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      来源:第一电动网2015-04-28

      而上海也从今年1月起出台私人充电桩建设新要求,提高插电式车型的购买门槛。在强力的政策市场面前,纯电动产品居多的情况将长期保持。...北汽新能源总经理郑刚否认了此前关于北汽新能源将出插电式产品的传言,表示将仍然坚持纯电动路线,这也促使北汽新能源加大充电设施建设力度。

      来源:江南时报2015-04-27

      同时,充电桩建设还不完善,客户想在小区停车场、商业停车场等地充电目前还比较困难。充电一次,可以跑多远?微公交的核心是电池。那么,充满电一次可以跑多远呢?

      来源:株洲晚报2015-04-24

      记者从株洲市汽车办获悉,株洲市充电桩建设将分为有线充电桩和无线充电桩两种,其中有线充电桩网络主要由普天新能源公司投资建设,目前该公司已完成充电建设选址,预计最快下个月开始建设

      来源:北汽新能源2015-04-23

      因此,北汽新能源一直高度重视充电基础设施的建设,持续不断提升自身充电桩建设能力。...据了解,北汽新能源不仅在北京、上海等传统优势区域加强充电基础设施,还将深耕华南市场,在广州、深圳等重点地区加大充电桩建设力度,今年预计完成充电桩建设数量不低于1000个,完善的充电网络布局证实了北汽大力发展新能源汽车的决心

      来源:电车之家2015-04-22

      一、13家充电桩企业2014年报对比二、充电桩市场钱景分析2014年中国充电桩建设市场投资概况及其发展制约因素分析电动汽车销量猛增充电桩公司望分享千亿级市场13家充电桩企业2014年报对比近日,上海普天

      来源:北极星电力网2015-04-22

      目前我国的充电桩数量远远跟不上电动汽车发展的需要,充电难是我国电动汽车最大的瓶颈。在2014年2月第二批新能源汽车的一段时期内,充电桩建设鼓励政策会进加速出台。

      来源:和讯网2015-04-21

      作为新能源汽车的基础配套设施,充电桩建设是解决新能源汽车充电难问题的关键环节之一。根据《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》,今年上海将建设4200个各类充电桩

      来源:半岛网-半岛都市报2015-04-21

      目前该公司正在建设充电桩有20个,其中南宁路一处40千瓦的充电桩试运营,其他地方正在进行电网增容。...而特斯拉也在青岛金茂湾等高端小区建成了超级充电站,目前有两个充电桩。尽管都在建设充电桩,不过各自的定位并不同。

      来源:第一电动网2015-04-16

      由奥美格负责充电桩所需的新能源汽车高压线、充电枪连接线、汽车充电插头线的等材料的配套及相关技术开发、调试及部分产品的总成,负责广东省内示范充电桩建设及推广。

      来源:南京日报2015-04-16

      能够在小区车位上给自家的电动汽车充电,这是非常幸运的。记者采访中了解到,有不少车主因拿不到小区物业出具的充电桩建设许可证,只得打消购买电动汽车的念头,让尚未成气候的个人电动汽车推广遇到难题。

      来源:中国广播网2015-04-15

      长江证券投资顾问高波:随着国内充电桩建设,锂电池、电池容量还有续航能力的提升,未来咱们新能源汽车的占有率,仍然将大比例持续的攀升,因为主要受益于咱们国内的政策的补贴的影响。

      来源:说客2015-04-14

      2015年,我国计划建成的充电桩数量将达到24万个,总量是去年的10倍!在北京,全市已累计建成1500个公用充电桩,且60%以上布局在五环内。那么,国外充电桩建设的现状如何?是否比我们想象的美好?

      来源:瞭望观察网2015-04-14

      对此,地方政府有关部门应当加速公共充电桩布局,制定相关优惠政策,鼓励更多社会资本进入充电桩建设市场,同时,规范充电桩使用环境和充电价格,让车主充电能越来越方便,并得到越来越多的实惠。

      来源:昆明日报2015-04-13

      去年,又建设完成16个纯电动专业充电桩,但要满足新能源汽车的广泛使用,现有的充电桩数量仍存在缺口。...目前,我市已累计完成1座充电站、206个充电桩建设

      来源:中安在线2015-04-13

      到2020年,基本建立覆盖全省、布局合理、设备先进的充电设施服务网络,加快充电桩建设进程。...蚌埠供电公司工作人员介绍,除即将建设的高速公路服务区配套充电站,蚌埠市已有公交公司充电站和一处自然人报装充电桩充电基础设施建设是电动汽车发展的前提。

      来源:新浪专栏2015-04-10

      因为一定密度的充电桩建设和维护成本高的惊人,商业上根本不具备可行性。问题一:充电桩真正落地、电动车能够正常使用,究竟需要多少资源才能解决?...相对于普通的插座,充电桩投资巨大,特别是高速充电桩,动辄几十万、上百万。而一个充电站除了有充电桩,还需要占地和各种设备,总价更是高得惊人。不光是充电桩昂贵的落地成本,充电桩还有一个问题是标准问题。

      来源:北极星电力网2015-04-10

      随着电动汽车大规模推广、充电桩建设提速以及储能技术的快速应用,能源互联网建设将提速,随着售电侧放开,自由交易以及分布式能源推进,新的商业模式将诞生,最看好的莫过于能源互联网。

      来源:现代物流报2015-04-10

      众所周知,在目前电动汽车保有量有限的情况下,充电桩充电站的建设直接关系到我国电动汽车的大规模商业化推广。...一是搭建一个充电桩的信息平台,将所有的资源呈现其上,方便车主查询、使用;另一个则是在加快公共充电桩建设的同时,打破行业之间的界限,使更多的充电桩纳入公共服务的范畴中,实现资源的共享,从而能够更加有效的利用

      来源:电动汽车时代2015-04-10

      要推广新能源汽车,充电桩建设必须先行。充电网络铺开了,才能让消费者打消顾虑,放心购买。但是目前来说,充电桩建设还是一件吃力不讨好的事情。【相关阅读】:【评论】莫让新能源汽车充电桩变为被尘封的记忆

      来源:焦作晚报2015-04-10

      而对于私人安装充电桩,相关政策的表述也极为含糊。在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012年~2020年)》中,涉及充电桩的内容较少,仅有加快充电设施建设,完善产业配套体系的相关条文。

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