来源：互联网2010-04-29

大多数中国乘用车制造厂商对记者表示，在新能源汽车领域，车企普遍面临三大问题：拿到进入工信部目录的“准生证”、政府对个人实施购买补贴、配套设施的完善。只有全部解决，电动车才有量产的可能。　　...电力公司加大建网力度　　北京市电力公司解释说，一个充电桩可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的时间为6至8小时。据工作人员介绍，充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。

来源：山西省电力公司2010-04-09

为促进推广应用，太原市政府将研究出台电动汽车及配套产业扶持政策，为电动汽车购买使用者、电动汽车充电设施建设及运营单位提供资金补贴、贷款贴息、税费减免等支持；对充电设施及配套供电设施建设过程中涉及的道路、...山西公司积极响应政府号召，大力支持低碳经济和节能减排，今年计划投资1000万元在太原市建设一座电动汽车充电站和300个交流充电桩。

来源：互联网2010-03-02

该局相关负责人表示，下一阶段，将继续加强和市政府的沟通，争取建设用地、资金补贴等方面的政策支持，同时力争将纯电动汽车推广工作列入福州市新能源产业振兴实施意见。...在福州市政府的大力支持下，目前，70个纯电动汽车充电桩的选址布点业已敲定，其中，城区供电营业厅停车场充电桩14个、公共大型停车场充电桩36个、新建居民小区电桩20个。　　

来源：互联网2010-02-24

为促进电动汽车的推广应用，宜昌市人民政府将尽快研究出台电动汽车及配套产业扶持政策，为电动汽车购买使用者、充电设施建设及运营单位提供资金补贴、贷款贴息、税费减免等支持。...昨日，省电力公司与市政府签订 “推进电动汽车充电设施建设战略合作协议”，今年内将修建1座大型电动汽车充电站和16个充电桩。

来源：21世界经济报道2010-02-23

而目前充电设施的不完善正是制约电动汽车市场发展的一大因素，所以业界呼吁政府对于电动汽车产业的发展支持(补贴和其他优惠政策)，首先需要考虑发展充电基站，这是保障电动汽车产业发展的重要一环。...下属陕西省电力公司已对外宣布，将于今年在西安城四个方向建立四座电动车充电站，与此同时，电力部门还将在小区、超市、停车场建立200个充电桩。 　　

来源：互联网2010-02-20

而随着国家电网以及南方电网开始大举兴建充电站和充电桩，这一瓶颈或将被首先攻破。业内人士透露，我国已制定了相关补贴政策，将很快出台，纯电动汽车每辆可获补贴6万元。...充电桩充电时间要长些。具体的计费标准还未出台，需由陕西省物价局来定。 充电站及充电桩的大规模建设将推动我国电动汽车产业的加速发展。不过也有业内人士对此持谨慎态度。

来源：互联网2010-01-18

根据国务院最新政策，将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。...而更重要的是，先期完成终端设施建设的电网公司，有望以企业内部的充电桩标准成为最终的国家标准，这也就是各电网公司暗自加快“跑马圈地”速度的根本原因。