北极星
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      来源:华创证券2015-11-19

      10月产量大超预期表明动力电池产能释放节奏加快,缺口正在迅速缩小,四季度我们建议关注碳酸、六氟磷酸锂价格持续提升下盈利能力明显提高的锂资源、电解液板块。...2016年随新能源商用车增速趋缓,供需关系拐点即将到来,推荐具备较高安全边际和成长空间的细分领域:(1)在隔膜尤其是湿法隔膜领域存在巨大国产替代空间的企业;(2)随电池技术路线演进带来的电池管理系统(bms

      来源:第一电动网2015-09-16

      作为新能源行业的一个领导者与努力实施者,本集团早在2010年正式展开锂电池研发,与其他大部分国内产业化企业所生产的磷酸铁锂正极材料锂电池不同,从一开始本集团就致力于更高能量比的镍钴锰三元正极材料动力电池自主开发

      来源:第一电动网2015-09-15

      作为新能源行业的一个领导者与努力实施者,本集团早在2010年正式展开锂电池研发,与其他大部分国内产业化企业所生产的磷酸铁锂正极材料锂电池不同,从一开始本集团就致力于更高能量比的镍钴锰三元正极材料动力电池自主开发

      来源:中国有色网2015-08-10

      导读: 说到废电池,首先我们想到的是家用废电池和废铅蓄电池。近年来,动力电池作为新兴的储能形式开始被人们所接受。说到废电池,首先我们想到的是家用废电池和废铅蓄电池

      来源:每经网2015-08-10

      年国内动力电池或达到供需平衡。...据记者不完全统计,今年1月到7月,合计有13家上市公司累计投资动力电池达435亿。其中,比亚迪定增150亿元扩产锂电池项目及研发纯电动专用车最大,五龙电动车投资93亿动力电池项目紧随其后。

      来源:高工锂电网2015-07-29

      天齐业同样也有类似的动作,不久前,天齐业曾增资航天电源,助力建设1万套纯电动轿车动力电池组系统集成配套能力。...赣锋锂业一位内部负责人向高工锂电介绍,其发展思路将围绕立足深加工+稳扎稳打涉足三元体系动力电池+拓展锂资源,未来目标是全产业链布局。

      来源:浙江在线2015-07-26

      再加上新能源动力电池对产品的要求较高,企业在选材和生产上都需要一段时间,因此,据其预测,国内动力电池要达到供需平衡,最快也要等到2017年。...据杨朴宇介绍,从2008 年到2014年,国内动力电池生产企业的数量从此前的10家增长至目前的110家左右,但上述企业的规划并未转换成有效的产能。

      来源:电动汽车时代网2015-07-23

      现代化的电子设备和电动汽车都采用了锂电池。今后的电池技术将会采用更加复杂的名称,例如钴镍锰氧化物电池。...目前最受关注的就是锂氧电池和锂硫电池。如果能够成功,锂氧电池将比目前的锂电池实现一个数量级的跨越。这是当今的一大热门领域。亚伯拉罕说。事实上,大众汽车最近就透露,该公司正在研发锂氧电池

      来源:生意社2015-07-21

      同时,2014年,全球动力电池出货量达到了10012.8mwh,同比2013年增长109.39%。...传统汽车制造大佬级企业如大众、宝马、奔驰、通用、日产、丰田等,都纷纷涉足动力电池开发研究,能量密度稳步刷新,里程焦虑问题被慢慢解决。

      来源:中国回收商网2015-07-16

      说到废电池,首先我们想到的是家用废电池和废铅蓄电池。而近几年动力电池作为新兴的储能形式开始被人们所接受。废锂电池具有较高的回收价值。

      来源:电缆网2015-07-02

      相关阅读:【储能关注】电动公交动力电池快充应用前景好...还可以将容量在70%以下、不宜上路的动力电池用作储能,实现电池梯次利用来降低成本。储能行业发展还需要有系统的解决方案,引导发电企业、电网、用户等多种社会力量参与。

      来源:新华网2015-07-02

      到2018年,青海用于配套新能源汽车的动力电池生产能力将有望达到5gwh。...;产业下游,青海制造的动力电池已开始装配国内各地的新能源汽车,所产储能电池在零下40度至零上55度的区间内均能正常放电,在全球电池耐高低温技术领域取得了可喜成就。

      来源:商用车新闻网2015-06-30

      也就是说如果我们通过少装电池的方式,多次充电的方式也能满足公交的运营,但是它对电池提出了一个挑战,就是说电池要能够快速充电,那十分钟左右就要把电充满。...实际上在现在锂电池能量密度水平上,如果装配磷酸铁锂,大概500千瓦时的电池可能要6吨重,目前的成本至少要100万以上,这样一个电池在12米在体积和重量上都装不了, 所以这个方案大家都用不了。

      来源:中国电池网2015-06-24

      统计数据显示,2014年全球动力电池出货量达到10gwh,中国出货量占据一半以上,且目前的市场状况是动力电池供不应求。因此,预计动力电池的市场空间在接下来的几年成倍增长不是大问题。

      来源:商用车新网2015-06-01

      相关阅读:我国一季度动力电池供不应求 锂离子电池锂离子电池与铅酸、镍氢等电池相比,具有电池电压高、比能量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点,目前在手持移动设备、电动汽车、大规模储能方面已得到广泛应用

      来源:生意社2015-05-21

      相关阅读:2015锂电发展前景分析 锂电池动力电池主要方向从效益情况分析,2015年1-3月,全国规模以上电池制造企业累计主营业务收入同比增长0.5%,实现利润总额同比增长19.7%,完成税金总额同比增长

      来源:大智慧新闻中心2015-05-05

      业内预期2015年新能源汽车推广将迎爆发式增长,或达25万辆,预计今年动力电池全年需求14.1gwh,同比增220%。当前碳酸锂价格高位持稳,现货市场较为紧张。...据中国有色金属工业协会业分会的统计数据显示,2014年中国工业级和电池级碳酸产量达到4.07万吨,若新增6000吨的需求,对锂电市场将带来巨大影响。

      来源:OFweek锂电网2015-04-14

      受政府补贴、环境保护等多种因素支持,业内判断随着新能源汽车在将来逐渐放量,动力电池有望崛起成为类似铅酸电池的2000-3000亿元的巨大市场,整体锂资源需求可望从目前的14万吨(折合碳酸当量)大幅提高到

      来源:高工锂电网2015-04-03

      一方面,说明锂电池的整体产量有明显的上升;另一方面,说明动力电池的需求在提升,对用于动力电池的正极材料,质量要求越来越高,但价格敏感度不高,锂材料的价格应该被提高。

      来源:中国电池网2015-03-30

      松下在2014年约有800mwh的动力电池出货量,sdi、lej、合肥国轩和中航锂电等企业的动力电池出货量排名靠前。...有机构统计,2014年全球锂离子电池的出货量已经达到10012.8mwh。回顾2014年,aesc、byd和lg动力电池出货量超过1gwh,成为全球前三大动力电池生产企业。

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