燃料电池金属堆制造商上海氢晨获申能能创A轮战略投资

北极星氢能网获悉，5月8日，工业和信息化部科技司发布首批工业和信息化部重点培育中试平台初步名单公示，242个平台入选，其中有6个平台涵盖氢能项目，分别是阳光氢能MW级水电解制氢中试平台、氢能储运装备中试平台、氢燃料电池电堆及关键零部件中试平台、东方电气氢产业科技中试平台、辽宁东大氢冶金—

北极星氢能网获悉，近日，青岛康普顿科技股份有限公司发布关于控股子公司青岛氢启新能源科技有限公司（简称“氢启科技”）对外投资进展暨注销其全资子公司氢启（淄博）新能源科技有限公司（简称“氢启淄博”）的公告。公告显示，因市场环境的变化，同淄博市桓台县人民政府签署氢启燃料电池电堆项目投资

北极星氢能网获悉，近日，据湖北省科技厅介绍，武汉经开区军山新城，东风氢燃料电池的汽车忙碌穿梭。每天，这辆车都要来回跑好几趟，接受可靠性和耐久性的重重考验。东风汽车研发总院副总工程师张剑介绍，双极板和膜电极组成一块电池板，数百对电池板“手拉手”组成一个燃料电池电堆。电堆是氢燃料电池

4月23日，我国首款搭载低压常温固态储氢装置的燃料电池乘用车在2025上海车展首次亮相，中国科学技术协会主席万钢作现场指导。在上海市科委支持下，该款车型由上汽集团、捷氢科技等单位共同打造，有望在燃料电池汽车规模化示范应用领域实现重大突破。该款车型搭载了捷氢科技专为乘用车（尤其EREV车型）

4月18日，四川省经信厅关于印发《四川省新能源产业链建圈强链工作方案（2025—2027年）》的通知，通知指出，到2027年，主要承载地和协同发展地融合态势基本形成，新能源产业链关键材料、核心技术和装备自主可控水平大幅提升，市场机制、标准体系和管理体制更加健全，链主链核企业规模实力不断壮大，产

北极星售电网获悉，4月18日，四川省经济和信息化厅发布关于印发《四川省新能源产业链建圈强链工作方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，进一步完善电力市场交易机制，促进省内发电企业充分竞争，推动电源企业和新能源制造业用户在更大范围内协商形成交易价格。鼓励“三州

北极星氢能网获悉，近日，东方电气集团所属东方氢能入选工业和信息化部2024年未来产业创新发展优秀典型案例未来能源“领军企业”。东方氢能是四川省氢能产业链主企业，作为东方电气集团氢能产业发展的核心平台，深耕氢能领域15年，现已形成涵盖制氢、储运氢、加氢、氢燃料电池及氢能综合应用的氢能全产

北极星氢能网获悉，据天眼查APP显示，3月21日，北京云汉达氢能科技有限公司在北京大兴区注册成立，公司注册资本为100万元，法人代表为李源，该公司由北京青川易创科技有限公司全资持股。公司经营范围包括氢能科技领域的技术开发、技术咨询、技术服务等。北京青川易创科技有限公司成立于2024年，是专注

北极星氢能网获悉，4月7日，河北云瞰智航科技有限公司和国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司签署《战略合作协议》，双方将共同研发制造长续航的氢燃料电池无人机。本次双方合作研发制造“低空氢燃料电池长续航无人机”是迎合了国内低空经济产业发展大方向，并且解决在低空物流、应急救援、农业植保等方面

北极星氢能网获悉，近日，由财政部、国家发展改革委、工信部、科技部、国家能源局等五部委批准，大连市于2025年3月12日正式加入国家燃料电池汽车示范城市群。据悉，大连市自2020年启动“氢能综合利用示范工程”建设以来，全市氢能协会会员企业64家，2024年产值达120亿元，同比增长近10%。高新园区氢能

北极星氢能网获悉，近日，国家知识产权局信息显示，陕西重型汽车有限公司申请了一项发明专利，涉及一种氢燃料电池重卡热管理系统。该专利于2025年4月1日公布。专利摘要显示，本发明涉及新能源重型汽车热管理系统技术领域，具体公开了一种氢燃料电池重卡热管理系统，包括高温冷却模块、低温冷却模块、电

北极星储能网获悉，5月19日，以“氢心向未来”为主题的雄韬氢瑞W1.0金属电堆新品发布会在深圳湾万丽酒店举办。据了解，雄韬氢瑞，是一家全国领先的氢燃料电池电堆智慧解决方案供应商。致力于推动绿色能源的智慧应用与革命。主研产品为氢燃料电池产品(燃料电池电堆及双极板等核心零部件的研发、生产与销

国内车企掌控燃料电池核心技术的意愿或比业界想象中的更加强烈。

本文盘点了2021年上半年比较具有代表性的几款热门氢燃料电池车、船新品

近日，世界领先的燃料电池与系统开发商——PowerCellution推出全新工业级别的船舶燃料电池动力系统200。

在长城控股未势能源总裁陈雪松看来，长城氢能走的是一条技术研发和商业化推广的“长征路”，如今这条路已经翻越了产品化的“雪山”，即将迈向应用场景拓展的“草地”。“草地“该如何走过？经过一段时间的密集亮相和产品发布，长城控股未势能源的大功率燃料电池系统，平台化的大功率金属电堆、70MPa储

氢燃料电池乘用车的发展需要政策引导、加速氢网络建设、乘用车燃料电池系统技术的成熟以及成本的下降，预计未来5年内，国内燃料电池乘用车仍无法实现批量化产销。日前出炉的《广州市氢能产业发展规划（2019-2030）》提出，到2022年，燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆

一方面，基于改善港口排放的现实目标，港口装备设施、车辆、周边工厂等对清洁燃料有巨大需求；另一方面，港口的资源条件使其具备发展氢能的天然优势，沿海工业区可以提供氢源，以成本优势集中布局加氢基础设施，形成从制氢、储运到应用的完整产业链。日前，在2019中国(天津)氢燃料电池汽车发展高峰论坛

2019年国家电投初步建立科技成果常态化发布机制前三季度已发布32项各产业领域重大成果临近年末SPIC再次发布14项科技成果！12月30日，是集团公司2019年最后一次党组（扩大）会召开的日子，也是集团公司科技成果（第四季）发布的好日子。年末的这次科技成果发布会以“聚焦价值创造，强化落地能力”为主题