来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-30

今年以来，两港克服煤炭市场持续低迷等困难，积极发挥自身优势。内抓管理，科学调度指挥，强化设备管用养修，提高煤炭运输效率；外拓市场，争取优质货源和船舶运力。...雪上加霜的是，进口煤依靠价格低廉等优势，大量涌入国内市场，今年沿海地区进口煤增量将同比超过3000万吨以上。此外，特高压跨区送电，以及清洁能源占比增加，促使火电压力减轻，沿海煤炭市场需求增量空间不大。

来源：北极星售电网2019-09-30

未来，若能借助电价市场化形成机制的这股东风，再推动电力期货等市场化工具的上市，将煤炭市场、电力市场同步建设成市场机制定价、期货工具齐全的多层次市场体系，我国煤电市场化建设工作将百尺竿头更进一步。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-29

一年3.2亿吨的进口煤，对国内39亿吨的煤炭需求来说似乎不算什么，市场份额也只有8.2%。但对沿海煤炭市场影响却是巨大的，据统计，我国每年进口的煤炭75%流向我国南方地区。

来源：国资小新2019-09-29

它的开通改变了过去中国煤炭资源由西至东，再经过海运江运才能到达华中地区的状况，而是纵贯南北，直达华中腹地。...浩吉铁路第一次将集疏运系统同步规划和建设，衔接了沿线众多煤炭基地和输出入线路，丰富了这条能源大动脉的“毛细血管”，解决了铁路运输前后“一公里”难题。

来源：中国能源报2019-09-29

换言之，此前是‘走三角形两条边’，现在只需走‘一条边’，运输距离大大缩短，运输成本也具有相当的优势，所以，浩吉铁路对华中地区的煤炭市场格局将产生深刻影响。”...因此，浩吉铁路会与“海进江”形成竞争，利于“两湖一江”（湖南、湖北、江西）地区煤炭价格市场化水平的提升。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-27

万吨煤炭转入国内市场；那么，国内煤炭市场将得到提振，矿路港航电等各方将变得更加忙碌，助推煤炭运输形势看好。...进入夏季，电厂在高库存的情况下，减少了对国内煤炭的采购，造成市场出现了旺季不旺现象量；而进口煤大幅增加，挤占了国内煤炭的市场份额。

来源：新华社客户端2019-09-27

问题的症结还是煤电矛盾的老问题，煤炭市场和电力市场没有联动，“市场煤”与“计划电”深层问题待解。...对于火电企业及上游的煤炭企业来说，要看政策落地后的电价走势。长期而言，市场化的价格形成机制，火电及煤炭企业都将受益。某券商电力分析师认为，政策实施后，对高耗能企业是利好，有助于降低用电成本。

来源：期货日报2019-09-27

“未来，若能借助电价市场化形成机制的这股东风，再推动电力期货等市场化工具的上市，将煤炭市场、电力市场同步建设成市场机制定价、期货工具齐全的多层次市场体系，我国煤电市场化建设工作将百尺竿头更进一步。”

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-25

十月中旬，大秦线恢复正常运输后，上游发运煤炭数量会有所增加；而下游也将展开冬储拉运，促使环渤海港口将迎来煤炭供需双高态势。...在检修之前，由于用户担心检修期间煤价会上涨，港口资源会紧张，增加了船舶运力拉煤，提前存煤；促使检修之前，秦皇岛港发运量出现增加，煤炭周转加快，存煤回落。9月8日，秦港存煤曾经一度降至536万吨。

来源：《能源评论》2019-09-24

越南近年则利用“后发优势”，凭借廉价的劳动力、稳定的政府政策、规模较大的本地市场吸引住了外国资本，在全球制造业分工中取得了“一席之地”。...从消费侧看，这主要归因于中国房地产市场回暖，新开工面积保持高增速，钢铁消费攀升。此外，印度的基建与地产行业发展旺盛，也拉动了炼焦煤的需求。从消

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-24

而上游方面，煤矿先进产能加快释放，市场逐渐转暖，将出现到港拉煤船舶增加，沿海煤炭市场供需双高将再现。...上游方面，受大秦线检修，以及贸易商发运积极性不高等因素影响，煤车到港量下降；预计国庆之前，到达环渤海港口拉煤船舶继续保持低位，沿海煤炭市场保持供需两弱走势，港口市场煤价格趋稳。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-23

而电煤抢运将在大秦线检修结束之后的十月中旬展开，届时，到港拉煤船舶将集中到港，煤炭市场再现供运需三高态势。...水泥等行业利润较高，能承受高煤价，也能拉动煤炭市场需求趋好；按照时间推算，水泥等行业复产复工需要等到十月中旬。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-20

近几个月，进口煤数量不断攀高，对国内煤炭市场影响逐渐放大；造成南方电厂库存增加，对国内煤炭采购数量减少。随之而来的是，国内运煤铁路和港口煤炭发运数量下降，煤炭价保持中低位徘徊。

来源：中电经纬2019-09-19

8月，用煤旺季市场延迟到来、以及运力需求在7月末集中释放后8月初略有回落，运价小幅下调；中下旬开始，电厂再次迎来阶段性补库支撑运价上涨。 重点铁路线运输情况大秦铁路发运量同比下降。...8月，出口煤炭34.1万吨，1-8月出口煤炭397.9万吨。煤炭运输形势一沿海煤炭运价变化情况进入8月以来，沿海煤炭运价阶段性上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-17

受进口煤强势冲击国内市场，以及其他运煤通道竞争等因素影响，近几年，大秦线发运量有所下滑，2015年-2017年，分别完成货物运量3.96、3.51、4.32亿吨，去年再次超越4.5亿吨，完成4.51亿吨...大秦线和秦皇岛港构成了“第一运煤大通道”，拥有6000多亿吨煤炭储量的“三西”煤炭基地与煤炭主枢纽港—秦皇岛港被大秦铁路以最近的直线距离连接起来，每天通过大秦铁路从“三西”运出的煤炭达到120万吨，其中进环渤海港口的煤炭约为

来源：国家统计局2019-09-17

3.调查方法进口数据来源于海关总署，其中8月份数据为快讯数据；煤炭价格数据来源于中国煤炭市场网；原油价格数据来源于美国能源信息署（eia）。4.天然气单位换算关系：1吨约等于1380立方米。

来源：国家统计局2019-09-16

3.调查方法进口数据来源于海关总署，其中8月份数据为快讯数据；煤炭价格数据来源于中国煤炭市场网；原油价格数据来源于美国能源信息署（eia）。4.天然气单位换算关系：1吨约等于1380立方米。

来源：国家统计局2019-09-16

3.调查方法进口数据来源于海关总署，其中8月份数据为快讯数据；煤炭价格数据来源于中国煤炭市场网；原油价格数据来源于美国能源信息署（eia）。4.天然气单位换算关系：1吨约等于1380立方米。

来源：中国能源报2019-09-12

他表示，因下游用户普遍采用“淡季补库+高库存”的策略，导致以往“淡季走弱、旺季走强”的行业规律，如今不再完全适用于煤炭市场。...市场供需平衡，业绩整体“稳步小跑”官方数据显示，2019年1-6月，煤炭开采和洗选业实现主营业务收入11697.3亿元，同比增长3.6%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-11

3.冬储拉动煤炭市场趋好沿海电厂一直积极消耗自身煤炭，采购量不足，造成自身电厂存煤减少；截止9月9日，沿海六大电厂合计存煤1607万吨，较七月初存煤减少了220多万吨，已经接近去年同期水平。