来源：大众网·海报新闻2019-08-26

2014年,中通客车正式开启氢燃料电池客车的研发,并与国内氢技术研究较早的知名院校展开合作,先后承担了多项国家级燃料电池客车重点研发计划,并已掌握了氢燃料电池客车动力系统匹配、整车集成、综合热管理、氢安全及整车控制等关键技术

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

他们表示，燃料电池在回收环保、续航里程方面确实是有优势，但安全性方面不好比较。燃料电池和锂电池失效模式不一样，燃料电池是氢安全问题，锂电池主要是热失控。...锂电池安全性在进步当中。安全性是相对的，做得好才能安全，否则谁都不安全。对于燃料电池企业来说，要实现真正意义上的燃料电池汽车，当务之急练好内功更重要。

来源：高工氢燃料电池2019-08-06

氢气循环泵是氢燃料电池发动机的关键零部件，发挥着提高燃料利用率、确保氢安全(氢气溢出在外界环境中引起不安全因素)等重要作用。

来源：汽车文摘2019-07-22

3 燃料电池氢安全法规燃料电池汽车的氢安全总是让人们充满担忧，美国能源部在氢安全的规范中也提到了保证安全是推进氢燃料电池汽车商业化的基础，为了确保燃料电池汽车的安全性达到传统汽车的水平，需要制定严格的法规和标准

来源：中国能源报2019-07-16

低压合金储氢安全性、经济性优势突出在兴城低压加氢站现场，记者见证了工作人员为低压储氢燃料电池车的加氢过程。...一位同行笑言：“这么多人围着，在必要的安全措施之后就可以加氢，如果是35mpa或者70mpa的高压储氢，恐怕没人敢靠近。”虽是调侃，但也反映出当前公众对于高压储氢安全性的质疑与担忧。

来源：中国化工报2019-07-11

此外，制氢安全技术要求、天然气转化制氢安全技术要求、汽车液氢燃料箱技术要求等标准也正在制定之中。”薛贺来表示。...当前，氢燃料电池汽车的设计和运行、加氢站的运维等过程都采取了安全措施，因此只要按照规范操作和使用，氢的安全性是可控的。

来源：能链2019-07-04

氢源条件能链了解到，氢源包括制氢、氢安全、储输氢以及加氢等环节。随着氢燃料电池汽车推广力度加大，将推动车用氢气需求快速递增。从目前的情况看，氢源问题有可能成为制约氢能产业持续健康发展的重要因素。

来源：电池中国2019-06-26

在2020年至2030年之间，氢燃料电池汽车将逐渐由示范运行向大规模推广应用发展，同时，在技术路径方面更加着重于提升功率密度、耐久性、载氢安全及降低成本等，下一阶段将重点发展氢燃料电池核心材料及关键部件

来源：中国能源报2019-06-19

目前已有整套的氢安全传感及执行装置，可及时测定氢气的泄漏并采取措施，将事故消灭在萌芽状态，保证氢气使用安全。...对于氢气的安全性，清华大学教授毛宗强指出，每种能源载体都有其物理、化学、技术性等特有的安全问题。毛宗强肯定，氢是安全的能源。

来源：中国能源报2019-06-14

他表示，目前已有整套的氢安全传感及执行装置，可及时测定氢气的泄漏并采取措施，将事故消灭在萌芽状态，保证氢气使用安全。...涉及氢气的安全性，清华大学教授毛宗强指出，每种能源载体都有其物理、化学、技术性等特有的安全问题。在其专著《制氢工艺与技术》一书中，毛宗强肯定，氢是安全的能源。

来源：高工氢燃料电池2019-06-14

为确保车辆用氢安全，采用燃料电池控制技术、氢-电-结构安全耦合技术等先进技术，搭载碳纤维铝内胆氢瓶，并配备高灵敏度氢泄漏传感器及碰撞传感器等，可在异常情况下及时关闭电堆及氢系统。

来源：中国能源报2019-06-14

他表示，目前已有整套的氢安全传感及执行装置，可及时测定氢气的泄漏并采取措施，将事故消灭在萌芽状态，保证氢气使用安全。...涉及氢气的安全性，清华大学教授毛宗强指出，每种能源载体都有其物理、化学、技术性等特有的安全问题。在其专著《制氢工艺与技术》一书中，毛宗强肯定，氢是安全的能源。

来源：中国石油报2019-06-12

中国地质大学特聘教授、氢阳能源创始人程寒松：“储油”储氢安全高效国内目前广泛采用高压密封储运氢气，安全成本较高。使用“储油”储氢最大优势是安全和高效。...高压气态储氢成为市场主流主要是因其简便易行、充放气速度快、在常温下就可进行，同时成本较低决定的，但是气态储氢普遍存在安全隐患。

来源：北极星氢能网2019-05-06

技术层面上，围绕“安全至上、降本有方”这一主题内容，从制氢安全、加氢站安全到燃料电池汽车安全等产业链出发谈全产业链安全，张家口大爆炸事故、盐城事故等一直警醒行业一定要安全至上。

来源：北极星氢能网2019-04-26

在同期举行的产业发展大会上，秉承我们一贯的理念--“多谈干货少谈主义，多谈技术少吹牛”的逻辑.首先，围绕“安全至上、降本有方”这一主题内容，从制氢安全、加氢站安全到燃料电池汽车安全等产业链出发谈全产业链安全

来源：氢云链2019-04-24

如为了防止继电器触点动作放出电弧引燃氢气，氢安全系统中一般选用防爆固态继电器。此外，元器件的防水防尘、线束阻燃的级别也应达到相应的级别要求，这些都比普通的燃油车、电动汽车有着更高的要求。...3、车载氢系统安全防护主要通过对高压储氢瓶和氢气管道进行安全设计、安装安全设施，来保障供氢系统的安全。

来源：福田汽车2019-04-22

如今，福田汽车氢燃料电池客车已经发展到第四代，车辆采用先进可靠的电安全技术、氢安全技术、氢电耦合安全系统以及符合国际要求的整车布置设计，全方位保证了氢燃料电池客车安全性；整车氢气加注10-15分钟，续航里程可达

来源：北极星储能网2019-04-16

鼓励省内高校院所开展氢能前沿技术研究，重点推进氢安全实验室和重大试验装备建设。引导现有国家和省部级重点实验室、工程研究中心和企业研发中心，省级重点企业研究院等平台开展相关氢能核心技术攻关。...立足现有燃料电池产业基础，提升电堆产品的性能和寿命，优化氢燃料电池系统集成与控制，发展高比功率、高安全性氢燃料电池，实现可靠性、耐久性等系统性能全面提升。

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

安全性方面，fcv80通过在高强度氢瓶加装密封机构实现了被动安全防护，通过乘员舱、氢瓶舱多方位加设氢泄漏传感器、红外线通讯信息交互模块，实现了主动氢安全防护。...为了保障安全，车辆具备氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、自断氢保护、高压安全设计保护、碰撞安全设计保护等功能。

来源：高工氢燃料电池2019-03-07

值的一提的是，在发展快的同时，还要走得稳，安全是前提3月5日，美国化学工程师协会（aiche）宣布建立氢安全中心。...氢能安全中心主任nickbarilo表示：“这个全球性的非营利性中心成立将有助于获得氢安全专家;制定全面的安全指导，外联和教育材料;并为全球技术解决方案的合作伙伴提供论坛。”。