来源：粉体网2018-09-03

图1 lifepo4晶体结构示意图磷酸铁锂材料的改性由于磷酸铁锂正极材料本身较差的导电率和较低的锂离子扩散系数，国内外研究者在这些方面进行了大量的研究，也取得了一些很好的效果。

来源：高工锂电网2018-09-03

6、磷酸铁锂材料欧赛能...锂电材料领域，受大客户沃特玛影响，磷酸铁锂材料企业金锂科技净利润同比下降333.68%，卓能材料净利润同比下降252.43%。

来源：北极星储能网2018-08-29

新能源产业方面，根据新能源汽车及国家电网大储能项目高速发展带来的对高性能动力、储能锂电池的需求，中天科技通过引入高导电性材料、超薄高强度材料、高克容量高压实磷酸铁锂材料，配套工程化技术的解决，已实现比能量

来源：前瞻产业研究院2018-08-27

磷酸铁锂电池的安全性、低成本、使用寿命长等优点，在动力汽车和储能领域应用广泛，2017年，国内磷酸铁锂材料产量持续增长到10.1万吨。...，也更加偏向于磷酸铁锂和三元材料，两种材料的产量不断增长。

来源：高工锂电2018-08-27

相比三元材料的量价齐升，2018上半年磷酸铁锂材料的产量、出货量以及产品价格等都呈现下滑趋势。尽管市场开始回暖，但磷酸铁锂材料企业依然感觉如履薄冰。...经过近两年的扩产，大批磷酸铁锂材料新建项目和技改项目在2018年得到集中释放，导致当前磷酸铁锂材料产能过剩，供过于求导致产品价格下滑，市场竞争激烈导致大批中小型磷酸铁锂材料企业生存艰难，大型企业也遭遇了客户大幅压价的压力

来源：高工锂电2018-08-21

调查数据显示，磷酸铁锂材料主流价格已从去年底9万元/吨左右跌至目前6.8万元/吨，降幅达24%。...面对下游需求疲软、同行竞争惨烈的局面，今年的磷酸铁锂材料企业苦不堪言。电解液方面，今年上半年电解液领域的价格战是有史以来最为惨烈的一次。

来源：中国电池联盟2018-08-07

另一方面是受补贴政策调整影响，补贴金额与电池能量密度直接挂钩，高能量密度的三元动力电池受到市场热捧，市场占比快速提升，而磷酸铁锂电池则在市场遇冷，大批动力电池企业开工率和订单增长情况不理想，对磷酸铁锂材料采购意愿不强烈

来源：高工锂电2018-08-07

，导致磷酸铁锂材料企业增收不增利。...同时，上游钴原料供应紧缺且主要依赖进口，钴价暴涨直接助推三元材料价格上升，量价齐升增厚三元材料企业营收净利;而磷酸铁锂材料则因能量密度瓶颈，市场需求量明显下滑，同时上游原材料碳酸锂价格维持价格高位导致磷酸铁锂材料毛利率下滑

来源：北极星储能网2018-07-27

用我司产品为主要原料生产的磷酸铁锂材料容量高、可加工性好、低温性能优异。公司现有两款无水磷酸铁产品，其中一款无水磷酸铁产品生产出的磷酸铁锂具有容量高,压实密度高等优点。

来源：起点研究2018-07-25

原先以磷酸铁锂动力电池企业逐步转型三元材料，加上国家对电池能量密度提高中低端磷酸铁锂材料不达标，因此上半年其产量大幅度下跌。...钴酸锂价格虽有下跌，但价格仍占据高位，国内部分小型企业面临资金压力，被迫停产停货或倒闭，钴酸锂企业走向集中，国外大批量钴酸锂材料订单流向中国，出口量加大。

来源：锂电大数据2018-07-23

磷酸铁锂材料本身的技术瓶颈很大，目前只能通过提高压时或压实者更换为硅碳负极来提升密度。...即使使用中全新能源技术参数最高的硅碳负极材料，即克容量在650mah/g、循环2000次以上、可实现1c充、3c放，磷酸铁锂电池能量密度最高可能能做到200wh/kg，而且这个数字已经接近极限; 如果不是使用这么好的硅负极

来源：高工锂电网2018-07-11

另一方面是受补贴政策调整影响，补贴金额与电池能量密度直接挂钩，高能量密度的三元动力电池受到市场热捧，市场占比快速提升，而磷酸铁锂电池则在市场遇冷，大批动力电池企业开工率和订单增长情况不理想，对磷酸铁锂材料采购意愿不强烈

来源：清新电源2018-06-28

锂、富锂锰基层状氧化物等材料)或其它正极材料(如磷酸铁锂材料)可依据电极材料特性和电解液、固态电解质耐受氧化电压进行电压范围...锂离子电池的循环寿命是其重要的性能指标，无论正极材料还是负极材料的研究，都需在实验室中对应用材料组装的电池循环性能测试，本文对实验仪器及方法都进行了详解。

来源：中国电池网2018-06-22

2、磷酸铁锂快充乘商均可用磷酸铁锂在快充领域不具有先天优势，从材料上看，磷酸铁锂材料的本征电导率比较低，仅为三元材料的百分之一，需要对磷酸铁锂材料进行导电性优化才能满足快充的需求。

来源：涂布在线资讯2018-06-21

磷酸铁锂颗粒细小，同等质量下，颗粒数量增加，要把他们联结起来组成有效的导电网络，需要的导电剂的量也相应增加。颗粒小、导电剂用量增加，所需的粘结剂用量也上升。...磷酸铁锂因锂离子的扩散系数低，导电性上较差，所以当下做法是将其颗粒做小，甚至是做成纳米级数，通过缩短li+和电子的迁移路径，来提升其充放电速度(理论上，迁移时间和迁移路径平方成反比)。

来源：汽车之家2018-06-19

2、磷酸铁锂快充乘商均可用磷酸铁锂在快充领域不具有先天优势，从材料上看，磷酸铁锂材料的本征电导率比较低，仅为三元材料的百分之一，需要对磷酸铁锂材料进行导电性优化才能满足快充的需求。

来源：电动公会2018-06-08

目前，我国新能源汽车市场上的纯电动汽车所搭载的动力电池，大多数为三元锂材料和磷酸铁锂材料电池。尽管相比铅酸和镍氢电池，能量密度已经有了极大的提高，但是依然难以打消消费者的里程焦虑困扰。...无论是三元锂材料电池还是磷酸铁锂电池，基本都由四大关键部分组成，即正极、负极、电解液和膜。现在基于这四种组成部分的锂电池，再提高能量密度并做到产业化应用，可能性不大。

来源：第一电动网2018-06-06

磷酸铁锂电池安全性高、寿命长，中国是当前全球主要的磷酸铁锂材料和电池生产地。...图 1 现有动力电池的技术指标以及未来 10 年的发展目标十二五期间，中国高功率型锂离子动力电池功率密度达到 4500 w/kg，高能量型磷酸铁锂动力电池能量密度达到 140(wh)/kg，三元/锰酸锂混合正极材料动力电池能量密度达到

来源：连线新能源2018-06-05

，出口到国际市场的磷酸铁锂电池必须采用具有专利授权的磷酸铁锂材料，否则就将面临着专利诉讼。...虽然说中国广大的磷酸铁锂厂商避免了在国内向三家专利持有人缴纳高额的专利使用费，但是在向美国等国家出口磷酸铁锂产品时仍然需要缴纳专利使用费，这也就将磷酸铁锂材料分了两大类，一种是有专利授权的，另外一种是没有专利授权的

来源：上海有色网2018-04-13

采用磷酸铁锂电池，将新增磷酸铁锂需求10-20万吨。综述：李梁称，在中国新能源政策引导下，短期内对磷酸铁锂材料产生了消极的影响，但只要在以下几方面有所突破，坚信磷酸铁锂材料的未来更加美好。