来源：经济观察网2015-05-05

电池厂已经感受到了发展的压力，整体技术升级不可避免。我国动力电池以磷酸铁锂为主，但电池发展水平参差不齐。国内大部分采用磷酸铁锂电池的纯电动车，电池容量等参数差距很大。...目前我国动力电池生产企业数量众多。

来源：车讯网2015-04-08

形成动力电池总程寿命与安全、低温、能量密度相平衡的开发能力，成功解决了电池的热失稳的安全问题。...第二，在国家政策的大力拉动下实现规模经济，通过市场竞争，利用能源结构调整的契机，促进中国汽车产业的技术升级，在汽车发展新的领域上拼抢制高点，构建优势，从而接近或者是达到世界先进水平，实现强国梦，这是一个机遇

来源：中国报告大厅2015-04-07

电池厂已经感受到了发展的压力，整体技术升级不可避免。更多行业资讯可查询中国报告大厅发布的《2014-2020年全球电动车蓄电池行业市场趋势与投资战略分析研究报告》。...由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。目前我国动力电池生产企业数量众多。

来源：经济观察网2015-04-03

电池厂已经感受到了发展的压力，整体技术升级不可避免。我国动力电池以磷酸铁锂为主，但电池发展水平参差不齐。国内大部分采用磷酸铁锂电池的纯电动车，电池容量等参数差距很大。...目前我国动力电池生产企业数量众多。

来源：国家电网报2015-03-16

其中，政府政策支持、配套基础设施建设、电池技术升级是重中之重。...其中，政府政策支持、配套基础设施建设、电池技术升级是重中之重。张天任分析，微型电动汽车的兴起是有现实需求的。我国地域、气候、经济等方面的差异，催生了多层次的汽车市场。

来源：21世纪经济报道2015-03-10

2月16日，科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》(下称《方案》)，从汽车产业发展到汽车排气污染治理，提出在新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术未完全突破下，技术升级必要性...其中对新能源汽车最核心的技术动力电池，提出了量化的目标，要求轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤，比2010年提高一倍;2020年达到300瓦时/公斤，总体水平保持在国际前三名以内。

来源：电动汽车时代2015-02-27

、服务及技术升级。...福建正在筹划建设动力电池pack厂。公司动力电池的主要合作客户是安凯、江淮、金龙、申沃、新大洋等。

来源：中国汽车质量报2014-07-07

充电桩开始花样翻新各地政府为了完成相应的新能源汽车推广目标，在无法主导电池技术升级的情况下，开始纷纷向充电桩和充电站等配套设施完善化寻求突破，以期带动新能源汽车市场的真正崛起。...例如某企业在意识到技术思维在近期无法解决电池问题时，日前巧妙设计出电池租赁的商业运作环节，通过动力电池规模采购、及时维护、废旧电池回收、分布式储能等梯度利用的商业增值活动，解决了电池眼前技术限制带来的商业化难题

来源：中国证券报2014-07-04

充电桩开始花样翻新中国证券报记者注意到，各地政府为了完成相应的新能源汽车推广目标，在无法主导电池技术升级的情况下，开始纷纷向充电桩和充电站等配套设施完善化寻求突破，以期带动新能源汽车市场的真正崛起。...例如某企业在意识到技术思维在近期无法解决电池问题时，日前巧妙设计出电池租赁的商业运作环节，通过动力电池规模采购、及时维护、废旧电池回收、分布式储能等梯度利用的商业增值活动，解决了电池眼前技术限制带来的商业化难题

来源：中国电池网2014-04-10

尽管铅酸电池在电动车市场里的主导地位在不久的将来依然会保持下去，但技术升级将逐步促进锂电池的发展，后者有望在在电动自行车市场实现快速增长，益普索预测，到2020年其市场份额会达到10%左右。...中国电动自行车电池需求规模柱状图，2013-2020图2：中国电动三轮车电池需求规模柱状图，2013-2020;图3：中国低速电动汽车车电池需求规模柱状图，2013-2020图4：按销售收入计算的中国低速电动汽车动力电池市场份额

来源：老虎财经2014-02-17

1)正极材料：三元材料需求强劲，已经成为动力型锂电的首选，三元材料优势企业将享受动力电池普及带来的投资机会。2)负极材料：负极材料领域的进步最值得关注。...随着材料技术升级，当更多盈利电动汽车企业的出现，整个锂电行业的投资才会进入以品牌溢价的消费逻辑和规模优势的中国式竞争秩序之中。

来源：慧聪电子网2012-06-20

如何应对这些标准更新和技术升级，都需要引起业界的足够关注。...目前，tuv南德意志集团与新能源相关的部门有风能、光伏、智能电网、电动车和动力电池，每个部门拥有专业的技术服务团队，为客户提供全方位的一站式技术服务。

来源：solarF阳光网2012-06-19

如何应对这些标准更新和技术升级，都需要引起业界的足够关注。...目前，tuv南德意志集团与新能源相关的部门有风能、光伏、智能电网、电动车和动力电池，每个部门拥有专业的技术服务团队，为客户提供全方位的一站式技术服务。

来源：中国质量报2011-12-15

像天能、超杰这样的企业，都在清洁能源管理和技术升级中不断进行自我规范，是我国清洁生产的榜样。中国的铅酸电池生产依然处于国际领先水平，行业要保持信心。...作为国内最大的电动车用动力电池生产企业，面对铅酸蓄电池的环保整治及市场变化，浙江天能集团董事长张天任表示：行业整治的出发点就在于保证产业发展的持续性。通过此次整治为规范的企业赢取更多发展空间和机遇。

来源：股市动态分析周刊2011-12-13

据悉，欧美等地区的铅酸蓄电池企业并不多，数家企业控制全国的大部分市场，其产品定价和技术升级的能力远非国内企业所能比拟。此外，由于大量资质不全的企业争相介入，铅酸蓄电池行业产能过剩现象较为突出。...不管是通信后备电池，还是一般的电动车动力电池，均存在供过于求的现象。产能的放大反过来倒逼电池价格进一步下挫，压缩行业毛利率。

来源：合肥在线2011-11-17

买新能源车今后可直接找4s店另据悉，合肥市酝酿给新能源汽车设立4s店，除了提供日常的车辆销售、维保，为汽车提供充电和换电池服务，还将对新能源汽车进行信息采集，为新能源汽车的技术升级提供数据支持。...同时，生产企业对动力电池等关键部件必须提供一定质保期限。公共服务领域，不低于3年或15万公里(以先到者为准)的质保期限;私人领域，不低于5年或10万公里(以先到者为准)的质保期限。

来源：电源网2011-05-16

究竟这次合作，意味着中国汽车公司具备了实现技术升级和提升地位的实力，还是再次为他人作了嫁衣？答案并不清晰。 在新能源汽车产业化进程不断加快的背景下，中国车商掌握新能源技术水平的真相日渐清晰。...业内人士认为，国内动力电池的发展处于起步阶段，各家企业技术和工艺实力良莠不齐。而动力电池作为电动汽车的核心技术，目前尚不能完全满足续航、安全等方面的要求。

来源：中国科学技术信息研究所2011-04-21

混合动力汽车，将成为传统汽车节能减排技术升级的主要途径；纯电动汽车包括插电式电动汽车，将成为汽车发展战略的主流，而燃料电池汽车将成为未来汽车产业制高点。...在未来两年内，预计将形成15万套的动力电池和全系列驱动电机生产能力，以满足较大规模电动汽车生产的配套要求。