来源：北极星氢能网2020-11-02

三是分析提出未来4年昆明市燃料电池汽车产业生态发展建议。...梳理昆明市燃料电池汽车发展现状、产业基础、产业特色以及面临环境，分析提出未来4年昆明市燃料电池汽车产业生态发展建议，制定具体示范工作要求和时间表。

来源：高工氢电2020-11-02

国务院会议正式通过《新能源汽车产业发展规划》，提出加强充换电、加氢等基础设施建设；工信部在回复政协提案答复中称，明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务，促进氢燃料电池汽车产业高质量发展；《节能与新能源汽车技术路线图

来源：北极星氢能网2020-10-30

全文如下：北京市经济和信息化局关于印发《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》的通知各相关单位：为加快本市氢燃料电池汽车产业发展，推动氢燃料电池汽车产业集群建设。

来源：第一商用车网2020-10-29

今年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局联合下发了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，表明要持续推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展。...一直以来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车被看做是新能源汽车的“三驾马车”。

来源：中国能源报2020-10-28

；10月15日，工信部表示，将加快推进《新能源汽车产业发展规划（2021–2035年）》报批发布工作，明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务，促进氢燃料电池汽车产业高质量发展。

来源：中国能源报2020-10-28

盈利前景依然不明专家指出，发展燃料电池汽车产业面临车辆先行还是基础设施先行的问题。从目前国际上的趋势看，各国趋向于先行建设基础设施。...国家能源集团北京低碳清洁能源研究院氢能源研发部博士、高级工程师何广利在日前举办的定州氢能产业发展论坛中直指产业症结所在。作为基础设施，我国加氢站的数量还不足以满足燃料电池汽车商业化应用的需求。

来源：高工氢电2020-10-22

其中上海作为该地区的中心，就已经打造了两座产业园：上海临港自贸区氢产业园和上海嘉定氢能与燃料电池产业园。可以说，整个长三角已经形成了国内最大的氢燃料电池汽车产业体系，是燃料电池汽车商业化的前沿阵地。

来源：中国能源报2020-10-21

该负责人称，由省工信厅牵头，联合相关研发机构、企业及地市成立的陕西省氢能及氢燃料电池汽车产业技术联盟，将进一步聚集省内技术、市场等资源，为关键技术突破和应用落地提供保障。...依托科创优势，将着力突破高压储氢技术、氢气压缩技术、燃料电池核心零配件等卡脖子技术，建立储氢和燃料电池发动机产业链，培育3-5家具备技术领先优势的硬科技企业。”

来源：北极星氢能网2020-10-20

长治市燃料电池汽车产业主要发展目标原文如下：...（二）四年行动计划目标2020年至2023年为长治市氢能及燃料电池汽车产业商业化探索、构建与全省及周边城市群产业联动体系的重要阶段。

来源：北极星氢能网2020-10-20

车辆应用方面∶按照财政部等五部委联合印发的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》、国家《新能源汽车产业发展规划》要求，大力推进燃料电池重型货车的应用，以煤炭运输为主线，构建氢、站、车、货一体化的氢能零碳物流网络闭环体系

来源：香橙会研究院2020-10-19

10月17日，山西省长治市发布了氢燃料电池汽车产业5个政策文件，分别是《长治市氢能产业发展规划》、《长治市氢能与燃料电池汽车产业发展行动计划》、《长治市加氢站审批和管理暂行办法》、《长治市燃料电池汽车交通运输暂行管理办法

来源：北极星氢能网2020-10-16

、重点任务，促进氢燃料电池汽车产业高质量发展。...逐步扩大燃料电池汽车试点示范范围”。下一步，我部将加快推进《新能源汽车产业发展规划（2021–2035年）》报批发布工作，明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务，促进氢燃料电池汽车产业高质量发展。

来源：中国能源报2020-10-12

以氢能及燃料电池发展较为迅猛的上海市为例，目前上海氢燃料电池汽车保有量已超千辆，而产业链上的制氢、储运、加氢站、燃料电池及应用知名企业已达近200家，仅嘉定区燃料电池汽车产业相关企业就有45家。

来源：中国能源报2020-09-30

《通知》指出，将用4年时间逐步实现燃料电池汽车关键核心技术突破，聚焦技术创新，找准应用场景，构建完整的燃料电池汽车产业链，进一步推进燃料电池汽车规模化产业化发展。

来源：拉瓦锡17872020-09-27

，加快推动形成燃料电池汽车产业国内循环。...但我国燃料电池汽车产业仍面临核心技术和关键零部件缺失、企业创新能力不强、加氢设施建设难等突出问题。

来源：北极星氢能网2020-09-24

，对在沪示范运行燃料电池汽车和加氢站的企业数据采集平台传输的数据提出更进一步的要求，为推动上海市燃料电池汽车产业更好发展，提升平台对上海市燃料电池汽车和加氢站的车站协同安全监管能级作出贡献。

来源：中国能源报2020-09-24

在宝武清能公司党委副书记魏炜看来，国产化是氢燃料电池汽车产业发展的必然，燃料电池汽车应用还有较大的降本空间，制氢环节通过提效可以降低10%的成本，储运、加注环节也会涌现出有各种各样的新技术，“唯一需要补贴的是末端车辆

来源：北极星氢能网2020-09-21

争取用4年左右时间，逐步实现关键核心技术突破，构建完整的燃料电池汽车产业链，为燃料电池汽车规模化产业化发展奠定坚实基础。...二是促进国内统一市场的形成和发展，加快推动形成燃料电池汽车产业国内循环。

来源：北极星氢能网2020-09-21

二、示范内容示范城市群应聚焦技术创新，找准应用场景，构建完整的产业链。一是构建燃料电池汽车产业链条，促进链条各环节技术研发和产业化。...、科技厅（委、局）、发展改革委、能源局：为推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局（以下简称五部门）决定开展燃料电池汽车示范应用工作。

来源：渭南日报2020-09-21

同时，双方将以此为契机，积极对接落实氢能及燃料电池汽车产业实验室落户渭南。统筹研究布局建设重大煤及合成气制氢项目,支持国家燃料电池汽车示范城市创建工作，争取新能源汽车、战略性新兴产业等项目在渭南布局。