来源：环保之家论坛2019-03-05

目前，由于玻纤滤料的大量选用，其最高使用温度可达280℃，对高于这一温度的气体必须采取降温措施，对低于露点温度的气体必须采取提温措施。

来源：《冶金动力》2019-02-25

为适应高炉炉顶煤气温度特点，1# 高炉、新3#高炉顶温略偏低，干式除尘系统采用美塔斯覆膜机织布滤袋，持续最高耐热温度200 ℃；2#、3#、4# 高炉顶温偏高且波动较大，干式除尘系统采用耐高温玻纤覆膜机织布滤袋

来源：除灰脱硫脱硝技术联盟2019-01-15

滤袋无论是有无机材料包括玻纤和玄武岩纤维，还是合成纤维，包括聚苯硫醚(pps)、聚酰亚胺、聚四氟乙烯等都有一定的适用温度，既有适于长时使用的温度，也有极限温度。

来源：严说一点2018-12-24

碳布灌注工艺是目前多家风机及叶片厂家使用的工艺，普通叶片的玻纤大梁就采取该工艺。该工艺比较成熟。

来源：生态环境部2018-12-20

其中，河北省石家庄市元氏县华悦汽车销售服务有限公司1台（1蒸吨以下）；河南省安阳林州市明华玻纤有限公司1台（1蒸吨以下）。三、工业企业未安装大气污染防治设施问题7个。

来源：严说一点2018-12-18

碳纤维复合材料用于风机叶片的优点1、重量轻：在满足刚度和强度要求的条件下，比玻纤叶片轻20%以上—低负荷—更轻的变桨轴承、偏航系统、风机轮毂、塔筒—更易操作，运输及吊装—减少组件大小、重量、成本2、扰度更小

来源：北极星储能网2018-12-13

q2.公司玻纤成本结构情况？公司优势？答：玻纤成本构成，原材料、能耗和折旧人工大概各占三分之一。泰山玻纤新建生产线成本极具竞争优势，产品结构、工艺技术、能耗等均属行业领先水平。

来源：《中国环保产业》2018-12-10

在机械炉排炉焚烧技术上，由于烟气温度、湿度大，含氧量高，因此在滤料选材上的难度较大，早期选用较多的是玻纤覆膜滤料，但使用效果参差不齐，随着100%ptfe滤料国产化进程的推进，不管是流化床焚烧技术还是机械炉排炉技术

来源：中泰证券股份2018-12-10

前三季度公司玻纤销量为61.6 万吨,随着新产线点火落定,我们预计全年销量将超过80 万吨。...玻纤原纱新增供给相对较多,短期进入承压期。公司新产能投放及未来老产线冷修技改及关停计划将进一步促进产品结构升级和成本改善。

来源：电池中国网2018-12-07

随着汽车节能环保和轻量化发展，电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、smc片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。钢制壳体。

来源：上海电气2018-11-01

而s84尽管采用全玻纤设计，但其重量却能控制在29吨左右，由此可以看出该叶型设计难度之大，机组匹配要求之高。...s84叶片是上海电气风电集团自主研发的玻纤叶片，将装配到上海电气风电集团最新发布的新机型dd6250-172风力发电机组上。

来源：薄膜新材网2018-10-30

但是中材科技的业务组成中，还包括了玻纤产业和风电叶片产业，同时公司也在报告中表明，公司投资的“年产2.4亿平米锂电池隔膜生产线项目”1#、2#生产线已经完成了72小时连续运转考核，并且获得了量产订单，3

来源：电力决策与舆情参考2018-10-30

叶片所用的树脂、结构胶、芯材等原材料实现本地化生产，玻纤完全国产化。

来源：北极星环保网2018-10-29

3.9 吸收塔防腐区域未使用防腐电器4 吸收塔各防腐区域材料4.1吸收塔底板玻璃鳞片+树脂衬玻纤布4.2 吸收塔塔壁、入口烟道、出口烟道为玻璃鳞片防腐4.3 吸收塔每层喷淋层支撑横梁防腐为衬胶4.4 吸收塔每层喷淋层母管和支管都为玻璃钢

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2018-10-22

中材科技风电叶片鲁晓锋：大型叶片结构设计技术发展趋势当前风机主流还是两兆瓦，在这种条件下，大叶片设计材料仍然沿用了玻纤环氧的体系，另外结构形式基本上保持了不变。

来源：北极星储能网2018-10-22

关于业绩增长原因，中材科技表示，玻纤产业需求端持续旺盛，同时随着公司先进产能比例的提高，制造成本不断下降，产品结构优势进一步凸现，盈利能力不断提高。

来源：能见App2018-10-18

这一点当然非常容易理解，因为双叶型的重量比三叶型的要低一些的，但如果用玻璃大梁的话，用纯玻纤的叶片，我们重量跟用玻千大梁的重量是差不多的。...所以玻纤和碳纤成本是不一样，这样导致我们风机成本的变化。第二部分的一个结论就是一套双叶形叶片的材料成本，比三叶形的成本低30%的这就是我们技术的改良和新材料的使用所带来的成本减少。

来源：能见APP2018-10-18

当前风机主流还是两兆瓦，在这种条件下，大叶片设计材料仍然沿用了玻纤环氧的体系，另外结构形式基本上保持了不变。如何打破这个现状，这就涉及到结构设计的目标。...在这种条件下，我们大叶片设计是什么样的，我们材料方面仍然沿用了玻纤环氧的体系，这是中国市场上，前面有演讲嘉宾提到碳纤维的应用会怎么样，我们有一个分析。

来源：北极星风力发电网2018-10-18

智能中心技术部叶片室项目组组长王国军分享了《低成本、高可靠,全球最大玻纤叶片s84设计分享》专题，王国军指出，由上海电气全新研发的s84叶片是针对于我国海上低风速风资源定制的大型叶片，适合于长江以北包括浙北和广西等海域

来源：北极星风力发电网2018-09-17

材料方面也是一样，我们高模量的玻纤也是没有满足我们现在的需要，如果是80多米的叶片只用玻纤的话可能重要要到50吨，整个传动链的影响可想而知，整机的重量是巨大的。...左上角这个图工人在操作的时候模具的边缘已经够不到，玻纤车也是需要更新我们过去铺玻纤的时候过去可以满足，现在我们碳纤维等需要这种的，因为他的褶皱比碳纤维更敏感，一旦有褶皱很难发现，发现也很难解决，基本上就报废了