来源：OFweek 锂电网2014-09-05

说到电池材料技术路线问题，比亚迪现在是磷酸铁锂的方向，未来也会研究其它的技术。我们现在研究的就是在磷酸铁锂路线下的改进型，叫磷酸铁锰锂，就是在材料里面添加锰元素。...比亚迪现在使用的是磷酸铁锂技术路线，下一步其它技术路线如何选择?

来源：前瞻网2014-08-27

近几年，欧美日等地在政府大力扶持下，在氢燃料汽车研发方面均取得了一定成就，包括奔驰、通用、丰田等巨头企业更是纷纷布局。日本政府正在本国内大力推进氢燃料电池车的发展。...除此之外，磷酸铁锂电池合成反应复杂，造成电池一致性问题难以解决，另外，磷酸铁锂电池制造过程需要有还原气体，导致其材料的制造稳定性和精确性很难控制;零度气温以下磷酸铁锂电池有放不出电的现象，影响车辆的使用

来源：经济观察报(北京)2014-08-25

虽然比亚迪一直宣称位于惠州工厂动力电池产能为国内最大，事实上，这样的电池产能对于比亚迪目前所运用的磷酸铁锂技术而言，并算不上充足。...电池产能瓶颈作为国内新能源汽车领军企业，在新能源汽车的销量拐点到来之际，居然因电池产能受限而不得不积压真金白银的订单，这似乎有点令人大跌眼镜。

来源：OFweek电子工程网2014-08-22

说到电池材料技术路线问题，比亚迪现在是磷酸铁锂的方向，未来也会研究其它的技术。我们现在研究的就是在磷酸铁锂路线下的改进型，叫磷酸铁锰锂，就是在材料里面添加锰元素。...比亚迪现在使用的是磷酸铁锂技术路线，下一步其它技术路线如何选择?

来源：中国电力报2014-08-21

此外，五大发电集团及其他发电领域的企业巨头也在越来越多地开展电力储能示范运行项目。数年前在北京参加的一次会议让张风太判定，锂电池行业在酝酿一个空前的商机。...杨裕生认为，制造低温磷酸铁锂动 力电池的原材料磷酸铁锂具有来源广泛、价格低廉、循环性能优良、材料热稳定性好的特点。这种电池可广泛用于对电池安全性要求极高的矿灯、电动车以及军用和航天等领域。

来源：OFweek 锂电网2014-08-19

值得一提的是，特斯拉这款纯电动跑车问世的时候，性能更加稳定的磷酸铁锂电池技术还未成熟，特斯拉的选择空间并不多，而且当时特斯拉的跑车定位，决定了它的用户对循环寿命和放电能力不敏感，至于安全性能，特斯拉在近...硅谷的确为这个电动车企业提供了前所未有的智能操作体验，特斯拉一改汽油车甚至其他电动车品牌的按钮设计，以触屏代之，让用户在驾车过程中感觉仍然在苹果手机的电容屏上滑动，浓烈的科幻气息为特斯拉电动汽车的高端定位又增加了许多筹码

来源：北极星环保网2014-08-19

企业生产磷酸铁锂电池材料、万吨级多晶硅及单晶硅等产品。依托生茂光电科技股份有限公司、河南华阳能源发电科技有限公司等企业生产led照明光源,大功率led器件。...到2015年,在技术研发、装备制造、产业运营服务、合同能源管理等领域,形成一批具有核心竞争力的节能环保优势企业。年营业收入超10亿元的企业达到10家以上,超5亿元的企业达到10家以上。

来源：元器件交易网2014-08-18

值得一提的是，特斯拉这款纯电动跑车问世的时候，性能更加稳定的磷酸铁锂电池技术还未成熟，特斯拉的选择空间并不多，而且当时特斯拉的跑车定位，决定了它的用户对循环寿命和放电能力不敏感，至于安全性能，特斯拉在近...硅谷的确为这个电动车企业提供了前所未有的智能操作体验，特斯拉一改汽油车甚至其他电动车品牌的按钮设计，以触屏代之，让用户在驾车过程中感觉仍然在苹果手机的电容屏上滑动，浓烈的科幻气息为特斯拉电动汽车的高端定位又增加了许多筹码

来源：OFweek锂电网2014-08-15

说到电池材料技术路线问题，比亚迪现在是磷酸铁锂的方向，未来也会研究其它的技术。我们现在研究的就是在磷酸铁锂路线下的改进型，叫磷酸铁锰锂，就是在材料里面添加锰元素。...比亚迪现在使用的是磷酸铁锂技术路线，下一步其它技术路线如何选择?

来源：OFweek 锂电网2014-08-14

电动汽车中国误入磷酸铁锂陷阱 联手德国反击日美中德在电动汽车领域的合作，微妙地改变了特斯拉在中国市场上的策略，这是中、德、美、日等国合纵连横的前奏，是对未来电动汽车话语权的激烈争夺。...电池资料图7月的清华校园热情似火，工业和信息化部部长苗圩与德国总理默克尔在这里开启了中德电动汽车合作的历史时刻8辆两国企业电动汽车做了充电演示，来自戴姆勒、宝马、比亚迪、华晨等两国汽车企业的高管为演示集体站台

来源：中研网2014-08-13

目前锂离子电池各种正极材料中三元系正极材料回收价值最高，磷酸铁锂、锰酸锂类正极材料回收价值较小，且锂电池回收工艺成本较高。...黎宇科同时建议，在建立我国车用动力电池回收体系时，应本着几个原则：首先，要落实生产者责任延伸制;其次，对从事车用动力电池回收的企业实施资质认定;再次是制定详细的有色金属再生技术规范，明确镍、钴等有色金属再生企业的准入资质

来源：富阳富迪比亚迪2014-08-12

我们作为全球率先实现磷酸铁锂电池商业化的企业，已将该电池投入使用到各类有储能需求的电站等领域。...res公司作为可再生能源领域的领军企业，主要致力于北美地区风能 ，太阳能，传动装置和储能项目的开发建设。

来源：OFweek 锂电网2014-08-08

内外并举提升品质王传福介绍说，2003年进入汽车行业以来，比亚迪坚持技术、品质、责任发展理念，通过强大的磷酸铁锂电池技术，致力于新能源汽车的研发与推广，树立全球新能源汽车领导者的形象。...电池行业是个敏感行业，做企业要尽责，这是企业家的使命。说到使命，杨新新说，60年代出生的他有很深的民族情结，他要把电池做到极致，做让国人自豪的产品，成为让人尊敬的企业。从铅酸转型锂电池：超威怎么应对?

来源：OFweek 锂电网2014-07-28

全球锂离子电池正极材料市场报告2013年全球正极材料供应量为11.57万吨，同比增长26.86%，主要产品有钴酸锂(lco)、镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)、锰酸锂(lmo)、磷酸铁锂...日亚化学是日本最大的正极材料企业，也是全球锂离子电池正极材料领域综合技术实力最强的企业，该公司2013年以1.09万吨的正极材料供应量位居全球第二，其中ncm约8,500吨，占据绝大部分，此外还有lco

来源：中国徐州2014-07-21

2014年2月纳米磷酸铁锂电池项目开工建设，该项目总投资5亿元，总建筑面积8.2万平方米。...目前，恒迅中锂纳米磷酸铁锂电池主要针对国内市场，已与上海联孚、安凯汽车等企业建立合作意向，与区内企业神州车业取得联系进行产品试验，下一步将逐步扩大才能，满足国际市场需求，产品前景一片向好。

来源：中国电池网2014-07-21

2013年全球正极材料供应量为11.57万吨，同比增长26.86%，主要产品有钴酸锂(lco)、镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)、锰酸锂(lmo)、磷酸铁锂(lfp)等，各自的供应量分别是

来源：OFweek 电子工程网2014-07-01

虽然磷酸铁锂是目前比较受关注的一种储能技术路线，但是维护难度大和安全性欠佳的缺点，影响了其大规模商用的步伐。...但在市场环境中，肯定没有企业愿意做亏本的生意。以余南华的观点，在实际应用上至少要降到2块钱左右才会有市场，预计要到2017年储能市场会出现一个比较大的转折点。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

近期，高工锂电产业研究所(gbii)通过对全国主要正极材料企业巡回调研，根据企业的产值进行排名，以期帮助投资机构甄选标的、企业寻找长期合作伙伴、个人选择工作平台。

来源：21世纪经济报道2014-06-18

此外，中国的电动汽车企业大多采用磷酸铁锂大电池，与特斯拉的三元极小电池是完全不一样的路线，是技术借鉴的天然鸿沟。弱势中的标准之争马斯克开放所有专利的言论一出，舆论哗然。...电动车技术各个企业可以各自发展，但充电站作为公共资源，却难以封闭成独立王国。

来源：北极星电力网2014-06-11

在动力电池当前能量密度比较，有北汽的，磷酸铁锂的等，有这么一个表。纳米尖晶石包覆，50周循环后材料容量保持在270。通过电极材料机构的设计，一个是进行设计，也在进行实验。...日本也如此，国家也在投入，各个企业也在投入。我们国家正在成为世界汽车生产和消费大国，面临节能减排的重大挑战。