来源：中国能源报2020-05-27

然而，氢能作为一种新兴能源，要纳入国家能源体系进行规模化应用，还需解决国家层面氢能产业专项规划缺失、氢能利用成本居高不下、氢燃料电池产业商业模式待优化、氢能基础设施配套滞后等问题。”邹磊表示。

来源：中国能源报2020-05-26

然而，氢能作为一种新兴能源，要纳入国家能源体系进行规模化应用，还需解决国家层面氢能产业专项规划缺失、氢能利用成本居高不下、氢燃料电池产业商业模式优化、氢能基础设施配套滞后等问题。”邹磊表示。

来源：北极星氢能网2020-05-20

试点开展氢燃料电池物流车、叉车、公交大巴示范运营，联动优化氢能基础设施布局，为氢能规模化、商业化应用奠定扎实基础；充分发挥市场对产业发展的驱动作用，引导市场资源合理配置，提升市场活力。

来源：第一元素网2020-05-15

04北京派瑞华氢能源科技有限公司七一八所北京派瑞华氢能源科技有限公司成立以来，专注于氢能基础设施、高压储氢加氢等领域，提供氢能的系统解决方案及服务，全力推进氢能的产业化和商业化发展，目前在城市交通领域加氢站核心设备开发中取得突破性进展

来源：北极星氢能网2020-04-30

,优化氢能基础设施布局,打造新乡市氢能与燃料电池产业示范区。...(二)新乡产业发展基础新乡电池产业发展历史久、产业基础好、产业链完整,在人才及研发等方面都具有一定优势,具备了发展氢燃料电池基础与环境。1.氢燃料电池产业链布局已具雏形。

来源：高工氢电网2020-04-23

双方将就打造燃气基础设施和服务标准、发展氢能基础设施和产业、建设运营区域综合能源项目、加强新片区金融服务水平等方面开展深度合作。...其中，在氢能产业，双方拟开展临港新片区氢能专题规划研究，布局并逐步建设新片区氢能基础设施网络；积极打造高层次政产学研用氢能产业合作示范区，构建完善氢能产业链；适时设立产业引导基金，扶持新片区氢能领域高科技企业发展

来源：高工氢燃料电池2020-04-20

为了更好地推动长三角区域氢能基础设施和燃料电池产业的发展，公司联合国富氢能、上海重塑成立江苏嘉化氢能科技有限公司，致力于长三角地区加氢站的投资、建设及运营，通过车站联动的方式，实现加氢站对物流车的氢能及时供应

来源：铜陵市经信局2020-04-14

黄化锋强调，当前最重要、最紧迫的任务是挂牌成立“长江氢能研究院”并实质运营，同时推动“氢能技术联合研究中心”挂牌成立，推动与同济大学在大功率燃料电池动力系统和氢能基础设施领域的深入合作，争取早日形成国家顶级氢能研发技术集聚高地

来源：中国能源报2020-04-08

但持续的商业模式创新，也需要基础端的各个环节进步作为支撑。氢燃料电池车的规模化量产，离不开基础设施配套建设、零部件成本降低以及氢燃料的低成本制取，这需要氢能上下游产业链齐头并进地发展。

来源：中国能源报2020-03-25

发力氢能基础设施从氢能产业链布局的角度看，氢能基础设施建设在此次《规划》中也被放到了重要位置。...更加注重可行性据了解，这一《规划》是在去年《佛山市南海区氢能产业发展规划（2019-2030）（征求意见稿）》的基础上修订而成。

来源：《能源评论》2020-03-20

与此同时，我国氢能产业仍存在关键材料和核心技术差距、基础设施建设不足、商业化推广模式尚未建立等诸多瓶颈。...此外，氢能基础设施制约着产业发展。“加氢焦虑”是氢燃料电池产业发展的重要制约因素。一方面，受设备采购、土地等因素影响，加氢站综合建设成本较高，市场主体投资积极性不强，长期靠政策补贴难以为继。

来源：川财证券2020-03-18

氢燃料电池的性能、环保优势突出，已达到产业化标准，而当前氢能基础设施短缺是限制燃料电池汽车产业快速发展的主要因素之一。未来随着国家级氢能规划的出台，有望引导行业有序、健康发展，进一步推动绿色能源转型。

来源：拉瓦锡17872020-03-18

，马尔和盖尔森基兴的化学园和炼油厂，这些公司在其生产过程中使用绿色氢气，实现碳减排下一步将考虑利用现有地下存储设施与其他氢气生产和消费者连接起来get h2 nukleus是德国氢能基础设施的第一个模块

来源：拉瓦锡17872020-03-17

从2019年《欧洲氢能路线图》到本月发布的《欧洲工业战略》，氢能及其全产业链应用已经在欧洲形成普遍共识。本次呼吁的燃料电池卡车部署与此前的氢能基础设施部署一脉相承。

来源：中商情报网2020-02-19

目前，全国各地加快布局氢能产业，除了湖南株洲以外，浙江嘉兴、广东广州等地纷纷规划、建设加氢站及相关基础设施，全国氢能产业布局加快。...资料来源：《中国氢能基础设施产业发展分析》、中商产业研究院整理三、氢能及相关产业“十四五”发展前瞻1、利好政策支撑发展经过四个五年国家科技计划的组织实施，我国氢能燃料电池技术取得一系列关键技术突破，培育了一批从事燃料电池及关键零部件研发生产的企业

来源：大众证券报2020-02-13

而加氢站作为氢能源发展的关键基础设施，享受补贴倾斜，在“十城千辆”计划中有望先于终端爆发增长。事件催化 氢能应用加速落地氢能源去年在资本市场一度大热，近日再获市场关注。

来源：高工氢燃料电池2020-02-12

据了解，本次投资完成后，申能能创将继续深化与上海交通大学、临港集团的战略合作，充分利用自身的氢能基础设施企业、加氢站平台、氢能物流资源，打造“车站联动”的可靠商业模式，共同推进绿色氢能源的生态化应用。

来源：汽车文摘2020-02-03

当前，全国氢能产业正蓬勃发展，氢经济规模稳步扩大，我国氢能基础设施规划见表1。...但仍存在关键材料和核心技术尚未自主、基础设施建设不足、商业化推广模式尚未建立等诸多瓶颈。1 前言氢能凭借储量丰富、清洁、高效等特点，正成为能源革命的关注热点。

来源：势银能链2020-01-20

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）当前，氢能基础设施方面比较敏感和受关注的是各国加氢站的数量和建设速度，研究与顾问公司trendbank对加氢站实际运营及下游应用进行了综合分析

来源：中国电力企业管理2020-01-17

经过多年积累，美国已具备世界领先的氢能基础设施集成与装备制造技术；德国已稳步完成《氢能与燃料电池计划》，成功开展燃料电池汽车、家庭热电联供站、加氢站等方面研究示范。