来源：欧洲海上风电2023-07-18

目前，对于公路运输来说，绿氢确实是一种低效且昂贵的解决方案，它不仅需要可再生电力来电解产生氢气，还需要更多的电力来纯化、压缩氢气，这些气体需要储存在大型储罐中，还需要建造一个加氢站将储存的氢气泵入车辆。...氢气可储存，解决了一定的调峰问题，但绿氢成本很高，消纳仍然是个大问题。在法国南部城市蒙彼利埃（montpellier），一个氢燃料电池公交车示范项目因成本过高而终止。

来源：准格尔旗人民政府2023-07-14

充分发挥市场机制作用，以促进充换电模式车辆应用为目标，有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设，形成新能源矿卡、重卡充换电模式互补的良性发展生态。（三）稳妥有序、逐步替换。

来源：克拉玛依市人民政府2023-07-10

在先进制氢设备、储氢设备、氢燃料电池及应用装备、分布式发电、加氢站等重点领域实施一批产业化项目，加快实现先进氢能相关工艺、技术、产品高效转化。...积极争取纳入国家燃料电池汽车示范城市群，完成燃料电池汽车短距离运输试点示范，建设1—2个加氢站，建设一条氢能交通线。二、主要任务（一）氢能产业强基工程1. 提升制氢装备制造能力。

来源：中国石化2023-07-10

氢能交通方面，先后建成9个氢燃料电池供氢中心，累计建成加氢站101座、建设和运营加氢站数量居全球首位。...镇海炼化加氢站与氢燃料电池系统头部企业鲲华科技公司、上海临港加氢站、物流承运商镇海石化物流公司等产销研用的多方协同，对于一辆满续航400多公里的氢能重卡，往返半径增加到400公里，有效拓展了华东地区氢能物流辐射范围

来源：中国化学2023-07-10

，增加至2mp后传送至固定式质子交换膜燃料电池系统，该部分可以作为能源供应系统为厂区、办公楼宇、居民区、数字中心进行热电冷功能；氢气还可在系统内增压至35mp直接为氢燃料电池车提供氢气，成为撬装式高压加氢站...，其特点是高压加氢站内不用安装高压储氢瓶，氢气只在设备运转时在管路中以高压形式输送，可有效解决氢气长距离运输和长时间大规模储存问题，经济性、安全性、稳定性等优势明显，可实现“运氢像运水一样便捷，储氢像储水一样安全

来源：临沂市人民政府2023-07-04

积极推进氢能开发利用，加快纯氢冶金技术研发，推广独立式或混合式加氢站和燃料电池汽车，引导氢能在物流业试点应用。合理推动生物质能应用，规范有序推进生物质热电联产项目，科学开发地热资源。...鼓励通过市场化方式参与利用废弃矿井等多样化低成本碳封存，拓展二氧化碳在大棚种植、冷链运输、高端化工品转化等领域应用场景。紧盯二氧化碳加氢制烯烃、芳烃等前沿技术，积极推进二氧化碳加氢制汽油示范工程。

来源：国华投资 氢能公司2023-06-29

4000公斤/天加氢站，以及氢气管道与氢能重卡，是全国首个与化工、交通多场景一体化协同耦合的商业化可再生氢项目，以及全国首个集制、储、加、用一体化的全产业链可再生氢碳减排示范项目。...在报告编制过程中，中国氢能联盟研究院先后组织了派瑞氢能、重塑能源、中国钢研等成员单位与白皮书主要编写人员就中国氢能行业现状和发展趋势进行深入讨论，在制氢、储运、用氢等各个环节成本现状、基础设施、市场需求

来源：安阳市人民政府2023-06-27

奖励对象为加氢站。...（责任单位：市财政局、市工业和信息化局、市科技局、市发展改革委、有关县〔市、区〕政府）（三）给予加氢站运营奖励对全市取得国家综合评定积分奖励的燃料电池汽车加氢站，市财政同时按照中央奖励资金等额配套支持，

来源：上海市发改委2023-06-27

二是积极有序推动加氢站“普及化”。目前本市已建成14座加氢站，将适度超前布局加氢站建设，开展加氢站建设运营模式创新，推动制氢、加氢一体化的新业态发展。三是不断推动长三角供氢“一体化”。

来源：香橙会研究院2023-06-25

仅中鼎恒盛一家持续盈利，其产品为隔膜压缩机及其核心组件，主要应用于氢气和特种气体制备充装、化工、加氢站、军工和核电等各领域。...亿华通、捷氢科技、国鸿氢能、重塑股份、深圳氢雄是燃料电池系统及电堆企业，治臻股份是零部件双极板企业，国富氢能的主要产品是车载供氢系统和加氢站成集成。这些企业的业务全部集中在氢能行业。

来源：中国能源报2023-06-25

未势能源科技有限公司副总裁解超朋介绍，公司正以系列化重载交通工具液氢系统及核心零部件为产品核心，通过合作建设液氢工厂和液氢加氢站，推动液氢重卡和液氢船舶等氢能重载交通工具的推广和应用。...“事实上，氢液化工厂的成本由大规模固定资产投资和耗电耗能的液化成本两部分组成，随着规模的扩大，氢液化工厂的运营成本和投资成本会大幅降低。”

来源：平凉市人民政府2023-06-21

按照由点及面，由专用向公用、民用，由城区向城镇发展的思路，以应用场景需求为导向，合理配套、适度超前布局建设加氢站，近期重点推进城市公交、物流、环卫等专用车加氢站建设，开展油、氢、电、气为一体的综合能源港试点

来源：南方电网报2023-06-20

今年3月，电氢智慧能源站在南沙小虎岛建成投产，该项目是国家重点研发计划项目“加氢站用高安全固态储供氢技术”的示范工程，在国内首次将固态储氢应用到电网领域，实现了从电解水制氢，到固态氢储存，再到加氢、燃料电池发电和余电并网

来源：天合元氢2023-06-16

《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，到2050年我国氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元；全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用...目前阶段也需要通过技术创新来提升产品性能，并实现更高效率和更低成本的技术应用。

来源：聊城市人民政府2023-06-12

加快车用lng加气站、加氢站、充电桩布局，争取在批发市场、快递转运中心、物流园区等集中建设、运营充电设施。推广快递绿色包装，鼓励快递包装循环利用，减少不可降解塑料胶带、塑料包装袋使用量，减少过度包装。...谋划建设综合快递物流园区，在全市快递进村全覆盖的基础上，进一步巩固提升快递进村质量，推动村级便民服务站示范点、县级寄递物流示范（中心）园区建设，助力农产品进城，工业品下乡。

来源：北极星氢能网2023-06-07

（2）氢能产业开发在淖毛湖地区开展氢能重卡推广，并开展制氢、储运、加氢站等项目建设，实现氢气销售。（3）新能源开发依托氢能产业，申报可再生能源资源和指标，开展绿电替代+源网荷储+氢能产业一体化项目。...广汇能源充分利用区域氢能供应及应用场景优势，坚持“安全为先、清洁低碳、稳慎应用、示范先行”的基本原则，在新疆哈密淖毛湖地区规划逐步构建清洁化、低碳化、低成本的“蓝氢”及“绿氢”多元制氢体系，且推进氢燃料电池重型车辆在区域内长短线

来源：包钢集团2023-06-07

，与现有加氢站建设成本相比，可降低建设成本约30%；在建的3至10公斤级移动载具用固态储氢装置，可应用于氢燃料电动汽车、重卡及特种车辆，在不改变储氢罐体装载数量的前提下，可提升重型卡车氢气装载量50%，

来源：北方稀土2023-06-01

，与现有加氢站建设成本相比，可降低建设成本约30%；在建的3至10公斤级移动载具用固态储氢装置，可应用于氢燃料电动汽车、重卡及特种车辆中，在不改变储氢罐体装载数量的前提下，可提升重型卡车氢气装载量50%

来源：中国航天科技集团2023-05-30

近年来，北京航天试验技术研究所围绕我国“双碳”发展目标，布局和谋划氢能项目发展，积极开展氢液化装备、液氢储运、加氢站、车载液氢供气系统及氢能装备检测等领域关键技术攻关，建设了国内首座商用氢液化工厂，建成国内首座液态储氢加氢站

来源：中国能源报2023-05-29

据了解，这也是首都南部首座油氢一体站，站内最高储氢量达到721.5公斤。据悉，2025年，中国石化将建成保底600座，力争1000座加氢站或油氢混合站，建立年总加注能力12万吨的加氢站网络。