来源：中国科学院2018-11-26

此外，对于传统的石墨材料，阴离子的插嵌过程仅限于石墨颗粒的边缘，造成电池充放电倍率性能不足。...双离子电池具有成本低和环境友好的特点，最近受到极大的关注。双离子电池的正极通常采用石墨，依靠阴离子的插层/脱嵌实现充放电。由于阴离子尺寸往往较大，导致阴离子插层石墨的容量有限。

来源：北极星储能网（独家）2018-11-23

将提供调峰、黑启动、需求响应等多种服务储能招标｜国家电投珠海横琴热电电池储能辅助agc调频、黑启动项目欧阳明高：随着成本下降电池储能将全面取代其他储能方式国家储能产品检验中心：国内设备无法满足电池充放电测试精度

来源：直流建筑联盟2018-11-23

2.1 bms强电部分bms强电部分集成了dc/dc充电模块和强电模块，用于处理储能装备的大电流充放电、电流采集以及充放电控制。...、单体容量、平台电压等进行兼容设计，对不同的单体放电曲线，采用软件定制的设计方式，保障bms的通用性；5）合理管理电池充放电状态，从全局出发整合充/放电电路，兼顾小电流充电/倍率放电和不间断供电的实际需求

来源：乙方宝·北极星储能网2018-11-22

二、专家论证意见：无锡市产品质量监督检验院采购的电池系统充放电测试系统、电池模组充放电测试系统、电池充放电系统，测试精度、功能等要求高，国内企业生产的设备无法满足要求。

来源：北极星输配电网2018-11-06

蓄电池采用变功率充放电控制，能够实现微电网内部功率的平衡;将直流微电网母线电压差加入到蓄电池充放电的给定值计算公式中，能够消除因计算误差或测量误差导致微电网内功率的不平衡;实现微电网内功率的平衡就能实现直流微电网母线电压的稳定

来源：北极星储能网2018-11-02

“从充放电功率来说，目前主要应用的磷酸铁锂电池，充放电功率可以达到6分钟把电池冲到80%以上，而且充放电根据需要在4小时、2小时和1小时内完成充放电，也就是说充放电功率是可调的，而铅碳电池一般是0.25c

来源：第一电动网2018-10-31

图一soc可用范围精准的关联因素：首先是电池参数的完整性和准确性因为锂离子电池是化学产品，其能量形式是化学能和电能的相互转化，充放电曲线是非线性的。...对于重点区段需要重点测试，在电池充放电曲线两端、低温功率状态等等上述阐述，更多的是针对电芯个体，如果站在系统角度，在热、一致性、功率、能量方面更加敏感，测试工作的难度也会相应增加。

来源：北极星储能网2018-10-30

银隆钛酸锂电池在行业内技术非常独特，业内学者称钛酸锂材料为“零应变材料”，在电池充放电反应中不易产生金属活动性强的锂晶枝，而且几乎不会产生石墨负极必会产生热稳定性极差的膜层，这就杜绝了这膜层分解导致热失控而出现起火

来源：南方电网阳光电子商务2018-10-16

项目采购内容：1.开展不一致性、ic曲线和ocv曲线、温升、倍率特性、高低温充放电、电池充放电损耗、工况循环、自放电性能测试等基础测试;2.开展绝缘测试、容量测试、内阻测试等筛选测试;3.开展电池模组耐压测试

来源：ERR能研微讯2018-10-15

一辆普通的电动私家车在其全生命周期内行驶所耗电量仅占电池充放电潜力的小部分，其可参与辅助服务，提高新能源消纳能力。对供电服务的影响提高供电服务水平。...“车- 桩- 网”互动可以分为价格引导模式、本地优化的智能充电模式、全网优化的智能充电模式、本地优化的智能充放电模式、全网优化的智能充放电模式共五种互动模式。

来源：中国排污许可2018-09-28

；将极板化成和电池充放电化成工序列为一般排放口（管控污染物为硫酸雾）。...从涵盖的生产类别来看，“电池工业技术规范”适用范围与《电池工业污染物排放标准》（gb 30484）基本一致，适用于铅蓄电池、镉镍电池、氢镍电池、锌锰电池、锌空气电池、锌银电池、锂电池、锂离子电池、太阳电池排污单位

来源：盖世大V说2018-09-18

锂离子电池起火的原因分析作为纯电动汽车的能量来源，锂离子电池起火的主要原因主要是电池过热而造成的热失控，这种过热在电池充放电过程中最容易发生。

来源：乙方宝˙北极星储能网2018-09-11

项目采购内容：1.开展不一致性、ic曲线和ocv曲线、温升、倍率特性、高低温充放电、电池充放电损耗、工况循环、自放电性能测试等基础测试;2.开展绝缘测试、容量测试、内阻测试等筛选测试;3.开展电池模组耐压测试

来源：镁客网2018-09-06

此外，锂电池充放电过程中内部也会产生氧化还原反应，爆炸和自燃主要都是因为锂电池发热后所累积起来、来不及扩散和释放所导致的。...简单来说就是锂电池在充放电过程中会产生大量的热量，这会导致电池内部温度升高以及单体电池之间的温度不均匀，从而造成电池的新能不稳定。

来源：古瑞瓦特2018-09-04

2---动态监测动力电池组的工作状态保障电池的安全，在电池充放电过程中，实时采集电动汽车蓄电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，防止电池发生过充电或过放电现象。

来源：古瑞瓦特2018-09-03

3最大充放电电流蓄电池是双向的，有两个状态，充电和放电，这个电流都是有限制的，不同的蓄电池，最大充放电电流不一样。

来源：《中国电力》杂志2018-08-30

1.2.3 供电系统(1)电池选型。采用磷酸铁锂电池供电，电池额定电压36 v，电池容量50 ah，为满足电池充放电及储运状态下的安全要求，电池安装在防爆、阻燃材料制作的专用电池箱内。

来源：科梁信息2018-08-30

综合能源ems半实物仿真测试系统集合了热能、冷能、电能、化学能、机械能、太阳能、风能、储能等多领域的多种能源，通过实时仿真系统实时解算模型，动态调节燃气供给速率、风力大小、光照强度、电池充放电电流、负载大小等各种能源的供应及传输效率

来源：EDN电子技术设计2018-08-27

如果想监视电池充放电的话，书上有很成熟的电路可以参考，如果只是测量一下的话那就好办了，根据容量计算一下负载电阻，用标准放电电流放电，这时再检测电压，只要能达到或接近标称的放电时间就行。

来源：高工锂电2018-08-16

与调峰相比，调频储能市场对锂电池的要求较高。具体而言，调峰储能对锂电池更多的要求在于长寿命;调频储能对电池倍率要求很高。一般来说，调频储能系统锂电池充放电倍率性能需要满足在2-3c之间。