来源：斗山创新2020-04-15

▲斗山重工业coo yeonin jung致词（左2）韩国政府去年在促进氢能经济提出氢能路线图中提到，2040年韩国将保有氢能车辆290万台，氢能发电8gw，并实现每年526吨氢气的供应以及基础设施的建设

来源：北极星氢能网（独家）2019-12-20

佛山南海区修订加氢站及氢能车辆扶持办法12月13日，佛山市南海区发展和改革局发布向社会公众征求《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（修订）》（征求意见稿）意见的公告。

来源：北极星电力网2019-12-17

政策佛山南海区修订加氢站及氢能车辆扶持办法：加氢站最高补800万12月13日，《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（修订）》（征求意见稿）发布，本次修订的《征求意见稿》中，对加氢站建设

来源：北极星氢能网2019-12-16

公告如下：关于向社会公众征求《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（修订）》（征求意见稿）意见的公告为促进我区氢能产业发展，推进氢能源汽车推广应用，加快氢能源车辆商业化进程，鼓励加氢站建设运营

来源：高工氢燃料电池2019-12-06

5月14日，巴拉德宣布收到来自总部位于北爱尔兰的合作伙伴巴士制造商 wrightbus 公司的20套fcvelocity-hd 85千瓦燃料电池模组采购订单，所采购模组将为欧洲氢能车辆联合倡议（jive

来源：中国石化新闻网2019-12-02

运营以来，该站累计服务氢能车辆2400多车次，加氢量近15000公斤，最大日加氢量近700公斤。...为了推进油氢合建站建设，广东石油通过科学选址，积极推动，借力地方政府大力发展氢能产业的推手，陆续打通了报建、设计、建设、验收等审批环节，获得了宝贵的油氢合建站建设经验，为国内采用“油氢合建”方式建设加氢站的模式提供了有益借鉴

来源：能链2019-11-07

现代：要想构建氢能源社会，不仅要准备氢能车辆，相关的供应链和加氢站也要准备好，这当中最重要的就是氢燃料的价格，目前来看氢燃料的价格还比较高，我们认为30元/公斤是一个比较有竞争力的价格。

来源：张家口日报2019-10-15

，中油金鸿与河北华电在氢能产业方面达成合作框架协议，亿华通与绿巨人在氢能产业方面达成合作框架协议，亿华通与复利再生利用签署在氢能车辆示范项目协议。

来源：张家口新闻2019-10-15

，中油金鸿与河北华电在氢能产业方面达成合作框架协议，亿华通与绿巨人在氢能产业方面达成合作框架协议，亿华通与复利再生利用签署在氢能车辆示范项目协议。

来源：ERR能研微讯2019-07-31

电池电动汽车具有更高的整体燃油效率，只要它们不会因电池尺寸过大而过重，使其成为短距离和轻型车辆的理想选择。氢能够以更轻的重量储存更多的能量，使燃料电池适用于具有重载荷和长距离的车辆。

来源：角马能源2019-07-11

此外，白城市还与长春市达成合作，借助一汽集团的制造优势，合力打造“白城-长春”吉林西部氢能走廊。未来，氢能走廊将沿长白高速公路布局加氢站，开通氢能大巴车专线、城市公交，开展氢能车辆示范运营。

来源：中国氢能源网2019-05-27

2018年，该市的氢能车辆数量持续增加，其中包括成功试验了一辆垃圾车和道路清扫车。另外，kittybrewster加氢站过去只为该市的氢气公交车队服务，现在也对公众开放。...2020年初将看到新的jive项目公交车的到来以及来自低排放车辆办公室（olev）的多达10辆公交车。两辆改装的柴油/氢气运输车由市议会赠送到东北苏格兰学院，作为开发技术培训课程的学习工具。

来源：高工氢燃料电池2019-04-03

佛山市1月9日，为促进佛山市南海区氢能产业发展，推进氢能源汽车推广应用，加快氢能源车辆商业化进程，鼓励加氢站建设运营，佛山市南海区政府正式发布《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法》（

来源：氢能泡泡2019-02-26

“在过去的三年里，我们已经通过hype展示了氢能车辆是一种有效的交通解决方案，可帮助像出租车这样的基本交通运营活动来消减碳排放，从而有效地解决巴黎等城市的污染问题，”step总裁mathieu gardies

来源：清洁技术2018-06-04

n10：根据现有工业氢气生产情况，支持氢能车辆(卡车，商用车，公共汽车等)的部署。...为公路运输，铁路和河流等运输开发零排放解决方案n8：在特定的专业车队的基础上部署氢能交通生态系统到2020年，部署5,000辆轻型商用车和200辆重型车辆(公交车，卡车，ter，船舶)，到2023年建设完成

来源：能源杂志2018-05-07

储氢技术日新月异氢能可广泛应用于燃料电池车辆、发电、储能。...氢既可广泛应用于传统领域，又可应用于新兴的氢能车辆(包括乘用车、商用车、物流车、叉车、轨道车等)以及氢能发电(包括热电联供分布式发电、发电储能、备用电源等)。

来源：能源评论2016-10-17

我国在氢能基础设施建设方面进度滞后，能源企业和制氢企业才刚刚迈向这一领域。当前，神华集团已经建成的80台煤气化炉，若用来为燃料电池车辆供应氢气，则可以为4000万辆车提供动力。...以每辆燃料电池轿车年耗氢150千克， 全国燃料电池车保有量2亿辆计算，我国的煤炭资源可以供这些车辆用氢超过1000年。因而，从能源安全角度看，发展氢能产业是我国摆脱石油依赖的重要途径。