来源：第一元素网2019-06-13

另外一个很重要的，当然就是氢能燃料电池，燃料电池技术尤其是车用质子交换膜燃料电池技术，也取得了革命性的突破和进展。...所以，可再生能源跟锂离子电池和氢能燃料电池相结合有两种途径：分布式的储能我们需要锂离子电池和纯电动汽车；集中式、长周期、大规模的储能，我们需要氢能及燃料电池。

来源：角马能源2019-06-11

氢能燃料电池技术已经非常成熟了，耐久性以及电池可靠性上我们可以拭目以待，很多公司在氢能燃料电池发展方面已经取得了很大的进步。如果我们要燃烧氢能就需要有不同的燃烧属性。

来源：北极星储能网整理2019-05-27

同时实现氢能产业快速成长，形成具有影响力的氢能产业集群，打造特色鲜明的的氢走廊创新发展模式。在氢走廊发展中期，扩大热点城市规划，结合重点城市氢能燃料电池汽车推广计划，在城市、城际快速路及周边广泛布点。

来源：中国能源报2019-05-23

近几年，武汉氢能产业发展迅速，根据当地政府出台的首份氢能产业发展规划，到2025年，武汉氢能燃料电池全产业链年产值要力争突破1000亿元，成为世界级新型氢能城市。

来源：中国能源报2019-05-23

记者了解到，根据规划，到2020年，大同氢能燃料电池全产业链年产值要力争突破80亿元，建成国内领先的氢能产业园。在研发层面实现制储氢、膜电极、电堆等核心技术达到国际先进水平。...规模化生产助力 氢能产业发展“提速”初到大同，车水马龙的道路上一辆喷涂有“2h2+02”标志的公交车引起了记者的注意。“这是刚投入示范运营的氢燃料电池公交车，一共有50辆，未来还会有更多。”

来源：角马能源2019-05-17

根据规划，到2020年，大同氢能燃料电池全产业链年产值力争突破80亿元，并建成国内领先的氢能产业园。大同的布局仅是氢能产业火爆的缩影。...成都首届国际氢能及燃料电池产业大会上，成都市政府与国家能源集团、长江三峡集团，以及扎根成都的电力央企东 方 电 气集团，共同签署《氢能及燃料电池产业战略合作协议》。三名中外院士和多位央企领导受邀参会。

来源：中国科学院院刊2019-05-17

氢能燃料电池和燃料电池车的研究和商业化发展在日本、美国和欧洲较为迅速，他们不断在氢气生产、氢气储存和氢气利用方面进行创新。...在保障措施与政策需求方面，需要加强顶层设计，全面规划氢能燃料电池发展途径；加强研发投入，确保核心技术自主可控；统筹产业布局，引导产业链协调发展；加强标准制定，支撑技术进步与产业发展。

来源：北极星氢能网2019-05-06

5月6日，由中国机械工业联合会、中国电器工业协会燃料电池分会及中国氢能技术创新与应用联盟共同主办，国际氢能协会、加拿大氢能燃料电池协会、中国可再生能源学会氢能专业委员会支持，中机联华（北京）会展有限公司承办的

来源：北极星氢能网2019-04-30

自2019年全国两会以来，氢能和燃料电池已成为诸多全国政协委员、全国人大代表提案、议案中的关键词，氢能被写入政府工作报告，对正在重构的能源工业体系产生深远的影响，加速了氢能燃料电池行业的发展进程。

来源：能源评论2019-04-29

在这方面，氢能燃料电池大有可为，当其与储能、纯电动汽车、光伏构成综合性高效清洁分布式能源系统，将会给相关产业带来革命性的变化。...欧阳明高：如果燃料电池仅仅用于汽车，革命性的意义并不大，必须从能源革命的角度来看待燃料电池，逐步扩展开拓固定式氢-电能源市场，研发光-电-氢一体化微网系统。

来源：北极星氢能网2019-04-26

由中国机械工业联合会、中国电器工业协会燃料电池分会及中国氢能技术创新与应用联盟共同主办，国际氢能协会、加拿大氢能燃料电池协会、中国可再生能源学会氢能专业委员会支持，中机联华（北京）会展有限公司承办的chfce2019

来源：北极星储能网2019-04-19

资料显示，新研氢能源是全国工商联新能源商会理事单位，是一家自主开发、设计、制造和销售氢燃料电池极板、电堆、发电系统和测试台的高科技公司。公司以打造“氢能燃料电池新能源综合解决方案”为核心战略。

来源：北极星储能网2019-04-19

中国能建广东省电力设计院氢能技术中心王小博作题为《氢能燃料电池在综合能源系统中的应用和分析》的演讲。从氢能制备，储、运、配送，燃料电池的组件和应用等几个方面介绍氢能产业。

来源：光伏事2019-04-16

六安市发改委提出，2019年调整优化支持“三重一创”建设若干政策，组织市级专项资金申报工作，全力推进霍山高端装备基础零部件、金寨先进光伏制造、舒城电子信息、市开发区先进装备制造、金安航空发动机、氢能燃料电池等战新基地和工程

来源：电动汽车百人会2019-04-03

第二，近期两会期间，氢能燃料电池再次成为热点，两会代表议论的热点。第三，智能出行和智能电网与电动汽车协同发展也成为新趋势、新热点，现在能源领域大佬们都出来表态。...从长计议从十年周期看，从改善电池本征安全性出发，可能还要发展固态电解质电池，目前还无法预测它会不会取代现有电池，我判断最大可能是在现有锂离子电池基础上改进，所以主流技术估计不会有颠覆性变化，只是进一步完善

来源：中国能源报2019-03-27

从应用方面来看，多年来，汽车产业是武汉市第一大支柱产业，神龙汽车、东风本田、东风雷诺、上海通用等车企均在武汉投资建厂，以商用车为主要应用对象的氢能燃料电池，在武汉规模化推广看起来“顺理成章”，这也成为武汉市各大科研院所研究成果转化的关键一环

来源：中国能源报2019-03-05

在基础设施与示范推广层面，建设5—20座加氢站，在轮船、无人机、分布式发电等方面形成小规模氢能燃料电池示范应用，燃料电池公交车、通勤车、物流车等示范运行规模达到2000—3000辆。...到2025年，武汉将产生3-5家国际领先的氢能企业，建成加氢站30-100座，形成相对完善的加氢配套基础设施，实现乘用车、公交、物流车及其它特种车辆总计1-3万辆的运行体量，氢能燃料电池全产业链年产值力争突破

来源：中国能源报2019-02-28

在基础设施与示范推广层面，建设5—20座加氢站，在轮船、无人机、分布式发电等方面形成小规模氢能燃料电池示范应用，燃料电池公交车、通勤车、物流车等示范运行规模达到2000—3000辆。...到2025年，武汉将产生3-5家国际领先的氢能企业，建成加氢站30-100座，形成相对完善的加氢配套基础设施，实现乘用车、公交、物流车及其它特种车辆总计1-3万辆的运行体量，氢能燃料电池全产业链年产值力争突破

来源：中国能源报2019-02-28

在基础设施与示范推广层面，建设5—20座加氢站，在轮船、无人机、分布式发电等方面形成小规模氢能燃料电池示范应用，燃料电池公交车、通勤车、物流车等示范运行规模达到2000—3000辆。...到2025年，武汉将产生3-5家国际领先的氢能企业，建成加氢站30-100座，形成相对完善的加氢配套基础设施，实现乘用车、公交、物流车及其它特种车辆总计1-3万辆的运行体量，氢能燃料电池全产业链年产值力争突破

来源：高工氢燃料电池2019-02-27

未来我们希望能够成为国内数一数二的车用燃料电池电堆厂商。”金通灵氢能金通灵氢能成立于2018年10月19日，经营范围包括氢能燃料电池压缩机、氢能备用应急电源的研发、生产、销售。