来源：工信部2022-08-26

加快高效制氢技术攻关，推进储氢材料、储氢容器和车载储氢系统等研发。突破电堆、双极板、质子交换膜、催化剂、膜电极材料等燃料电池关键技术。支持制氢、储氢、燃氢等系统集成技术开发及应用。

来源：中国能源报2022-08-25

“今年上半年，氢能产业链各细分领域国产化替代趋势持续加强，电解槽、质子交换膜、催化剂等关键材料市场化占比提升，成本持续下降。...“双碳”目标背景下，氢能产业迎来快速发展机遇，风、光等可再生能源作为制氢的重要能源之一，将成为风、光、储、氢产业融合与协同发展的根基。

来源：中国能源报2022-08-25

材料上，采用新工艺，多元合金催化剂、新型复合隔膜。设备整体欧姆压降更小，电流密度更高，碱液配流更均，管道压降更低。”...■■瞄准碱性电解槽制氢作为成套的电解水制氢系统和制氢解决方案提供商，为进一步提高核心竞争力，希倍优氢能不断聚焦氢气制取硬技术，持续提升制氢设备性能。

来源：中国能源报2022-08-25

“今年上半年，氢能产业链各细分领域国产化替代趋势持续加强，电解槽、质子交换膜、催化剂等关键材料市场化占比提升，成本持续下降。...“双碳”目标背景下，氢能产业迎来快速发展机遇，风、光等可再生能源作为制氢的重要能源之一，将成为风、光、储、氢产业融合与协同发展的根基。

来源：中国能源报2022-08-25

《行动计划》提出，广州、深圳、佛山、东莞、中山、云浮重点建设燃料电池汽车产业创新走廊，重点支持电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件企业，以及制氢、加氢

来源：淄博市人民政府2022-08-25

氢能产业在制氢、氢燃料电池汽车应用等领域已有布局，但尚未建立完整的产业链或产业集群，制、储、运、加等装备制造环节还有欠缺，燃料电池系统涵盖的膜电极、催化剂等多个部件和激光焊接、磁控涂膜等多项核心技术缺少研发生产

来源：广东省发改委2022-08-15

以广州、深圳、佛山、东莞、中山、云浮为重点建设燃料电池汽车产业创新走廊，重点支持电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件企业以及制氢、加氢、储运设备企业在省内进一步扩大生产能力

来源：​中国石化 北极星氢能网整理2022-08-15

打造制氢 关键装备中国石化集中部署并召开 11 项氢能重大科技攻关项目的立项论证会议，全力推进相关科研课题研究，电解水制氢以及燃料电池用关键催化剂开发取得突破，建成铂碳催化剂生产示范装置与电解水制氢中试装置

来源：北极星电力网2022-08-08

技术指标：1.研制生物质炭热联产装备1套，热效率≥80%，烟气排放满足gb18485要求，形成系统工艺包1套；2.研制出不少于3种高值化生物炭产品；3.开发水热炭化制氢功能催化剂2种以上；4.在黑龙江省建设炭

来源：成都市新经济发展委员会2022-08-04

建立自主研发平台“通过十年来大量研究探索，团队掌握了催化剂材料制备、反应器材料选取、结构设计和制造等关键技术，自主开发了熔融介质制氢实验平台。”...北极星氢能网获悉，近日，四川大学芶富均教授团队在其研发的国内首套液态金属制氢设备基础上，在熔融催化剂材料制备、反应裂解炉设计和加工、在线连续排碳技术等方面取得了重大突破，顺利进入熔融介质裂解制氢产业化阶段

来源：北极星氢能网2022-08-03

该中试基地占地面积26.79亩，建筑面积为10320平米，项目总投资约2亿元，分一期二期建设，该项目启动意味着国内首家具备新一代aem制氢设备全产业链研发与中试生产能力，包括阴离子交换膜、金属双极板、催化剂

来源：西南化工研究设计院有限公司2022-08-03

该项目除采用甲烷化技术和富氢尾气纯化制氢技术外，还配套了多项西南院开发的具有自主知识产权的焦炉气净化、深冷液化、催化剂、吸附剂、程控阀等专有、专利技术和产品，装置能耗低、原料消耗低、产品产量高，达到世界先进水平

来源：北极星电力网2022-07-29

与制氢过程相似，燃料电池始终围绕着温度做斗争。当温度高时，意味着效率高，但效率高时，腐蚀问题、热稳定问题、气密性问题伴随而来；低温时候灵活性高，反应比较慢，需要贵重金属来做催化剂。...包括制氢，储氢，输氢，用氢。第二，应用。包括安全、规划与控制、集成应用领域。本体技术领先于集成技术。预计2024年，将会出现高温制氢电解技术。

来源：新华网2022-07-27

二是质子交换膜电解水制氢，它的特点是启停快，但面临贵金属电催化剂成本高的挑战，还需进一步研究复合材料、非贵金属材料来降低成本。...谢在库认为，这就要研究热催化、电催化、生物催化、光催化来支撑石化、冶金、建材及其相关产业的可持续发展。“中国石化在化石能源制氢方面有很好的产业基础和技术基础，正在推进可再生、可持续的氢能核心技术发展。

来源：北极星储能网2022-07-25

北极星储能网获悉，近日，海马汽车在互动平台表示，公司第四代氢燃料电池汽车正在研发中，将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂提升车辆整体性能和可靠性。...海马汽车表示，海马7x-h氢燃料电池汽车，是海马“光伏发电→电解水制氢→高压加氢→ 氢燃料电池汽车运营”全产业链零碳排放的关键组成部分。

来源：《中国石化报》环球周刊2022-07-20

2.电催化剂非贵金属电催化剂相关专利申请数量激增，说明研发重点正转向通过降低材料稀缺性减少电解水制氢成本。...材料稀缺性是造成电解水制氢成本高昂的原因，也是此项技术推广的主要障碍，研究人员正在推动用非贵金属材料替代稀缺材料。2015年以来，非贵金属电催化剂的国际专利数量稳步增加，有助于降低电催化剂材料成本。

来源：云南大学2022-07-18

mil-125 mof结构衍生tio2的助催化剂（图1），发现采用该结构为助催化剂的pd0.75/tio2光催化剂的产氢性能优异，其产氢率是tio2的15倍。...团队系统研究并揭示了pd单原子/原子团簇之间的协同作用机制及对光解水制氢性能的影响，结果表明pd单原子和原子团簇的协同作用可以优化其d带中心（εd），显著平衡了pd0.75/tio2光催化剂在phe反应过程中中间产物

来源：辽宁省人民政府2022-07-15

充分发挥自身技术创新优势，在储能技术、核电装备等优势领域加大新技术、新工艺研发力度，着力突破质子交换膜、催化剂和膜电极等氢能产业关键材料技术，积极开展石化产业副产氢纯化、高效电解低成本制氢、氢储运技术研究

来源：中国能源报2022-07-14

“总体而言，《通知》中提出的加氢站建设思路、双极板催化剂等关键零部件创新建设、降低氢气成本等内容，与国家级燃料电池汽车示范城市群政策的目的、侧重点都高度一致。...同时，依托临海优势，海上风电制氢有望成为浙江省未来的重要制氢方式之一。

来源：国家电投2022-07-13

公司党委书记、董事长李连荣着重介绍了国氢科技核心技术与产品，经过多年自主研发，攻坚卡脖子难题，实现了燃料电池和pem制氢装备催化剂、质子膜、扩散层、膜电极、金属双极板等核心技术和关键材料自主化，部分关键指标已达到国际领先水平