北极星
      北极星为您找到“氢能规模化应用”相关结果2894
      研究|可再生能源与<mark>氢能</mark>在电力系统的有机结合

      来源:国家电网报2018-01-24

      寿命和成本均能满足可再生能源发电制氢需要的优势,是目前可再生能源电解制氢方式的首选,但随着质子交换膜电解制氢成本的逐步降低及工作寿命的延长,将会凭借其可灵活适应输入功率波动的性能,具备在可再生能源制氢领域规模化应用的潜力

      宇通客车李飞强:燃料电池驱动未来、<mark>氢能</mark>改变能源格局

      来源:电力头条APP2018-01-23

      车载氢系统也是通过高度集成化和模块化设计,还有关键部件的规模化和国产化生产,到2030年车载氢系统的成本可以从3000元/公斤降低到2030年1800元/公斤,如果储存的氢气是1公斤的话,整个车载氢系统的成本是

      中船重工718所李俊华:已形成全国<mark>氢能</mark>领域产业链最完整的工业集团

      来源:电力头条APP2018-01-23

      典型的是特种气体,我们在中国做到最大,支持国家02重大专项,超大规模集成电路国产化材料,是牵头单位。现在已经实现规模化生产与产业化生产,支撑国内半导体行业,包括液晶平板行业快速发展。

      工程院院士干勇:发展<mark>氢能</mark>产业是能源结构调整和产业结构转型的必由之路

      来源:电力头条APP2018-01-23

      氢能将成为传统能源的核心,有助于实现规模化的愿景,打造一流的清洁能源供应商,整个产业链已经显现。...当前全世界都开始注意到了氢能的发展,也成为了国家能源战略的重要组成部分,而且燃料电池技术趋于成熟,步入了商业模式创新与批产阶段,也要感谢一直致力于燃料电池工程化、产业化的国外企业,他们重视氢能源电池的开发推广应用

      来源:电动汽车资源网2018-01-22

      随着我国城镇化、城市化加速,仍有较大的增长空间,氢能燃料电池汽车在我国规模化应用将引领全球产业化发展步伐。...规划还明确,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用。2017年4月25日,工信部、国家发改委、科技部联合印发《汽车产业中

      来源:凯顿商务咨询2018-01-16

      阻碍氢能规模推广应用的正是储存材料;还有当今风头火势的电动汽车所用的动力电池也天天期盼着储存密度的大级别提升。...而在新一轮的能源转型中,由于以风、光为主的新能源的生产边际成本趋近于零,随着技术进步和规模化带来的设备单位造价持续下降。我们相信新能源的使用价格将全面低于传统化石能源价格的那一天就在不远的将来。

      2050年传统储能方式不能满足发展需要 <mark>氢能</mark>具有独特优势

      来源:中国科学报2018-01-11

      氢作为一种绿色的二次能源具有多重优势:比电更容易分散储存,可像天然气一样利用管网进行规模化配送;获取方式多元,既可从煤、石油、天然气等化石能源制取,也可从工业副产品中获得,更可通过可再生能源制取;制取成本较低...干勇认为,这说明氢能发展利用进入了关键时期。迄今,欧、美、日、韩的汽车企业在大规模制氢技术、70mpa高压储氢技术以及燃料电池技术等方面均取得突破,燃料电池性能与寿命已达到实用化目标。

      从氢的获取和储运看 燃料电池离我们还有多远?

      来源:晓宇说电池2017-12-04

      主要制氢成本对比(美元)中国煤炭资源丰富且相对廉价,故将来煤制氢很有可能成为中国规模化制氢的主要途径。但煤制氢工艺过程二氧化碳排放水平高,所以需要引入二氧化碳捕捉技术(ccs),以降低碳排放。...本期周报先对上游和中游的技术进展进行梳理,后续将对下游应用以及技术开发和市场竞争格局进行分析。氢能产业链一、上游制氢1.

      燃料电池商业化为时尚早 四大制约因素是发展关键

      来源:前瞻产业研究院2017-11-28

      不过,由于种种制约,燃料电池产业还处于商业化导入期,距离大规模应用还有相当长的一段距离。...但随着未来燃料电池规模化发展之后,集中制氢的成本和环保优势将会进一步突出。

      2017年中国<mark>氢能</mark>源汽车行业市场前景研究报告

      来源:中商产业研究院2017-11-27

      《规划》提出目标:2020年,实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。《规划》提出未来着力解决的两大重点是解决氢燃料电池成本高企和加氢站数量不足。...四、国内氢能源汽车生产厂商分析1、郑州宇通客车股份有限公司郑州宇通客车股份有限公司(简称“宇通客车”)是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业,日产整车达360台以上。

      来源:神华之声2017-11-08

      北美中心明确了近期的1234战略和化石能源清洁化、清洁能源规模化、走向国际化的中长期战略。...北美中心的研发领域及项目和神华集团的化石能源清洁化、清洁能源规模化的战略高度契合,开发成功后,一方面将为神华集团的现有业务提供有力的技术支撑,另一方面将为神华集团拓展新型业务奠定技术基础。

      来源:石墨邦2017-09-25

      氧化石墨烯正常情况下是由石墨经过化学氧化和超声制备而得,由于石墨的来源广泛,较为廉价,氧化石墨烯利于大规模化的生产,并且氧化石墨烯具有羟基、羧基和环氧基等含氧基团,具有亲水性,能够相溶于多种容积,很适合应用于水处理工程中

      来源:储能盒子2017-09-20

      而在新一轮的能源转型中,由于以风、光为主的新能源的生产边际成本趋近于零,随着技术进步和规模化带来的单位造价持续下降。用不了多久,新能源的使用价格将全面低于传统化石能源的价格。...另一方面,在占石油消耗约70%的交通运输领域,氢能和蓄电池将取代内燃发动机作为动力,车辆内核设计全部实现电气化,构造简单,易于维护,所有与内燃机相关的技术和设计技巧全部不需要了。德国已计划到2030

      不发展储能    新能源的前景也无从谈起!

      来源:储能盒子2017-09-19

      而在新一轮的能源转型中,由于以风、光为主的新能源的生产边际成本趋近于零,随着技术进步和规模化带来的单位造价持续下降。用不了多久,新能源的使用价格将全面低于传统化石能源的价格。...另一方面,在占石油消耗约70%的交通运输领域,氢能和蓄电池将取代内燃发动机作为动力,车辆内核设计全部实现电气化,构造简单,易于维护,所有与内燃机相关的技术和设计技巧全部不需要了。德国已计划到2030

      来源:经济日报2017-09-07

      、大型商用车领域进行规模化推广,燃料电池系统产能不低于10万套。...由中国机械工业联合会、全国氢能标准化技术委员会、全国燃料电池与液流电池标准化技术委员会共同主办的2017年中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会近日在北京国家会议中心举行,会议邀请了众多国内外氢能科研领域的工作者和工程师

      来源:新民网2017-09-04

      ;2025年城市私人用车和公共服务用车领域实现批量应用,燃料电池系统产能不低于1万套;2030年私人乘用车、大型商用车领域进行规模化推广,燃料电池系统产能不低于10万套。...今年4月,工业和信息化部、国家发改委和科技部联合发布《汽车产业中长期发展规划》,描绘出了燃料电池技术发展路线图:2020年在特定地区的公共服务车辆领域进行小规模示范应用,燃料电池系统产能不低于1000套

      邯郸出台指导意见推进储能技术与产业发展

      来源:河北省人民政府2017-08-30

      ,推进产业化进程和示范应用。...为进一步抢抓政策机遇,充分发挥我市储能技术及装备的产业基础和领先优势,加快推进储能产业的规模化发展,8月10日,市政府印发了《关于促进储能技术与产业发展培育未来产业竞争新优势的指导意见》。

      来源:中原商报2017-08-29

      ,推进产业化进程和示范应用。...日前,邯郸市政府印发了《关于促进储能技术与产业发展培育未来产业竞争新优势的指导意见》(以下简称《意见》),充分发挥邯郸储能技术及装备的产业基础和领先优势,加快推进储能产业的规模化发展。

      来源:张家口新闻网2017-08-14

      基于此考虑,两年来我市一直在可再生能源规模化和基地化开发领域快马加鞭。...开发是为了更好的应用。为了解决可再生能源的消纳问题,我市积极探索可再生能源的多元化应用,并已取得了不错的成效。

      来源:中国能源报2017-08-03

      中国燃料崭露头角 伴随核电规模化发展,以及自主核电品牌诞生,中国近年来在先进核燃料领域的研发投入逐年增长。...记者此前从中核集团了解到,该集团具有自主知识产权的cf系列燃料组件已经获突破性进展,预计今年将陆续实现工业应用,将用于华龙一号核电站,性能与国际先进燃料组件相当,能够满足国内外开工建设的华龙一号工程的燃料需求