来源：北极星氢能网2021-05-13

》《燃料电池电动汽车车载供氢系统气密性检测和置换技术要求》正式发布，标准编号分别为t/gers 0004-2021、t/gers 0005-2021、t/gers 0006-2021。...根据《广东省能源研究会团体标准制定程序》（省能研会函〔2019〕8号）的有关规定，经广东省能源研究会标准化研究专委会秘书处组织专家现场审议通过，现批准《加氢站运营管理规范》《燃料电池电动汽车车载供氢系统安装技术规范

来源：苏州市应急管理局2021-05-13

3月底，江苏苏州曾发布了一份加氢站和氢燃料汽车突发事故应急预案征求意见稿，详细列出了工作原则、事故分级、响应分级；组织体系（指挥机构、成员单位、现场指挥部、工作组）；预防、监测与预警；应急响应等内容，将氢燃料电池汽车行业发展再向前推进了一步

来源：太平洋汽车网2021-05-13

氢、氧和冷却液等“介质”被导入壳体，通过电堆端板进入壳体，在燃料电池中完成化学反应。宝马表示：氢燃料电池车适合长途出行或远离充电基础设施的客户。...据了解，新车相较于以往的纯电车型，其以氢燃料电池为核心能源，并无需从高压动力电池获取能量，而是通过车辆自身配备的氢能直接提供动力。

来源：新华网2021-05-13

纯电动汽车与燃料电池汽车可以错位发展，在不同应用场景中实现优势互补。...目前，新能源汽车技术进步很快，新兴电动汽车公司、传统汽车巨头都在加大新能源汽车相关技术开发。纯电动乘用车续航里程已能够满足日常使用需求，电池成本10年来下降了近90%，其整体竞争力已逼近传统燃油车。

来源：新华网2021-05-13

张夕勇提到，截至2020年12月底，我国氢燃料电池汽车保有量达到7345辆。“相信随着氢燃料电池汽车示范城市群名单公布及相关激励政策落地，氢燃料电池汽车会在接下来几年出现集中放量发展。”

来源：香橙会研究院2021-05-13

受制于迟迟未落地的氢燃料电池汽车首批示范城市名单，终端需求无法得到释放——最新数据显示，4月我国燃料电池汽车产销同比继续双降。 5月12日，中国汽车工业协会通报2021年4月汽车工业经济运行情况。

来源：北极星氢能网2021-05-12

不仅如此，北青报记者在现场了解到，这里的加氢示范站是目前全球规模最大的加氢站，日加氢量可达4.8吨，共有8台加氢机、16把加氢枪，可同时为16台燃料电池汽车提供加注服务，日服务车辆可达600辆。...氢能交流中心内设置了序厅、沉浸式展厅、阳光大厅等，加氢站模型、氢燃料发动机、全球首款氢燃料电池专用suv——nexo、新氢动力系统叉车等一一展示。

来源：北极星氢能网2021-05-12

加快氢能产业布局，推进国家电投新一代燃料电池、国氢新能源等项目建设，推动燃料电池车辆生产及示范应用。到2023年，产业规模达到1000亿元，年均增长8%。...北极星氢能网获悉，5月10日，天津市工业和信息化局发布《天津市制造强市建设三年行动计划（2021—2023年）》，提及加快氢能产业布局，推进国家电投新一代燃料电池、国氢新能源等项目建设，推动燃料电池车辆生产及示范应用

来源：四川经济日报2021-05-12

近日，参加四川省第七次参事研讨会的国家和有关省市参事、专家视察了凉山州氢燃料电池汽车示范项目，并试乘了凉山氢燃料电池客车。...持续推进氢能示范项目凉山州氢燃料电池汽车示范项目是全省布局的首批示范之一。

来源：中国能源报2021-05-12

“尽管燃料电池企业普遍认为2020年是发展的爆发年，但我国燃料电池汽车产销均遭遇了‘对半砍’的尴尬场景。...氢燃料电池汽车前景被市场看好，在资本市场是亮眼的明星概念股，但氢能产业整体尚处于发展初期，还在经历成长的阵痛。

来源：中国能源报2021-05-12

罗兰贝格项目经理高仲骐表示：“氢燃料电池汽车市场的发展是一项系统性工程。...尤其在成本方面，《白皮书》强调，成本下降将提升氢燃料汽车全生命周期竞争力。具体而言，在车辆购置成本方面，当前氢燃料电池汽车规模化程度有限。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-11

纯电动汽车，混合动力汽车，氢能燃料电池汽车，正全力赢得客户的青睐。...在汽车的整个生命周期内，和传统的汽油汽车相比，燃料电池汽车能减少30%的co2排放，因它们无需大型电池，而大型电池的生产是能源和资源密集型行业。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-11

raven和hyzon同意打造100座垃圾废弃物制氢中心2021年4月27日，hyzon motors集团，一家领先的零排放氢能燃料电池汽车供应商，宣布和raven sr达成一项协议，在全球及美国境内共同打造...raven sr拥有专利技术，可把混合和多种有机废物，像是城市固体废弃物，医疗废物，纸张，塑料和木屑，天然气或沼气转化为当地可再生绿氢、或是可再生燃料，像是航空燃料或是柴油燃料。

来源：张家口日报 北京日报2021-05-11

5月9日，河北省张家口易龙智能氢能商用车产业基地项目举行开工奠基仪式，这是继吉利沃尔沃发动机、领克汽车之后，落户张家口市的又一大汽车制造龙头项目，将对张家口市高端装备制造产业发展、高标准打造南山汽车城提供有力支撑

来源：北极星氢能网2021-05-10

采用单一来源采购方式的原因是落实市政府关于氢能燃料电池汽车示范应用相关要求。拟定的供应商为成都客车股份有限公司...北极星氢能网获悉，近日，四川德阳裕兴公共交通有限责任公司10.5米氢能源燃料电池公交车采购项目单一来源采购公示发布。拟采购的货物或服务的预算金额：198.8000000 万元（人民币）。

来源：河北省人民政府2021-05-10

推动能源体系绿色低碳转型，加快张家口可再生能源示范区、张承百万千瓦风电基地和光伏发电应用基地建设；推进坝上氢能基地、国家氢能示范城市和氢燃料电池汽车推广应用示范城市群建设；2025年，力争可再生能源装机实现翻番...推动大宗货物及中长距离货物运输向铁路、水路有序转移，2025年具有铁路专用线的大型工矿企业大宗货物绿色运输比例达到95%以上；全面淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车；加快新能源和清洁能源车船在城市公交、出租汽车

来源：势银能链2021-05-10

自2018年以来，我国燃料电池产业在政策的支持下一路快速发展。截至目前，国内氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。...2020年9月，五部委发布燃料电池示范城市群通知，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。

来源：氢云链2021-05-10

从标准应用领域看，《gb/t 30719-2014液氢车辆燃料加注系统接口》显然是针对液氢燃料电池汽车领域，尚未触及其他领域的液氢储运、使用问题。...一、为什么要发展液氢：解决氢能供需错配问题我国是产氢大国，丰富的工业副产氢可以充分保证氢燃料电池产业所需的氢源。

来源：氢云链2021-05-08

国内多地开展小规模燃料电池汽车示范经验反馈，氢气供应、加氢站不足等基础设施建设问题成为制约产业化、规模化示范的主要瓶颈。氢能源的制备储运技术是解决难题关键。...考虑到2021年燃料电池版的”十城千辆”示范城市申报名单迟迟未见公布，市场的“等政策”、“信心不足”可能是影响燃料电池板块行情爆发或者”拖后腿”原因。

来源：势银能链2021-05-08

图片来源：势银（trendbank）从生产企业来看，这16款燃料电池车的生产企业分别为：上汽大通、上汽依维柯红岩、东风汽车、陕汽集团、庆铃汽车、飞驰科技、南京金龙、成都大运、北汽福田。