来源：中国能源报2018-11-28

记者获悉，2018年6月，广东省出台了支持采用电解水制氢的政策，其中电价最高限定0.26元/千瓦时。而即便如此，电解水制氢的综合成本依然高达2.4元/立方米，不具价格优势。...一位电解水制氢企业相关负责人表示，除了电价与设备外，我国可再生能源发电制氢还缺乏规模化的应用实践。

来源：中国能源报2018-11-28

记者获悉，2018年6月，广东省出台了支持采用电解水制氢的政策，其中电价最高限定0.26元/千瓦时。而即便如此，电解水制氢的综合成本依然高达2.4元/立方米，不具价格优势。...一位电解水制氢企业相关负责人表示，除了电价与设备外，我国可再生能源发电制氢还缺乏规模化的应用实践。

来源：新华网2018-11-26

该市大力发展风电制氢产业，实施了沽源风电制氢、海珀尔清洁产业示范园等一批项目，加快可再生能源电解水制氢厂建设，并构建区县镇全覆盖的加氢站网络体系。...据悉，到2020年张家口投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车将达1800辆；同时，建成加氢站21座，实现每年制氢2万吨、制造氢燃料电池发动机1万套、生产氢燃料电池客车4500辆。

来源：中国能源报2018-11-21

如果用这些弃电去电解水制氢，5度电换1方氢，大约可制氢24亿方。有统计数据显示，我国已经是世界第一大制氢国。...此外，我国拥有良好的可再生能源制氢基础，每年风电、光伏、水电等新能源电源限电约1000亿度，可用于电解水制氢约200万吨。

来源：中国能源报2018-11-20

如果用这些弃电去电解水制氢，5度电换1方氢，大约可制氢24亿方。有统计数据显示，我国已经是世界第一大制氢国。...此外，我国拥有良好的可再生能源制氢基础，每年风电、光伏、水电等新能源电源限电约1000亿度，可用于电解水制氢约200万吨。

来源：盖世汽车2018-11-16

基础设施建设方面，加快可再生能源电解水制氢厂建设，并构建区县镇全覆盖的加氢站网络体系。据了解，海珀尔制氢厂二期完工后，年产氢量可达6000吨，能够满足京津冀地区2000台燃料电池大巴用氢需求。

来源：史晨星2018-11-14

加氢站：三站合一，站内制氢为主，中央制氢补充加氢站的技术路线有站内制氢技术（电解水制氢、天然气重整制氢）和外供氢技术，我们看好站内制氢加氢方案发展前景加氢站、加油站、加气站三站合建，解决城市用地难和安全管理问题

来源：科技日报2018-11-12

记者从此次“氢能探索团”安排的小型研讨会中了解到，除了电解水制氢，还可以煤制氢、工业副产氢、风力发电直接制氢，技术足够成熟时，可以在水电、风电密集地区修建大型储氢设备，从而最大限度地把能源利用起来，减少不必要的浪费和损失

来源：科普时报社2018-11-02

作为全球之最的用氢大户，包括煤制氢、电解水制氢在内，都为燃料供应奠定充足保障，每年仅副产氢量，我国就达1000多万吨，再加上弃光、弃水电量年可制氢约300万吨，这1300万吨氢足可供燃料电车汽车使用。

来源：科技日报2018-10-23

顾大钊说，据估算，仅国家能源集团每年制氢能力就可以驱动4000万辆小轿车。余卓平介绍，电解水制氢与煤制氢是未来中远期的主要制氢技术路线。

来源：科技日报2018-10-23

顾大钊说，据估算，仅国家能源集团每年制氢能力就可以驱动4000万辆小轿车。余卓平介绍，电解水制氢与煤制氢是未来中远期的主要制氢技术路线。

来源：高工锂电网2018-10-22

巨额投资后，国家电投在电解水制氢、储氢、运氢和加氢站领域形成良好产业基础。为了发挥出其在上游氢能资源的强大整合能力，组织好氢能技术研发、示范应用等工作，国家电投集团于今年7月成立氢能工程领导小组。...业内人士普遍认为，推广氢能第一步是首先要解决基础设施配套问题，为此中国氢能联盟理事长、国家能源集团总经理凌文表态：“绝不跟任何一个盟友去抢市场，我们会默默地做基础设施、做服务，像制氢、供氢、储氢，还有大量的前期投入

来源：北极星储能网（独家）2018-10-19

天津将补贴参与电网调峰的蓄热、储能项目 单项最高奖励600万元电解水制氢能否成为能源互联网杀手级应用？美欲加速潜入储能材料端 谋取锂供应控制权谁更强？

来源：玖牛投资2018-10-18

图 1 hydrogenics质子交换膜电解水制氢机来源：公开资料现有电解水制氢技术主要有碱性水电解、固体氧化物水电解和质子交换膜水电解三种：(1)碱性水电解制氢应用广泛，但污染环境、效率较低;(2)固体氧化物电解水制氢工作温度过高

来源：网易汽车2018-10-18

那么怎么应用弃风与弃水制氢比较可行呢？我们觉得还是要推动在这些具有弃风的地方，本地来用这个氢气是最好的，如果是把它给运输出来的话成本会较高。...北京低碳清洁能源研究院氢能技术开发部经理何广利表示，煤制氢被诟病比较多的就是环保问题，耗水也是一个问题。生物制氢中的耗水并不会多，功率也并不多。

来源：广州创新2018-10-18

在欧洲的某个离岸岛屿上，没有一个高压电架，只有一套燃料电池及储氢系统在安静持续地运行，它在闲时利用岛上的风力或太阳能发电，电解水制氢后将氢气储存起来，当人们上岛度假时再通过燃料电池将氢能转化为电能供人们享用...孙泰说，他们有一部分的产品制成储氢系统后与燃料电池系统进行整合，成为能实现风力（太阳能）发电－电解水制氢－氢气存储－燃料电池发电的集成电源系统，在欧洲的离岸岛屿作为分布式电源使用。

来源：中国氢能源网2018-10-16

前言：这种配置提供了一种有效的光催化剂，用于将水还原为氢气，达到制氢目的。另一方面，氧化反应发生在纳米棒的侧面。为此，lmu的研究人员在würthner团队开发的钌基氧化催化剂附着在侧面附近。

来源：中新网四川2018-10-15

“四川省是水电第一大省，弃水电量大，可布局电解水制氢，确保氢能产业可持续发展。”...在国内多个城市开始布局燃料电池零部件、制氢、储运、加氢站等产业链各个环节的同时，成都发力氢能产业，在多个领域取得领先地位。

来源：国家能源之声2018-10-15

报告认为，中国是第一产氢大国，具有丰富的氢源基础，电解水制氢与煤制氢+ccs是未来中远期的主要制氢技术路线。...利用我国丰富的煤资源与可再生资源，通过可再生能源制氢和煤制氢+ccs具有经济可行性，完全可支撑我国中远期氢能发展的愿景。

来源：能源杂志2018-10-12

此时，氢能作为二次能源，具有零碳、高效、能源互联媒介（电，热，气之间转化的媒介，是在可预见的未来实现跨能源网络协同优化的唯一途径）和可储能（可再生能源电解水制氢，实现能源消纳与储存）等特点，且有交通、工业...比如在制氢环节，目前法规要求制氢需位于化工区，导致运输成本限制了制氢加氢合建站的发展。而在运氢、加氢站以及车载运氢系统方面，相关标准和法规也