登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
本文盘点了2021年上半年比较具有代表性的几款热门氢燃料电池车、船新品
(来源:微信公众号“势银能链” ID:energylink)
三一首台氢燃料牵引车下线
6月,搭载亿华通120kW燃料电池发动机的三一首台氢燃料牵引车隆重下线。
据了解,该氢燃料牵引车采用高压35MPa大容量储氢系统,一次加氢47.5kg,续航里程>450km;能够适应在-30oC~50oC气温下高效出勤,具有较强的适应能力。
国内首款首款燃料电池抗疫车正式发布
6月,北京氢璞创能科技有限公司与东风柳汽合作的国内首款燃料电池抗疫车亮相。
据了解,该款抗疫车搭载有氢璞电堆,发动机功率达100kW,整车配备两个超大侧方位布置的氢气瓶,续航超400公里,方仓容积达70立方米,燃料电池可为方仓持续供电24小时以上。
广东省内首艘氢能游船下水
5月,南海区丹灶镇成功举行“仙湖1号”氢能游船下水仪式。
据了解,“仙湖1号”氢能游船是广东省内首艘氢能源船舶,由广东中氢博创产业发展有限公司研发,游船长约12米、宽约4米,可同时载客20-30人,采用佛山市攀业氢能源科技有限公司生产的30kW氢燃料电堆,续航可达10小时以上。
格罗夫发布首款量产49吨氢能重卡
4月,格罗夫全球首发首款量产49吨氢燃料电池6X4半挂牵引车中极-天枢。
据了解,格罗夫中极-天枢氢能重卡配置格罗夫自研的120Kw燃料电池系统,以及自主设计的70MPa10瓶组供氢系统,氢能动力最高输出功率达360kw,续航里程超过1000km。
格罗夫表示,该产品将于今年三季度全新上市。
全球首台固态储氢燃料电池冷藏车交付
3月底,佛山市飞驰汽车科技有限公司交付深圳市佳华利道新技术开发有限公司一台4.5T固态储氢燃料电池冷藏车,该车是全球首台固态储氢燃料电池冷藏车。
该车辆采用的低压合金储氢系统和加氢系统是佳华利道自主研发的产品,拥有自主知识产权;车厢容积达19.2m3,采用聚氨酯泡沫保温层,F类冷藏箱,制冷效果好,保温性能高,可满足生鲜、冷冻品等多种运输要求。
目前,飞驰科技已完成该车辆的整车制造且正在上公告,公告公示后将进行批量生产并投入试运行。
内蒙古首台套氢能重卡下线
3月,“内蒙古氢燃料车首台套包头下线仪式”在中国兵器北奔重汽总装公司隆重举办。
据悉,本次下线的氢燃料电池环卫重卡车由北奔重汽和上海交通大学共同研发,搭载了上海氢晨新能源科技有限公司研发制造的质子交换膜燃料电池。
该车是内蒙古首台100kW级燃料电池重卡,供氢系统是由浙江蓝能自主研制开发的车用氢能源供气系统,一次加氢则可轻松续航350km以上。
华南首台套氢能叉车在广州下线
3月,华南地区首台套“氢燃料电池叉车”在广东广州正式下线。
据了解,该款叉车由广东喜玛拉雅氢能科技有限公司携手合力叉车、氢驰出行、氢化新能源、东风日梱联合发布,其中——
广东喜马拉雅研发叉车所搭载的氢燃料电池系统;
广东氢化新能源科技股份有限公司提供加氢站配套服务;
广东氢驰科技有限公司是叉车的运营端。
技术人员表示,此款氢燃料叉车只需3-5分钟即可加氢完成,并可连续作业8小时。
我国首台氢燃料电池混合动力机车下线
1月,由西南交大与中车大同联合研制的我国首台氢燃料电池混合动力机车,在中车大同电力机车有限公司成功下线,标志着我国氢能轨道交通技术取得关键突破。
该车设计时速每小时80公里,满载氢气可单机连续运行24.5小时,平直道最大牵引载重超过5000吨。
采用西南交通大学陈维荣教授团队研发的轨道交通大功率燃料电池发电系统,电堆采用日本丰田金属电堆,这也是燃料电池金属电堆在轨道交通领域的首次应用。
全球首台氢电混合大吨型装载机发布
1月,博雷顿科技有限公司自主研发的全球首台氢电混合大吨型装载机在上海·临港发布,填补了全球氢能装载机市场的空白。这也是氢能工程机械领域的最新突破。
据势银能链了解,博雷顿氢电混合大吨型装载机额定负载≥5吨,最高车速≥40km/h,牵引力≥165kN,最大掘起力≥170kN,最大爬坡度≥25°,动臂提升时间≤6s,氢燃料电池≥45kW,续航时间≥5h,加氢时间≤5分钟。
浙江首台氢燃料电池环卫车发布
1月,畔星科技·锦宇汽车·上海大学氢燃料电池汽车产品发布会暨首台车捐赠仪式在金华市金东区高层次人才创业园举办。
据了解,此次发布的车型为畔星科技与锦宇汽车联合开发的氢燃料电池环卫车型中的9吨级别洒水车,使用畔星科技自主研发生产的63kW金属堆模组,搭载畔星50kW氢燃料电池发动机系统。
该车型最高续航里程可达350公里,可满足大部分路况、园区的清洁浇灌工作。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,4月26日,羚牛氢能向上海某知名供应链公司集中交付了百台18T氢燃料电池厢式货车。此次成功交付并投入运营,拉开了绿色零碳物流由示范运营向规模化商用的序幕,对推动长三角氢能产业链发展及绿色物流升级产生了促进作用和深远意义。此次交付的百台18T氢燃料电池厢式货车均采用110kW氢
北极星氢能网获悉,2024年4月24日,由北航能源与动力工程学院研制的“北航氢动一号”全电航空发动机在天津市静海区完成首飞!该发动机能源来源于氢燃料电池全部采用电能带动螺旋桨产生推力,此次飞行的无人机在采用“北航氢动一号”后,其最大续航时间比同质量锂电池提升一倍。随着低空经济战略性新兴
近日,蠡湖股份控股子公司海大清能船舶(大连)有限公司旗下新设的全资子公司——蠡湖清能船舶(嘉兴)有限公司与合作伙伴浙江禾东船业科技股份有限公司联合中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目。海大清能将为该项目提供船舶的设计及氢动力总成产品。本船长64.9米,配备两台240KW的氢燃料
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,“近年来,清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG
为积极抢抓氢能发展机遇,加速推进氢能产业发展,4月23日,冀中能源装备集团石煤机公司组织召开了氢能产业工作推进会,围绕相关产业合作、新能源专用车研发等工作进行研究部署。会议由装备集团党委副书记、副董事长、总经理,石煤机公司总经理刘伟主持,石煤机公司党委书记刘福新参会。与会人员结合近
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
4月23日,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行,标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶
北极星氢能网获悉,2024年4月23日,苇渡科技品牌及产品发布会上,推出了首款纯电动重卡、首款氢燃料重卡以及新一代全线控底盘。据悉,苇渡科技是一家致力于新能源重卡整体解决方案的提供商,自2022年3月成立两年来已经完成1.1亿美元B轮融资,投资方包括HSBC汇丰银行、HITEHedgeAssetManagement、嘉民集
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
北极星氢能网获悉,海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示,汽车行业竞争日趋激烈。目前,基于自身资源和条件,公司发展方向明确,将聚焦细分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正在积极探索在运营及合作模式等方面
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
4月17日下午,北京市政府召开常务会议,研究一季度全市经济运行情况和污染防治工作等事项。会议指出,加快重点行业车辆“油换电”“油换氢”,积极推广新能源汽车。会议强调,“油换电”与“油换氢”成为今年北京在交通减排领域的热门词汇,显示氢能汽车已成为北京在交通领域实现“双碳”目标的重要工
北极星氢能网获悉,4月16日,北京经信局发布“北京市开展2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作”的通知。围绕省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运、市政环卫5类场景,发布燃料电池汽车示范应用项目。原文如下:北京市经济和信息化局关于开展2023-2025年度北京市
北极星氢能网获悉,4月16日,成都市经信局发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》,其中指出,到2026年,力争氢燃料电池成本降幅30%以上,氢气终端价不高于30元/公斤,成都市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于2000辆,力争建成各类加氢站20座。提
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
近年来,随着“双碳”目标推进实施,我国氢能产业发展驶入“快车道”,以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等多重特性,氢能已成为汽车领域“新宠”。《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确,到2025年,基本掌握核心技
北极星氢能网获悉,4月14日,德国总理朔尔茨抵达重庆,开启为期三天的正式访华之旅。博世氢动力系统(重庆)有限公司是朔尔茨访渝首站参观地。该公司由博世与庆铃汽车合资建立,致力于将博世氢燃料电池解决方案引入中国市场。在参访点入口,四辆冷链物流、环卫及牵引车等依次停放。这些车全为中国国产汽
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月3日,浙江省宁波市镇海区人民政府印发了关于支持镇海区氢能产业发展的若干意见(试行)(征求意见稿)。其中指出:支持氢燃料电池汽车示范应用,对在镇海区登记上牌的前200辆氢燃料电池汽车,在享受市级资金补贴的基础上,根据实际情况给予区级配套购车资金补贴。力争到2026年底
北极星氢能网获悉,近日,山东省滨州市首座氢燃料电池汽车加氢站——滨化加氢站开始向氢燃料电池汽车加氢投产运行。该站日加氢能力500公斤以上,以滨城区为支撑点,辐射周边100公里以上区域,可满足20辆氢燃料电池汽车用氢需求,打造“滨化-沾化”原盐运输等场景应用示范试点。滨华氢能源有限公司利用
3月27日,浙江氢能产业发展有限公司发布了内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶采购项目招标公告,该项目系浙江发布的首个氢燃料电池集装箱船舶招标项目。本次拟采购一艘氢燃料电池集装箱船舶,预算金额为1400万。公告指出,本项目接受联合体投标,但联合体成员不得超过2家单位,不能为关联企业,互相之
北极星氢能网获悉,苏交科3月20日在回复投资者提问时表示,我们目前正在开展内河氢燃料电池船舶的研发,同时研究绿电分布式制氢在交通场景中的应用。
10月8日上午,我国首艘500kw级氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”在宜昌成功试航。三峡氢舟1”系国内首艘500kw级氢燃料电池动力船,由中国长江电力股份有限公司投资建造、长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计。该船是一艘以氢燃料为主,并辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船,将用于三峡库
近日,威海中远海运重工科技有限公司(威海中远科技)自主研发的氨燃料供应系统原理样机顺利通过了验收试验,中国船级社(CCS)青岛分社为其签发了船用产品试验证书。当前,氨被视为航运业最具潜力的无碳燃料,具有广阔应用前景。同时,由于氨对人体有毒并对材料有腐蚀性,因此也为氨燃料在船舶上的应
全球首份氨动力散货船订单即将花落中国船厂,干散货航运业有望率先迈入“氨动力”时代。据贸易风消息,新加坡船东EasternPacificShipping(EPS)将在青岛北海造船下单订造3+3艘210000载重吨Newcastlemax型氨动力散货船,首制船预计将在2026年年中交付。估计每艘船造价接近8000万美元,备选订单确认生效
7月20日,日本名村造船开工建造为2025年大阪·关西世博会开发的氢燃料电池动力客船。这艘新船由日本岩谷产业牵头研发,交付后预计将在2025年大阪·关西世博会期间用作客船,连接世博会会场所在的大阪湾人工岛梦洲和大阪市沿岸的旅游景点。该船全长约30米,宽约8米,总吨位约120吨,以氢燃料电池为动力
7月13日,蔚山大学开发的40座350kW级小型氢燃料电力推进船获得了韩国船级社(KR)颁发的原则性认可(AIP)证书,向实现商用化又迈进了一步。此次认证仪式在蔚山氢燃料电池实证中心举行,蔚山市、韩国船级社、蔚山大学、Sehomarinesolutions、韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)等共同研发机构相关人士出席。
2023年5月8日,由大连海事大学轮机工程学院、海大清能船舶(大连)有限公司、船舶动力碳中和国际联合研究中心研发设计的首艘氢动力海上交通船“蠡湖未来”号主要设计图纸正式通过了中国船级社(CCS)武汉规范研究所审图中心的审核和批准程序,拟取得CCS“燃料电池-动力1”、“沿海海船”、“高速船”等
3月17日,国内首艘入级中国船级社(CCS)的500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”下水仪式在江龙船艇中山科技园隆重举行。该项目是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破,对于探索氢能源技术在内河船舶的应用具有积极示范意义,为我国后续氢燃料电池船舶推广提供了重要的理论基础和实践案例。江
2022年是国内氢能船舶的启航之年,其产业化发展步伐正在加快。日前,国内首艘氢电混合新能源高端旅游观光船,在江西省九江市九江湖心新能源船艇科技园内正式开建,这标志着国内氢能船舶自此进入商业化应用阶段。该船由九江湖心科技产业发展有限公司中标建造,江西庐山西海国资旅游发展有限公司采购运营
北极星氢能网获悉,1月5日,安徽省生态环境厅发布关于印发《安徽省“十四五”应对气候变化规划》的通知。其中氢能方面指出:启动以“氢动长江”为核心内容的产业发展示范工程,研发或积极引进并示范应用大功率氢燃料电池系统,有序推进氢燃料电池船舶的研发和应用。推进港口岸电和船舶受电设施改造,研
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!