来源：鄂尔多斯煤炭网2018-11-20

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”id：coalcom）而在今年，铁路运力状况大幅改善。...正是由于铁路运力的改善，使得全国重点电厂的库存及港口的库存持续保持高位。截至11月18日，环渤海港口的煤炭场存接近2500万吨，而在去年同期差不多只有1700万吨左右，今年的场存增加了800多万吨。

来源：中国能源报2018-11-19

中电联行业发展与环境资源部副主任叶春在接受记者采访时表示，中长期合同履约率低，受到资源开采难度、铁路运力、用户需求变化等多因素的影响。

来源：证券日报2018-11-16

长期来看，随着新增煤炭产能释放以及铁路运力改善，煤炭价格有望回归绿色区间，装机结构优质的发电企业有望持续受益，推荐相关标的：华能国际、华电国际、福能股份、皖能电力。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-11-16

回顾今年1-8月份，在宏观经济形势稳中向好、铁路运力增加、先进产能加快释放等利好因素带动下，环渤海各大主力港口货源调进和船舶拉运需求得到了充足的保证，整体运行形势较为平稳，煤炭供需双高。...9月中旬，受环保限产影响，秦皇岛港装卸作业效率大幅下降，持续一周的低发运、高调进致使秦港场存快速大幅上涨；随后，铁路限制接车，造成部分货源流失。10月份，大秦线秋季集中修，秦港煤炭运输出现供需双低。

来源：《中国华能》2018-11-12

煤炭铁路运力提升。三季度，全国铁路煤炭发运量 6亿吨，同比增长 9%。因西煤东运、北煤南运运力提升，晋陕蒙等主产地煤炭运量增长 10% ～ 40%不等。政策调控能力增强。

来源：能源研究俱乐部2018-10-29

分析认为，随着我国“北煤南运”“西煤东运”铁路大通道的不断延伸扩张，具备成本优势的铁路运力也将分流一部分煤炭运输需求。...而且，蒙华铁路建成通车后，一方面能够缓解湘鄂赣等华中地区长期存在的煤炭供给压力，另一方面能够加大开发蒙陕甘宁能源地区煤炭资源。换言之，蒙华铁路的建成，将重构“北煤南运”战略运输格局。

来源：前瞻产业研究院2018-10-29

据悉，自从天津港去年下半年开始实施禁止接收公路运输的集疏港煤炭措施，所有下水煤已完全由铁路运到码头，这对铁路运力提出更大挑战，并且未来几年三西地区煤炭产量将每年新增1亿吨左右，铁路煤炭产运率将从60%提升至

来源：金瑞期货2018-10-25

“公转铁”的瓶颈不在于铁路运力而在于两端，但目前影响不大。 曹妃甸pb粉到港少，导致港口价差扩大。港口场地限制淡水河谷混矿能力。

来源：国家能源报道2018-10-22

据悉，自从天津港去年下半年开始实施禁止接收公路运输的集疏港煤炭措施，所有下水煤已完全由铁路运到码头，这对铁路运力提出更大挑战，并且未来几年三西地区煤炭产量将每年新增1亿吨左右，铁路煤炭产运率将从60%提升至

来源：前瞻产业研究院2018-10-08

由于铁路运力紧张，公路运输需求增加，神府外运道路拥堵，提高了公路运输成本。鄂尔多斯地区民用需求良好，多数煤矿块煤装车排队，价格小幅上涨，末煤销售一般，价格整体平稳。...环渤海港口力保优质煤种进港，减少起尘量大的煤种调进数量环渤海港口方面，受环保检查影响，以及铁路要求港口存煤控制在堆存能力的80%以内的要求限制，秦皇岛等港口控制进车，力保优质煤种进港，增加有效库存。

来源：银河证券2018-09-13

从供给端来看，环保检查导致部分煤矿关停，进口煤价较高且配额受限，铁路运力相对紧张，预计下行空间有限。从历史数据分析，四季度迎来煤炭需求旺季，重点合同煤谈判时间窗口开启，动力煤价格出现上涨的概率增加。

来源：中国煤炭报2018-09-11

另外，从近期了解的情况看，铁路运力也比较宽松，一些焦化厂和炼焦煤企业也可以比较顺利地请到车皮计划。山西地区对于汽运的限制，更多还是在南部地区，对于大同等动力煤主产区的影响相对较小。

来源：中国煤炭报2018-09-10

另外，从近期了解的情况看，铁路运力也比较宽松，一些焦化厂和炼焦煤企业也可以比较顺利地请到车皮计划。山西地区对于汽运的限制，更多还是在南部地区，对于大同等动力煤主产区的影响相对较小。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-10

由于铁路运力紧张，公路运输需求增加，神府外运道路拥堵，提高了公路运输成本。鄂尔多斯地区民用需求良好，多数煤矿块煤装车排队，价格小幅上涨，末煤销售一般，价格整体平稳。...环渤海港口方面，受环保检查影响，以及铁路要求港口存煤控制在堆存能力的80%以内的要求限制，秦皇岛等港口控制进车，力保优质煤种进港，增加有效库存。

来源：陕煤集团2018-08-23

一要不断优化体制机制，创新营销商业模式；二要破解铁路运输瓶颈，把铁路运力基数再做大；三要加快物流节点布局，提升对目标市场的配送保障能力；四要持续提升供给质量，强化集团内部各关联产业的协同。

来源：中国能源报2018-08-23

记者了解到，由于我国煤炭产地集中、煤炭市场化后需求波动大，铁路运力有限，局部地区和部分时段一度出现运力紧张情况，又难以做到门到门运输，给煤炭汽运创造了发展空间。...煤炭需求下滑，铁路运能增加，汽运量抢占了部分货运资源，煤炭行业分析师李廷认为，这是前几年铁路运力对煤炭市场影响减弱的主要原因。

来源：中国能源报2018-08-23

记者了解到，由于我国煤炭产地集中、煤炭市场化后需求波动大，铁路运力有限，局部地区和部分时段一度出现运力紧张情况，又难以做到门到门运输，给煤炭汽运创造了发展空间。...煤炭需求下滑，铁路运能增加，汽运量抢占了部分货运资源，煤炭行业分析师李廷认为，这是前几年铁路运力对煤炭市场影响减弱的主要原因。

来源：中国日报2018-08-06

目前，西煤东运的两条主力铁路大秦铁路和神黄铁路的终到港都不是天津港，铁路运力短时间仍难以填补柴油重卡的空缺。煤炭的整体运量出现了断崖式下降。按天津港往年的水平，煤炭和焦炭的运量大概在1亿吨。

来源：电力大数据2018-07-23

国家发改委将联合铁路总公司，在年初煤电运三方签订大量中长期合同的基础上，再新增2亿3亿吨三方电煤中长期合同，包括新增合同量和原来没有配置铁路运力的长协合同重新配置铁路运力。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-07-19

今年以来，天津的老港到港的煤炭货源和船舶运力呈下降态势，而有铁路运力支持的天津港神华煤码头吞吐量保持稳定。受市场煤中转数量多，经营灵活等因素影响，多年来，天津港煤炭运输保持良好的发展势头。