来源：赛迪研究院节能所2020-11-12

先后公布了七批《再制造产品目录》，在长沙、马鞍山、合肥、上海等地设立了5家“国家机电产品再制造产业示范园（集聚区）”和4家“国家再制造产业示范基地”。...截至2018年底，我国再制造发动机、变速器的生产能力超过15万台，再制造发电机、发动机等部件的生产能力超过160万台。粗略估计，整个再制造产业产值已超过1000亿元。

来源：北极星储能网2020-10-16

，动力电池回收利用技术，汽车零部件再制造技术及装备研发和产业化。...四、关于加大技术创新和人才培养引进力度的建议我部高度重视新能源汽车创新发展，一是先后批准建设动力电池创新中心和智能网联汽车创新中心，依托高质量发展专项支持企业技术研发、行业公共服务平台建设。

来源：废橡胶综合利用分会2020-10-14

建立企业循环经济信用评价制度，将企业履行生产者责任延伸制度信息、资源循环利用企业安全环保信息、再生产品和再制造产品质量信息等纳入全国信用信息共享平台。...国家政策催生一批再生资源行业的“国家试点”主要有：一是循环化改造试点园区、二是城市矿产示范基地、三是餐厨试点城市、四是再制造试点基地、五是循环经济示范城市。

来源：北极星储能网2020-09-25

获批国家新型工业化示范基地、再制造产业示范基地、中德智能制造示范园区、海洋经济创新发展示范城区。...北极星储能网获悉，9月24日，上海是经信委等七部门联合印发《临港新片区创新型产业规划》，支持开展新能源汽车新一代电池、动力系统一体化集成、燃料电池等技术攻关，积极引入氢能源汽车产业项目，依托智能新能源汽车龙头企业

来源：北极星储能网2020-09-25

支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系，完善机动车报废更新政策，出台《重庆市报废机动车回收管理实施办法》。建立完善绿色勘查、绿色矿山政策支持体系和监管制度。...以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点，加快落实生产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任。

来源：高工氢电2020-09-11

凭借产品的可靠性和高性价比，公司现已获得上汽集团、宇通客车、潍柴动力等行业内重要客户订单，并获得中国汽车技术研究中心、国家再制造汽车零部件检验中心等科研院所认可。...、发动机制造企业，形成了完整的测试产品线。

来源：香橙会研究院2020-08-26

凭借产品的可靠性和高性价比，据悉该公司现已获得了上汽集团、宇通客车、潍柴动力等行业内重要客户订单，并获得中国汽车技术研究中心、国家再制造汽车零部件检验中心等科研院所认可。...图表4：科威尔2017-2019年分项收入情况单位：万元资料来源；招股说明书3.行业分析（1）大功率电源：业务占比最大，未来景气向上测试电源是工业领域的基础测试设备，所有用电产品或产品中的部件在研发、制造过程中都需要不同程度地使用测试电源

来源：负二百七十三度2020-07-30

可回收材料经过回收分离、收集和再制造的过程，或者将废旧产品转化为新材料的过程，不仅可以缓解污染问题，还能产生可观的利润。但是如果我们真的想关注回收利用，重要的是改变我们在个人和社会层面解决问题的方式。...可回收材料包括电池、可生物降解的废物、服装、电子产品、服装、玻璃、金属、纸张、塑料等等。

来源：电池联盟网2020-07-20

—动力电池再制造—动力电池包再制造”的新能源全生命周期价值链，进一步夯实格林美全球“电池回收—前驱体材料再造—材料再造”的循环产业链，完成公司在珠三角、华中、中原、京津冀、长三角等主要区域的动力电池回收与新能源汽车回收产业大布局

来源：北极星氢能网2020-07-15

凭借产品的可靠性和高性价比，公司迅速获得了中国汽车技术研究中心、国家再制造汽车零部件检验中心、上汽集团、宇通客车、潍柴动力等科研院所和知名企业的认可。...根据科威尔7月3日上会的招股说明书显示，合肥科威尔电源系统股份有限公司成立于2011年6月3日，2019年6月18日变更为股份有限公司，是一家专注于测试电源设备制造的高新技术企业。

来源：废电池回收标准研制2020-07-10

2、原来还可以将废电池作为原料，通过再制造得到电池材料。...众所周知，动力电池回收是一片蓝海，那企业对动力电池的回收再生是不是可以“为所欲为”呢？非也非也！

来源：天津市工业和信息化局2020-06-01

按照工信部统一部署，组织实施国家高端智能再制造行动计划，落实再制造产品认定制度。推动落实国家电子电器和汽车产品生产者责任延伸制工作。19. 推进新能源汽车动力蓄电池回收利用试点建设。

来源：北极星储能网2020-04-15

按照工信部统一部署，组织实施国家高端智能再制造行动计划，落实再制造产品认定制度。推动落实国家电子电器和汽车产品生产者责任延伸制工作。19. 推进新能源汽车动力蓄电池回收利用试点建设。

来源：北极星环保网2020-04-13

按照工信部统一部署，组织实施国家高端智能再制造行动计划，落实再制造产品认定制度。推动落实国家电子电器和汽车产品生产者责任延伸制工作。19.推进新能源汽车动力蓄电池回收利用试点建设。

来源：北极星储能网2020-03-26

北极星储能网获悉，广东工信厅印发《关于开展新能源汽车动力蓄电池回收利用典型模式征集和第一批省试点企业材料补充的通知》，在申请梯次利用模式方面，要求能够将退役动力蓄电池再研发再制造,通过“以租代售”、“提供服务

来源：北极星环保网2020-03-17

支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系，完善机动车报废更新政策。建立完善绿色勘查、绿色矿山标...以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点，加快落实生产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任。

来源：北极星储能网2020-03-17

支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系，完善机动车报废更新政策。建立完善绿色勘查、绿色矿山标准和政策支持体系。建立健全高耗水行业节水增效政策机制。...以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点，加快落实生产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任。

来源：国家发改委2020-03-17

支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系，完善机动车报废更新政策。建立完善绿色勘查、绿色矿山标准和政策支持体系。建立健全高耗水行业节水增效政策机制。...以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点，加快落实生产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任。

来源：北极星储能网整理2020-03-11

来小康在《关于动力电池梯次利用的一些思考》文中指出：对于梯次利用电池，必须不断降低其状态评估、分选重组、系统集成等再制造过程的成本，同时在梯次利用阶段有良好的寿命特性，这样才能与新电池在经济性上具有竞争力

来源：中国环境保护产业协会2020-02-19

一）水污染防治1.生活污水处理及资源化，包括城镇生活污水处理及资源化，农村生活污水处理及资源化，医院污水消毒处理等；2.工业废水处理及资源化，包括印染、造纸、焦化、化工、制药、有色金属采选和冶炼、铅蓄电池制造