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      总产值突破300亿元 广东茂名发布氢能产业发展规划征求意见

      来源:北极星氢能网2020-03-06

      推动规模制氢项目落地;布局规划氢气输送管道及加氢站等基础配套设施;开展氢能安全有关检测认证服务;积极招引燃料电池汽车整车及核心零部件企业;加快培育燃料电池系统及核心零部件相关产业。...技术层面上,拥有自主可控的规模化低成本制氢技术、燃料电池技术和常温常压有机氢化物储氢技术;燃料电池汽车设计水平和产品性能达到国内领先;氢能终端产品推广应用从公共领域为主向社会领域为主转移,氢能在交通、发电

      来源:赛迪智库2020-02-20

      我国工业副产气制氢规模可达到百万吨级,能为氢能产业发展初期提供低成本氢源。...一是鼓励高效利用廉价且丰富的可再生能源发电制氢。各种制氢技术路线中,可再生能源电力电解水制氢过程的温室气体排放最少,是未来低碳制氢的重要发展方向,目前面临电力成本高、制氢规模小的问题。

      光伏发电<mark>制氢</mark>技术经济可行性研究

      来源:中国电力设备管理协会2020-01-15

      煤气化制氢投资成本较高,随着规模增大,单位投资大幅下降,同时原料便宜,按照5800大卡烟煤计算,价格为500元/吨时制氢成本仅为0.7元/nm3(表1);甲醇制氢投资较低,适合2500nm3以下制氢规模

      来源:北极星氢能网、深圳市科技创新委员会2020-01-07

      示范项目1项,光伏阵列规模≥2mw,制氢规模≥120kg/d。...四、项目实施期限:3年五、资助金额:不超过600万元(有关要求:在该领域具有优势的高校、科研院所和企业联合申报)此外,据公开资料显示国内光伏制氢项目目前主要有4个:01.利用太阳能规模制氢的基础研究此项目由

      来源:北极星氢能网2020-01-07

      示范项目1项,光伏阵列规模≥2mw,制氢规模≥120kg/d。...四、项目实施期限:3年五、资助金额:不超过600万元(有关要求:在该领域具有优势的高校、科研院所和企业联合申报)此外,据公开资料显示国内光伏制氢项目目前主要有4个:01.利用太阳能规模制氢的基础研究此项目由

      来源:欧洲海上风电2019-11-29

      北海风电枢纽岛大升级——加入制氢 规模翻番 博恩霍尔姆岛是波罗的海西南部的一个岛屿,属丹麦管辖,面积588平方公里,素有“波罗的海明珠”的美誉。...未来将风场规模扩大到300到500万千瓦,并从枢纽岛建设到德国和瑞典的海底电缆,具体建设计划没有公布。枢纽岛还计划将产生的电力制氢,为重型卡车和航空业等急需能源转型的行业提供所需的清洁燃料。

      来源:环保在线2019-10-18

      不过业界预测,随着可再生能源成本的下降以及制氢规模的扩大,10年后从可再生能源中制氢成本或将下降30%。随着氢能源政策不断加码,具备制氢、运氢和加氢站一体化体系的公司将率先受益。

      来源:前瞻产业研究院2019-10-18

      在氢能产业链上,我国氢能上游产业具备一定优势,制氢规模已居世界首位,煤气化制氢和碱性电解水制氢具有特色和优势。...现阶段我国氢能上游产业具备一定优势,制氢规模已居世界首位,煤气化和碱性电解水制氢技术也具有特色和优势,且加氢站数量排名世界第四。

      来源:中国能源报2019-09-04

      报告指出,一旦实现规模化可再生能源制氢,氢气的用途将更加广泛,在高耗能领域潜力巨大。...彭博社援引bnef项目主管kobadbhavanagri的话表示,一旦制氢工业实现规模化量产,通过风能或太阳能等可再生能源制氢的成本,有望媲美天然气。

      来源:北极星风力发电网2019-07-19

      北海风电枢纽岛大升级——加入制氢 规模翻番去年,我们曾给大家介绍了北海输电巨头tennet正在筹建“北海风电枢纽岛”,总规划目标达到了100gw!

      震撼!北海风电枢纽岛大升级——加入<mark>制氢</mark> <mark>规模</mark>翻番

      来源:欧洲海上风电2019-07-16

      、是在海上制氢还是在陆地上制氢),将枢纽的辐射图描绘清楚;每座枢纽岛的规模不定,总规模增加到180gw。...技术方案接下来的研究是以10~15gw的中型海上风电枢纽岛为目标,电力全部传输到岸上;在这一步实现之后(约2030年),才会更进一步来开发更大规模的大型/巨型枢纽站,并且增加海上制氢的选项。

      氢能源车不断扩散  中国准备好了吗?

      来源:经济日报-中国经济网2018-12-19

      -技术优势奠定氢能源汽车的发展基础北京大学政府管理学院博士、财经评论员刘艳表示,中国制氢规模已居世界首位,一些央企和国企的氢能源生产能力非常强。

      中国“氢能社会”将逐步成现实 2050年氢能在我国终端能源体系占比要达到10%

      来源:科技日报2018-10-23

      余卓平介绍,当前国内煤气化制氢1000万吨,天然气制氢300万吨以上,石油制氢300万吨,工业副产气约800万吨,电解水制氢约100万吨。“煤制氢不仅成本低,而且目前国内的制氢规模非常大。”

      来源:科技日报2018-10-23

      余卓平介绍,当前国内煤气化制氢1000万吨,天然气制氢300万吨以上,石油制氢300万吨,工业副产气约800万吨,电解水制氢约100万吨。“煤制氢不仅成本低,而且目前国内的制氢规模非常大。”

      来源:中国能源报2018-07-04

      其次取决于不同煤质,规模制氢成本目前在0.8元/立方米左右,相比至少2元/立方米的天然气制氢,及成本更高的电解水制氢,煤制氢优势非常明显。

      来源:中国能源报2018-07-04

      其次取决于不同煤质,规模制氢成本目前在0.8元/立方米左右,相比至少2元/立方米的天然气制氢,及成本更高的电解水制氢,煤制氢优势非常明显。

      来源:化化网煤化工2018-02-23

      我国在家电、发电制造的产业规模均居世界首位,这为发展燃料电池分布式供电提供了巨大的市场和产业基础。煤制氢的水平和国外完全相当,而且制氢规模居世界首位。

      最全燃料电池系列科普报告(<mark>制氢</mark>、储运、燃料电池系统、混合动力)

      来源:电池视界2017-09-25

      甲醇裂解制氢的成本波动性大,制氢规模小,但装置成本低,因此适用于间断性、补充性的氢气制造。从我国目前燃料电池车用氢气的实践看,焦炉气制氢同样是首选。

      来源:兴业电新2017-09-07

      甲醇裂解制氢的成本波动性大,制氢规模小,但装置成本低,因此适用于间断性、补充性的氢气制造。从我国目前燃料电池车用氢气的实践看,焦炉气制氢同样是首选。

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