来源：川财证券2020-03-18

氢燃料电池的性能、环保优势突出，已达到产业化标准，而当前氢能基础设施短缺是限制燃料电池汽车产业快速发展的主要因素之一。未来随着国家级氢能规划的出台，有望引导行业有序、健康发展，进一步推动绿色能源转型。

来源：拉瓦锡17872020-03-18

，马尔和盖尔森基兴的化学园和炼油厂，这些公司在其生产过程中使用绿色氢气，实现碳减排下一步将考虑利用现有地下存储设施与其他氢气生产和消费者连接起来get h2 nukleus是德国氢能基础设施的第一个模块

来源：拉瓦锡17872020-03-17

从2019年《欧洲氢能路线图》到本月发布的《欧洲工业战略》，氢能及其全产业链应用已经在欧洲形成普遍共识。本次呼吁的燃料电池卡车部署与此前的氢能基础设施部署一脉相承。

来源：中商情报网2020-02-19

目前，全国各地加快布局氢能产业，除了湖南株洲以外，浙江嘉兴、广东广州等地纷纷规划、建设加氢站及相关基础设施，全国氢能产业布局加快。...资料来源：《中国氢能基础设施产业发展分析》、中商产业研究院整理三、氢能及相关产业“十四五”发展前瞻1、利好政策支撑发展经过四个五年国家科技计划的组织实施，我国氢能燃料电池技术取得一系列关键技术突破，培育了一批从事燃料电池及关键零部件研发生产的企业

来源：大众证券报2020-02-13

而加氢站作为氢能源发展的关键基础设施，享受补贴倾斜，在“十城千辆”计划中有望先于终端爆发增长。事件催化 氢能应用加速落地氢能源去年在资本市场一度大热，近日再获市场关注。

来源：高工氢燃料电池2020-02-12

据了解，本次投资完成后，申能能创将继续深化与上海交通大学、临港集团的战略合作，充分利用自身的氢能基础设施企业、加氢站平台、氢能物流资源，打造“车站联动”的可靠商业模式，共同推进绿色氢能源的生态化应用。

来源：汽车文摘2020-02-03

当前，全国氢能产业正蓬勃发展，氢经济规模稳步扩大，我国氢能基础设施规划见表1。...但仍存在关键材料和核心技术尚未自主、基础设施建设不足、商业化推广模式尚未建立等诸多瓶颈。1 前言氢能凭借储量丰富、清洁、高效等特点，正成为能源革命的关注热点。

来源：势银能链2020-01-20

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）当前，氢能基础设施方面比较敏感和受关注的是各国加氢站的数量和建设速度，研究与顾问公司trendbank对加氢站实际运营及下游应用进行了综合分析

来源：中国电力企业管理2020-01-17

经过多年积累，美国已具备世界领先的氢能基础设施集成与装备制造技术；德国已稳步完成《氢能与燃料电池计划》，成功开展燃料电池汽车、家庭热电联供站、加氢站等方面研究示范。

来源：北极星氢能网2020-01-13

《行动计划》中显示，山东潍坊发展目标为：开展氢能基础设施、燃料电池汽车研发与测试服务平台等共性设施建设，突破燃料电池电堆、关键材料与核心零部件等关键技术，引导培育燃料电池汽车产业基地和产业基金，建成氢能与燃料电池汽车技术链与产业链

来源：四川省人民政府2019-12-27

对全市氢能上下游产业进行全面系统摸底，梳理氢能产业链上下游东方锅炉、川油科技、三强卡西尼、大业高容等重点企业15户，涉及氢能产值超亿元，涵盖氢能基础设施开发建设、制氢、储氢压缩机、高压氢气储罐、氢能专业阀门等方面

来源：中国能源报2019-12-25

多位业内专家证实，我国现已初步掌握氢能基础设施、燃料电池及整车生产的主要技术，但关键装备的工业化、本土化亟待加速，这也将直接影响我国氢能产业的自主可控发展。...国产装备可靠性不足 生产企业偏少中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》指出，与发达国家相比，我国“在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距”。

来源：势银能链2019-12-20

亚洲市场布局1、在中国签署了几项促进氢能的协议，并制定了氢能基础设施和氢燃料电池汽车的发展计划。...近日，据外媒报道，液化空气氢能业务副总裁皮埃尔·埃蒂安·弗朗克在采访中对2019年液化空气公司的氢能相关业务进行了回顾总结。

来源：高工氢燃料电池2019-12-18

，加快布局和建设氢能基础设施。...据了解，该生产基地将坐落于保税区环保新材料产业园，主要依托中车氢能轨道交通、铁路客货机车、电动大中型客车、重卡、物流车及新能源发电储能等应用场景为基础，以氢能燃料电池动力系统集成为平台，研发和生产各类动力系统集成及电控

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

目前，大家普遍认为燃料电池本身的问题会逐步突破，不再是将来的主要技术瓶颈，但氢能基础设施会对它的推广应用形成比较大的挑战。为解决这个问题，日本曾做了很详细的规划，希望加快氢能基础设施的建设。

来源：高工氢燃料电池2019-12-13

在目前氢能基础设施仍然较为欠缺的情况下，采用天然气转化氢气的技术路线。燃料电池方面，目前其采购石墨堆产品，后续将自主生产石墨堆。公司产品将于明年上半年投入商业示范运营项目。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）12月6日，江苏铧德氢能源科技有限公司（下称“铧德氢能”）官宣，第一套5kw氢燃料电池分布式能源系统成功下线。

来源：中国能源报2019-12-11

规划或提振氢能基础设施建设此次工信部《规划》征求意见中，明确指出推进加氢基础设施建设——完善加氢基础设施立项、审批、建设、验收、投运等环节的管理规范；支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务

来源：势银能链2019-12-09

作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前，为推进燃料电池汽车的商业化应用，全球范围都在进行加氢站的建设投资。...该站由新疆舜华新能源系统有限公司投资建设和运营，是新疆舜华承接自治区科技厅科研项目《严酷环境下氢能基础设施及燃料电池汽车示范运行研究》内容之一，该站的使用有助于测试北方寒冷天气燃料电池汽车运营情况。

来源：北极星氢能网2019-12-05

part.2完善氢能基础设施：佛山野心勃勃 在梳理加氢站建设方面的规划时，北极星氢能网发现一个比较有意思的地方，佛山对氢能的重视自不必说，体现在加氢站方面，佛山本身的规划为2020年28座，2025年达到

来源：中国科学报2019-12-03

、加氢站布局及氢安全辅助设施等在内的氢能基础设施发展滞后。...但彭苏萍对此持保留意见：“我国在可再生能源基础设施开发建设上的投资是很大的，这个成本不容忽视。”