来源：中国证券网2013-12-05

多氟多主营电池液核心原材料六氟磷酸锂，目前产能2200吨，产品质量与日本企业相当，打破了美日等国的技术垄断，实现进口替代。...杉杉股份拥有较为完整的锂电材料产业链，涵盖正极材料、负极材料、电解液等多个产品。2013年半年报显示，锂电材料业务占主营比例高达55%。

来源：日经电子2013-12-03

采用东芝制造的电池单元scib，负极材料为钛酸锂。东芝称，该电池单元可充放电约1万次以上，而且安全性高、低温特性优良。

来源：OFweek锂电网2013-11-20

锂电发展和方向受材料影响近几年来，锂动力电池技术日臻成熟，按照其所选用的正极材料来划分，主要有锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂3种。...2013年上半年，中国锂电池正负极材料、电解液、隔膜等材料的市场规模为68亿元，同比增长13.3%。预计2013年全年市场规模为140亿元。

来源：江西省工业和信息化委员会2013-11-14

锂电及电动汽车产业，主要扶持锂动力电池及储能电池、电池正负极材料、隔膜、电解液（质）及添加剂等；电机及驱动系统、电控系统、制动系统等关键零部件及电动节能汽车整车。

来源：OFweek锂电网2013-11-14

锂电发展和方向受材料影响近几年来，锂动力电池技术日臻成熟，按照其所选用的正极材料来划分，主要有锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂3种。...据高工锂电的调研报告数据显示，2013年上半年，中国锂电池正负极材料、电解液、隔膜等材料的市场规模为68亿元，同比增长13.3%。预计2013年全年市场规模为140亿元。

来源：中国储能网2013-07-15

锂电池产业链相关上市公司锂矿：天齐锂业、赣锋锂业、西藏矿业、西藏城投、盐湖集团、路翔股份、佛山照明稀土：包钢稀土、厦门钨业、中科三环、宁波韵升正极：当升科技、杉杉股份、中信国安、中国宝安、横店东磁、佛山照明负极

来源：搜狐IT2013-07-11

这在制作电池时便成了一大问题，因为电池会让离子在正负极之间穿梭，离子越大，穿梭时造成的伤害也越大，进而缩短电池的寿命，因此钠无法用来制作电池。...锂和钠的化学性质十分相似，只不过纳离子的体积是锂离子的5倍。

来源：东方网2013-06-04

目前电池技术已经在实验室实现突破，采用金属锂燃料电池比目前采用的锂离子电池重量更轻，一辆小汽车的电池只有几十公斤，而更换一次电池的正负极就能续航800公里。

来源：经济参考报2013-04-01

目前电池技术已经在实验室实现突破，采用金属锂燃料电池比目前采用的锂离子电池重量更轻，一辆小汽车的电池只有几十公斤，而更换一次电池的正负极就能续航800公里。

来源：中金在线2012-01-09

天然石墨重新成为主流负极材料，人造石墨受挤压。隔离膜国产化加速，看好进口替代。电解液溶质六氟磷酸锂国产化取得突破。碳酸锂产能扩张较快，供过于求，盈利水平略有下降。锂资源储量充足，分布集中。

来源：全球电源网2012-01-04

电解液号称锂电池的血液，而六氟磷酸锂是生产电解液的最主要原材料，其占电解液成本的50%左右。目前全球范围内只有中国、日本实现了六氟磷酸锂产业化。...目前隔膜、电解液、正极材料、负极材料这四个部分总共占到锂电池成本的85%，分别约为25%、15%、30%、15%。

来源：股城网2011-12-28

锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。最早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生，使用以下反应：li+mno2=limno2该反应为氧化还原反应，放电。...最早得以应用的是锂亚原电池，用于心脏起搏器中。由于锂亚电池的自放电率极低，放电电压十分平缓。使得起搏器植入人体长期使用成为可能。

来源：搜狐网2011-12-26

电动车发生碰撞时，可能导致电池正负极材料冲破隔膜，刹车时能量快速回充至电池时瞬间的超高电流等原因都会导致电池发生短路，电解液在高温下被电解，产生气体，内部压力升高，导致起火燃烧甚至爆炸。...锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料，沃蓝也是用了钴酸锂，其它正极材料由于多种原因，目前还没有大量生产。

来源：新浪网2011-12-22

院士专家、锂电领军企业代表汇聚鹏城剑指新能源，交流与研讨国家十二五规划关于新能源、新能源材料、新能源汽车以及节能环保等领域的政策措施;研讨当今国际电池前沿技术发展，包括锂离子电池市场发展展望、锂离子电池正/负极材料

来源：中国储能网2011-12-06

除负极/隔离膜等锂电池材料外，巴斯夫还积极探索锂硫电池、锂空气电池等未来电池技术，为提高电动汽车的经济性、环保性和可持续性做出重要贡献。

来源：中国储能网2011-11-25

除了锂离子电池外，巴斯夫还将关注锂硫电池和锂空气电池领域。...巴斯夫宣布将于2012年1月1日成立名为battery materials的新业务单元，集中开发电池负极材料、电解液等。巴斯夫期望以此抢占下一代锂离子电池的市场机会。

来源：日经2011-11-23

scib的负极采用了东芝自主生产的钛酸锂，具有出色的快速充电性能和长寿命性能。在气温-30℃等严酷的使用条件下也不容易发生导致短路和劣化的锂金属析出现象，在40℃以上的高温下电池劣化也很少。

来源：中国能源报2011-11-23

事实上，锂离子电池充电主要是在电池两端间传送，也就是在正极和负极间传送。目前的锂电池中，正极制备主要采用多层碳基石墨烯薄片，每6个碳原子只能容纳1个锂原子。...但由于石墨烯薄片非常薄，锂离子从正极移动到负极的过程中较为拥挤，速度受限，充电时间自然很长。

来源：电源网2011-11-17

好在现在有一个喜人的形势，一种以锰酸锂为正极、钛酸锂为负极的蓄电池备受关注，并被人们所看好。这种蓄电池的充电次数是30000次。不过这项技术还没有完全市场化，目前只是在实验阶段。...全世界都在攻关这个技术，但是现在成本还很高，所以我认为目前锂空汽车还不值得提倡。电动汽车领域存在不同的技术，可以形成竞争关系，这对市场的优化是有益的。

来源：中国储能网2011-11-16

充电率则受限于锂离子从电解液到达负极的速度。现有锂电池的负极由碳基的石墨烯片层层堆积而成，一个锂原子只能适配6个碳原子。...研究小组还利用化学氧化过程在石墨烯片上制造了10纳米至20纳米微孔，称之为面缺陷，因此锂离子将会沿此捷径到达负极，并通过与硅发生反应，存储在负极。这将使电池的充电时间缩短10倍。