来源：北极星储能网2019-10-08

储能bms和pcs有故障...首先是底层的设备层级的检测与感知，第二个是电池系统、电气设备系统之间的通讯，第三个层级是7×24小时的实时在线监控、快速响应报警机制。（2）ems能量管理。

来源：北极星储能网2019-09-02

中国通信企业协会等行业组织发布了梯次电池组技术要求和检验方法、管理系统（bms）要求及企业管理规范等13项团体标准。...在已完成的产品规格尺寸、编码规则、拆解规范及余能检测等4项回收利用相关标准的基础上，加快梯次利用要求、拆卸要求、材料回收要求、包装运输规范等相关标准的研究和制定。

来源：北极星储能网2019-09-02

中国通信企业协会等行业组织发布梯次电池组技术要求和检验方法、管理系统（bms）要求及企业管理规范等13项团体标准。...在已完成的产品规格尺寸、编码规则、拆解规范及余能检测等4项回收利用相关标准的基础上，加快梯次利用要求、拆卸要求、材料回收要求、包装运输规范等相关标准的研究和制定，并研究废旧动力蓄电池评价检测技术和标准需求

来源：宏成供电2019-08-30

主控模块（电池簇控制模块） 第二层主要负责电池组端电压采集、电流采集、 绝缘检测、电池状态计算、继电器控制、均衡策 略、数据通信等。...储能系统bms采用三层典型架构：从控模块（电池数据采集单元） 第一层主要采集单体电池电压、温度等信息，对 电池状态进行计算，作均衡、热管理执行控制。

来源：北极星储能网2019-08-30

据了解欣旺达主要经营业务包含锂离子电池、蓄电池、蓄电池组的实验室检测、技术咨询服务，动力电池系统、储能电池及储能系统的研发、制造、销售等。...同时报告期内欣旺达还加大对电动汽车动力电芯、汽车动力电池bms、储能系统以及其他新产品、新材料的研发，研发费用也比上年增加109.51%达到5.62亿元。

来源：北极星储能网2019-08-28

我们上周新出厂的朗翼电动和bms，尺寸是150毫米，它的工作电池范围是零下三十度到五十摄氏度。它的上盖是复合材料结构铝塑膜。...安全上面我们电器结构设计上面有很多结构，比如说我们有每电池三十秒就有检测，同时三十秒bmc记录保险丝的状态，另外汽车碰撞的情况下，我们竞争对手是通过报警接到通知，同时我们还有一个等边位的设计，我们要保证电池包的均值要小于十毫秒

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

公司高度融合锂电池检测、电力电子、自动化等行业技术，以高精度的锂电池检测系统为基础，辅以公司自主开发的mes系统，将锂电池组组装制造过程的电芯充放电、电芯分选、电池模组焊接、bms检测、电池模组检测、电池组成品下线检测等工序设备

来源：《能源评论》2019-08-21

宁德时代新能源公司储能事业部执行总裁陶橡认为，储能还远远谈不上什么先进性、经济性，现在首先要做到稳扎稳打，把整个储能系统的安全平衡性问题，从电芯、电池到bms（电池管理系统），一直到ems（能量管理系统...6月中旬，韩国工信部公布了之前23起储能电站起火事故调查结果，总结起来有以下几个原因：电池系统缺陷、应对绝缘检测的保护系统不够、储能电站建设完成后管理和维护不够、换流器（pcs）和储能系统（ess）之间的综合管理系统不好

来源：新艾电气2019-08-16

所以对于多机并联检测，需要一定的bms时序控制，避免bms检测内阻相互影响。...如果仍然采用电桥法，根据bms绝缘检测内阻和pcs 端口y电容容量，bms延长通道切换至绝缘电阻采样读取的时间，确保bms检测过程中的充放电回路稳定；同时对于多模块并联系统方案，绝缘检测采用轮询方式，可以解决电桥法引入的绝缘阻抗检测值偏低问题

来源：中国质量新闻网2019-08-13

“表显续航里程快速下降的问题，缘于软件设计方面的情况可能性大一些，如果想求得真相，还需要整车检测才能下结论。”蹇鹏如是说。同时他表示，使用空调、堵车，驾驶习惯对续航里程都有影响。...专家观点：快充不建议充满，bms设置与充电桩匹配很关键为探寻“跳脱”的续航里程与不敢用的快充背后原因，记者采访了电动汽车行业专家蹇鹏。

来源：高工锂电2019-08-13

在技术路线及实现上，比克电池和煦达新能源都采用的是整包不拆解的方式，保留原有bms和机构设计，降低了拆解、重组等成本，煦达新能源透露，这使得整个梯次储能系统成...这些怀疑主要体现在以下四点：第一，随着动力电池衰减，电池寿命大打折扣，经济性算不过来；第二，退役电池从回收到运输再进行检测，隐形成本很高；第三，动力电池主流是三元，处于生命末端的三元电池去做储能，存在安全隐患

来源：光储充一体化电站2019-07-19

03检测实例pcs国标型式试验问题：◆部分型号储能变流器不具备高/低电压穿越功能，测试中发生跳机、参数指标不合格；◇部分型号储能变流器频...故障、pcs故 障、通信中断等故障情况时，应能安全转待机或停机；bms与pcs、站 端监控系统通信中断情况应能相互触发停机或待机指令；◇pcs安全要求还应包括：输出缺相保护、内部短路保护、外部通讯故障

来源：北极星储能网2019-07-18

采用磷酸铁锂电池，单体容量规格要求大于220ah, 投标人须提供具有国家认可的第三方检测机构出具的投标方案所采用锂电池的检测检验报告。投标截止时间前五年内具有电化学储能站运维或类似电站代运维业绩。...(联合体投标时，联合体牵头方)具备总功率在9mw或以上电化学储能系统项目业绩，业绩类型为投资运营、或epc总承包、或主体设备(储能电池、储能变流器(pcs)、储能能量管理系统(ems)或电池管理系统(bms

来源：汽车电子设计2019-06-12

备注：用温度交变试验和雷击的浪涌没有出现问题4)pcs和ess之间的综合管理系统不好在调研中发现，整个维护人员对bms、pms和ems之间的信息共享没有做的很好，pcs没有和电池保护系统操作顺序协调好，...④ 综合管理不足 ： ems、pms 和bms，是不同公司的产品，不能有机的把系统整合好⑤ 电池中发现的一些缺陷，电池内微短路可能增大火灾发生的概率小结：这份韩文的报告看得我累死，这里面有几个因素还是很有价值的

来源：精石科技2019-06-06

同时，集成的智能管控及多维度智能充放电功能，确保了系统异常时，仍能保证其安全可靠，如电池过压，电池过温，bms故障，上传数据不及时或错误时，智能管控检测电池状态并停止充电；多维度智能充放电功能使电池工作在最

来源：汽车电子设计2019-06-03

最近还有一些信息更新：本文来源：汽车电子设计 微信公众号 id：qcdzsj1）储能市场的停顿和调查据媒体报道，韩国政府根据目前的进度，要在6月5日公布之前的事故问题，主要的问题是由于涉及的公司比较多（包括电芯、bms

来源：北极星储能网2019-05-18

第二大亮点，bms和电气...另外将所有的舱室也加了一些红外温度检测，我们实现全站智能化控制。整个储能电站达到实时问诊的特性。

来源：中国电力新闻网2019-05-17

cms主动防护技术体系建立了充电电压不匹配、控制器通信故障、电池过温、电池低温、电池温度异常、电池过充等11种防护模型，会针对bms的相关异常情况进行二次检测，如果发现bms数据超出范围、甚至死机，那么就会触发主动防护终止这笔充电订单

来源：北极星储能网2019-05-10

此外对储能系统的定期综合运维检测，也是必不可少的，在早期发现并排除可能的事故隐患。...电池企业也会在投产供货前进行多种检测测试，为用户提供最大的安全保障。近期宁德时代表示，其ncm811电池已经解决安全问题。

来源：电动知家2019-05-09

一旦电池出现热失控现象，bms首先要能够精准的检测出来，识别出具体是哪个电芯模块发生了热失控，然后它会马上做两件事：第一，强制启动液冷系统，以降低热失控蔓延速度，延缓爆发时间；第二，跟整车系统配合，通知乘客赶紧逃离