北极星
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      来源:电子信息产业网2014-04-28

      飞轮具有优秀的循环使用以及负荷跟踪性能,它可以用于那些在时间和容量方面介于短时储能应用和长时间储能应用之间的应用场合。...但是,尽管在几年之内锂电池已经占有小型移动设备电源市场份额的50%,生产大容量锂离子电池仍然有一些挑战性的工作要做,主要的障碍在于其居高不下的成本,这主要是由于它需要特殊的包装和配备必要的内部过充电保护电路

      来源:重庆晨报2014-04-24

      三是其循环次数及电池寿命高于目前锂电池百倍,电池寿命超过30年。四是使用该电池的电动汽车使用成本,约相当于燃油汽车的20%。毋庸置疑,中科院金属研究所研发的该项目与金路集团高度相关。...这一研发取得锂电池技术的革命性突破。

      来源:OFweek锂电网2014-04-23

      ;石墨烯还能很好地改善锂电池的大电流充放电性能、循环稳定性和安全性。...正常使用下,一个2500毫安时的锂电池往往撑不过一天,因此业界一直在努力实现电池容量的突破,但锂电池的容量提升在目前已经遇到技术瓶颈。

      来源:杭州日报2014-04-22

      柳金水很有信心告诉记者,东方一脉的核心电池产品,经过北方汽车质量监督检验所的检验,成组运行的电池(单节电芯100安时) ,通过其主动均衡系统,循环充放1500次以后,容量反而增加,达到之前的102.75%...锂电池的不一致性也成为其安全性难以保证、使用寿命短等弊端的肇因。事实上,把单个电池串成电池组,串得越多,不一致性放大倍数越多,安全问题也就越多。

      来源:太平洋汽车网2014-04-18

      而铅酸蓄电池的特点是生产工艺简单、成本低,但循环使用寿命短,更重要的是对环境污染大。因此,近年来政府部门正积极引领企业转型,逐渐淘汰包括铅酸蓄电池在内的落后产能。...2012年6月,力帆汽车投资6.702亿元,首次上马为电动助力车生产的蓄电池和锂电池项目,意欲为此后进军电动车市场做准备。

      来源:OFweek锂电网2014-04-16

      该经理表示,这个结论是比亚迪在进行10000次的充放电循环之后,发现电池仍可以保持70%以上的电能容量。但其电能量密度则是最差的,为100-110瓦时/千克。...但在专家看来,现有的锂电池都不是最理想的电动车电池。据工作人员介绍,在比亚迪电动车的技术路径选择中,锂电池的选择是非常重要的一环。目前主要由三种锂电池:钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池

      来源:高工锂电网2014-04-04

      由于当前锂电池的最大市场集中于电动汽车动力电池,在经过几千次的深度循环充放电之后,动力电池会出现20%-30%左右的电量衰减。衰减后的电池会给电动车带来严重的安全隐患,但直接丢弃也会造成浪费。

      来源:中国能源报-牟思南2014-03-19

      目前,锂电池凭借优良的性能已与欧洲几家知名电动自行车厂家进行配套,在欧洲的市场份额迅速扩大,去年出口额与往年相比整整翻了3番,在浙江省名列首位。...目前,锂电技术领先行业水平,具有能量密度高、循环性能优越、自放电小、使用寿命长、绿色环保等一系列的优点,成功应用于电动汽车、电动自行车、风光互补系统储能电源、军工设备等领域。

      来源:中国能源报 牟思南2014-03-19

      目前,锂电池凭借优良的性能已与欧洲几家知名电动自行车厂家进行配套,在欧洲的市场份额迅速扩大,去年出口额与往年相比整整翻了3番,在浙江省名列首位。...目前,锂电技术领先行业水平,具有能量密度高、循环性能优越、自放电小、使用寿命长、绿色环保等一系列的优点,成功应用于电动汽车、电动自行车、风光互补系统储能电源、军工设备等领域。

      来源:21世纪经济报道2014-03-17

      与传统的铅酸电池相比,锂离子电池具有体积小、质量轻、工作电压高、比能量大、循环寿命长、无污染以及安全性能好等优点。当前电动自行车和通信基站等领域,基本上都是铅酸电池。...特别是国内锂电池电解液的制造厂家,已经由两年前的十家左右,增长到现在的三十四家甚至更多,而且还有大量资金不断涌入。

      来源:上海证劵报-黄世瑾2014-03-13

      因此,超级蓄电池兼具了超级电容器与铅酸蓄电池的优点:大电流充放电性能优越、充电接受能力好,可快速充电,低温性能好,大电流部分荷电态循环寿命长,价格相对低廉。...同时,公司暂无发展锂矿和锂电池的计划。株冶集团还详细回复了针对公司战略转型的另一举措ito靶材的情况。目前,公司ito烧结靶生产线顺利投产,现已进入产品试镀阶段。

      来源:大智慧阿思达克通讯社2014-03-04

      隔膜是锂电池结构中关键的内层组件之一。隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响电池的容量、循环以及安全性能等特性。电池在新能源汽车的成本中占比最高,约占42%左右。...作为锂电池结构中重要的内层组件之一,锂电池隔膜板块亦大幅走强,周五,佛塑科技涨停,沧州明珠涨幅为5.08%。

      来源:国金证券2014-01-28

      超级电容具有很多优点,可部分取代传统电池:超级电容功率密度高(可达300w/kg~5000w/kg)、大电流放电能力超强、充放电时间短(以秒、分钟计)、循环寿命长(储能的过程并不发生化学反应,这种储能过程是可逆的...这意味着,以超级电容作为动力源,要提供相同的总能量,超级电容所需的重量将是锂电池的两倍。因此,目前锂电池仍有其优势,超级电容全面替代锂电的时代尚未到来。

      来源:青岛生物能源与过程研究所2014-01-26

      即使在80℃条件下,利用此盐所组装的磷酸铁锂电池也能表现出优异的循环性能(electrochimica acta, 2013, 92, 132-138),开发的电解质体系还极大地改善了锰酸锂电池的高温循环稳定性

      来源:中国环境报2014-01-24

      大型企业在环保设施等方面的投入会加强,用循环经济的理念来生产铅酸电池,让电池生产电池消费电池回收再利用形成一个闭环的循环经济产业链。...另一方面,铅酸电池产业整顿给锂电池等新型电池带来了较好的机会,加快了锂电池在某些应用领域(如电动自行车、储能等)对铅酸电池的替代进程。说淘汰为时尚早记者:在您看来,铅酸电池一定会被淘汰吗?

      来源:青海新闻网2014-01-10

      该项目总投资75亿元,占地面积2000亩,规划分三期建设完成,主要从事动力锂电池、储能锂电池等高新技术产品的研发、制造和销售。...公司主要产品包括大型储能系统、智能电网配套系统、应急电源系统以及新能源车电池储能系统等,因产品性能可靠、能量密度高、循环使用寿命长、节能环保等独特优势,catl集团已成功中标国家张北电网风光储输示范工程项目

      来源:前瞻产业研究院2014-01-07

      从全球锂电池正极材料市场份额来看,钴酸锂的市场份额呈下降趋势,主要是因为钴酸锂价格昂贵,有毒、环境污染大,循环性能相对较差。...1月3日,北京当升材料科技股份有限公司发布公告称,公司高温型镍钴锰酸锂多元材料被评为国家重点新产品,该产品是一款高温性能优异的锂电正极材料,具有高温循环及存储性能好、碱性残余低、自放电率低等特点,可以满足手机

      来源:上海证券报2014-01-03

      锂电池和燃料电池,无疑是这两大平台上最耀眼的明星。锂电池,体积小、质量轻、能量高,而且循环寿命长。目前被广泛应用在各类电子设备当中。...2013年12月末,索尼决定改变主意,放弃出售锂电池业务。这家曾经遭遇电池业务颓势的公司如今认为,日元疲软及智能手机电池需求增加,有可能使这块业务彻底扭转。

      来源:中国科学报2013-12-30

      例如,磷酸铁锂电池具有循环寿命长、安全性高两大优点,但却存在容量小这一致命缺陷。现在,各国都在不断对电池材料进行改进,我国也通过纳米技术来提高磷酸铁锂电池的性能,但却仍然不能满足电动汽车的需求。

      来源:OFweek 电源网2013-12-26

      具有更高比能量的锂离子电池发展很快,以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池已经表现出良好的浮充性能、安全性、可靠性和卓越的循环性能,必将成为未来通信电源用电池的重要技术类型。...锂电池:在通信用后备式电源领域,随着接入网的发展和通信机柜的小型化,具有更高重量和体积比能量的锂离子电池正在得到通信领域电源工作者的关注与重视。