来源：中国证券报·中证网2019-01-29

燃料电池领域已取得重大突破,近期向北京水木通达交付的20辆氢燃料电池物流车。...此外,福田汽车率先获得国内商用车自动驾驶路测牌照,首创了货车etc,并发布干线物流+城市配送物流综合解决方案,公司转型成为综合汽车制造与服务提供商势在必行,而以公司智能化业务和云业务,为基础的车联网业务也已经初现雏形

来源：经济观察网2019-01-21

按照规划，从2019年到2023年，现代汽车将为瑞士氢能源企业h2energy提供1000辆氢燃料电池大型冷藏式货车以及普通货车。...根据中国汽车工业协会最新发布的数据，商用车2018年新增了1500多辆氢燃料电池汽车，其中客车1400多辆、货车100多辆，燃料电池的产业化开始起步。

来源：高工锂电网2019-01-18

根据国家新能源汽车补贴政策，纯电动汽车补贴将逐步退坡，但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变，燃料电池乘用车、轻型客车及货车、大中型客车及中重型货车分别获中央补贴为20万、30万和50万元。

来源：第一电动2019-01-14

万钢认为中国已经有相当多的氢燃料电池示范运营经验。他提供的数据称，2018年中国新增了1500多辆燃料电池汽车，其中客车占了1400多辆、货车有100多辆，燃料电池的产业化开始起步发展。...3、说氢燃料：适合长里程交通 应及时推进万钢认为，根据“远近结合、供需匹配”原则，对于远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等一些交通方式，燃料电池汽车具有清洁、零排放、续航里程长、加速时间短的特点，是适应市场需求的最佳选择

来源：《中国华能》2019-01-10

他们说到 2025至2035年就会出现使用电池和氢动力的长途货车，以及靠氢燃料供暖的住宅。到 2030年代就可能出现为船舶和飞机开发的合成烃类。到 2040年代，ccs和氢气可大规模用于工业。

来源：北极星电力网2019-01-07

多举措推广新能源汽车电动船舶应用、推动港口岸电改造1月4日，生态环境部、国家发改委等11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。...条氢公交线近日，张家港市人民政府印发《张家港市氢能产业发展三年行动计划(2018—2020年)》，规划到2020年张家港市实现氢能产业链年产值突破100亿元，其中制氢环节10亿元、氢能装置(关键零部件)40亿元、氢燃料电池系统

来源：电车资源网2019-01-02

中重型货车补贴上限为50万元/辆。...2018年6月,2018年新能源财政补贴开始实施,其中燃料电池汽车的补贴标准相比去年不变,其中乘用车补贴标准为6000元/kw,补贴上限为20万元/辆;轻型客车、货车补贴上限为30万元/辆;大中型客车、

来源：齐鲁网2018-12-20

二零一七年七月，中国重汽氢燃料码头牵引车、公交客车、城市配送货车均已试制完成样车，三年的时间，李文龙团队实施的这项超级工程为中国氢燃料电池车领域的空白画上了浓墨重彩的一笔。

来源：中国氢能源网2018-12-11

这将涉及公司车辆，商用车辆，物流车辆，公共汽车，重型货车，河运海运等。...目前纯电池汽车以及氢燃料汽车占所有销售车辆的比例不到2％。为此欧洲国家正在对实现低碳排放的目标进行谈判，包括使用氢能源发动机来替代原有的设备，促使车辆碳排放量在2030年时比2020年减少35%。

来源：大同日报2018-12-11

项目通过建设大功率燃料电池动力系统生产基地，实现燃料电池动力系统生产，为燃料电池有轨电车和燃料电池重载货车商业化示范运营及推广提供保障，建成投产后，预计可实现年销售收入4亿元，解决1200人就业。...北达新能源甲醇（天然气）发动机、醇电混合增程器生产制造项目，由北达控股有限公司投资，总投资3亿元，项目以10kw车用醇氢燃料电池动力包为主，同时对甲醇、醇电混合、甲醇燃料电车等新能源商用车发动机、船用发动机及相关整车装备进行研发

来源：电池中国网2018-12-10

、中重型货车依然采用定额补贴方式，补贴上限分别为30万元/辆和50万元/辆。...究其原因，除了在应用端加氢站等基础设施匮乏、氢燃料综合成本偏高、消费者对氢燃料安全疑虑尚多外，整体技术水平的不足，依旧是制约氢燃料电池乘用车生产领域的一大难题。

来源：ERR能研微讯2018-11-27

氢为整个货运链提供了理想的能量载体——从叉车、长途卡车、短途货车、自动船到最后一英里的无人机。到2030年，氢和燃料电池可以在全球范围内为大约300万至400万辆运输卡车和货车提供燃料。...另一方面，车载氢存储的高能量密度（与可充电电池相比能量密度大约高10倍）使得氢燃料电池系统理想地适用于大型、重型或“垂直”（例如飞行）运输模式供电。

来源：能链2018-11-20

，涵盖微面、箱式货车、卡车、通勤车、客运公交、新能源农机、叉车等。...公司集研发、生产和销售为一体，以专业的研发团队为核心，整合优质资源，为客户提供氢燃料电池系统产品以及整车燃料电池系统集成设计方案，努力成为氢燃料领域的领导者。

来源：雅斯顿2018-11-08

所以对加氢站依赖度小、行驶路线和停放点相对固定的轻型货车、中大型客车等商用车也就成为了氢燃料电池最先普及的领域。2加氢站的建设至关重要一个健康的汽车市场终归需要商用车与乘用车共同协调发展才行。

来源：上海证券报2018-10-30

其中，东风汽车和金华青年汽车分别销售531辆、401辆燃料电池货车，占据全年市场销量的近85%。今年前8个月，我国燃料电池车销量已突破1000辆。...继今年7月25日，49辆氢燃料电池客车投入张家口市载客运营，日前又有5辆氢燃料电池客车投到北京的公交线路上。

来源：电池中国网2018-10-08

福田汽车将利用自身新能源汽车技术优势，投资建设新能源汽车生产基地与厢式货车改装厂，建厂后将形成年产新能源轻中卡产品4万辆的生产能力。...前言：在环境污染日益严重的背景下，不论是采用磷酸铁锂电池、三元锂电池还是氢燃料电池作为动力电池，对电动卡车的研究推广已成为一种全球趋势，电动卡车也将成为动力电池和汽车企业角逐的新战场。

来源：新华日报2018-08-16

车，是氢燃料电池的应用终端。去年，全球燃料电池汽车销售3487辆，同比增长51%。在国内，燃料电池车去年有8个品牌的10款车型，产量1272辆，同比增长103%，主要是货车、客车和其他专用车。

来源：海南省工信部2018-06-07

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力混合动力汽车、燃料电池汽车、氢燃料汽车、其他新能源汽车等。二.2018年海南省新能源汽车补贴申报有什么条件?...新能源汽车推广应用推荐车型目录》;新能源乘用车、新能源客车补贴按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按

来源：中国能源报2018-05-23

据了解，上海今年将有500至1000辆氢燃料电池货车投入使用。据悉，张家口、武汉、大同、上海、佛山，全国已有十余个城市建设或规划氢能园区，华北、华南、华东、华中产业集群初步显现。...70%依赖进口，国产化路径是关键从全球来看，氢燃料电池相关技术和关键零部件被少数发达国家掌握和垄断，目前在我国装车的氢燃料电池中，大多采用国外电堆和技术，比例达到70%以上。

来源：济南日报2018-04-20

工信部公布新能源汽车新补贴政策指出，燃料电池汽车补贴不会减少，燃料电池乘用车给予20万元/辆补贴;轻型客车、货车给予30万元/辆补贴;大中型客车、中重型货车给予50万元/辆补贴。...刘国庆说，中国重汽为解决加注氢燃料、车辆使用问题，整合国内外氢燃料行业资源，推出一套氢燃料卡车解决方案，包括氢气供应、加氢站建设、车辆使用等，将从根本上解决氢燃料卡车的顾虑。