线充电

来源：国家电网报2021-08-02

推进“整县光伏+电动汽车智慧充电”示范项目建设，通过车网互动有机衔接新能源汽车下乡与分布式光伏建设。...优化v2g充电桩与配网融合终端信息共享技术，推动平台和配网自动化系统对接，实现配网调控需求的广域实时响应与属地灵活控制，年内完成10个v2g台区试点项目建设。

来源：国家电网报2021-07-09

参照国网山东电力对社区型微能网试点项目的建设要求，东营供电公司在台区内聚合分布式光伏、车网互动充电桩、储能等客户侧可调节资源，促进源网荷储协同高效运行。...据悉，在具体设计中，刘集村“海绵智慧台区”创新应用了特征电流拓扑识别技术，安装了智能量测开关、物联网电能表、蓝牙微型断路器和模组化智能计量箱，具备停电主动抢修、开放容量智能测算、窃电异常主动发现等功能。

来源：中国能源报2021-05-26

如在电力市场价格形成机制中加入体现调节性能的因素、发展v2g（车网互动）等智能化模式，以及将居民等充电设施广泛纳入。...此前，多地电动汽车参与调峰辅助服务市场成功起步，证明了技术及市场机制的可行性，但需要注意的是，参与交易的主要是专用充电设施，模式主要为充电时段前移或后错调整。