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前言:银隆新能源最核心的新能源技术,就是具有高安全性能的钛酸锂电池技术。
10月23日,一身靓丽“中国红”的银隆新能源双层巴士缓缓驶上港珠澳大桥,成为港珠澳大桥正式开通后第一辆驶入的新能源大巴车,举世瞩目。
董小姐造的车,又一下子在全世界火了。
港珠澳大桥被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”、“新世界七大奇迹之一”,是一座中国人骄傲与自豪的桥梁。而承担直播重任的银隆新能源双层巴士交出了一份让全国人民满意的答卷:在持续2个小时的直播过程中,央视主持人和嘉宾坐在银隆双层巴士上畅聊,车辆运行安全平稳、直播信号良好、收音效果清晰、采访画面完美。
在“超级工程”上,以珠港澳大桥为新起点,银隆新能源车又一次驶向世界。谈起董明珠造车,原来外界有很多质疑,现在看来,董小姐确实是狠角色,有很多东西笔者不得不服——
第一,不得不服董小姐的战略眼光。新能源汽车是新兴战略产业,是未来中国和世界汽车的发展方向,也是中国制造的核心之一。
2016年12月,董明珠投资银隆新能源。用她的话来说:“我根本没有想过胜算和输赢的问题,我只想到新能源是国家的一个战略,是未来发展新兴产业。”可以说,董小姐选择新能源车,是选择了责任担当,是选择了中国制造业的未来。
这些年新能源汽车的发展一直如火如荼,虽然在年初受到一些政策因素的影响,但发展势头依旧高歌猛进。新能源汽车是国家重点发展的战略性新兴产业,对建设现代化经济体系、推动产业转型升级和打赢污染防治攻坚战、建设美丽中国都具有重大意义。
第二点,不得不服董小姐的战术选择。与其说她选择银隆,不如说是选择一种技术。
之前,不少人不仅对董明珠的造车梦表示怀疑,对董明珠选择银隆也表示很怀疑。自带“技术控”情结的董小姐就曾在公开场合明确表示,“我看中的并不是银隆的造车能力而是新能源技术。”而银隆的最核心新能源技术,就是具有高安全性能的钛酸锂电池技术。
银隆钛酸锂电池在行业内技术非常独特,业内学者称钛酸锂材料为“零应变材料”,在电池充放电反应中不易产生金属活动性强的锂晶枝,而且几乎不会产生石墨负极必会产生热稳定性极差的膜层,这就杜绝了这膜层分解导致热失控而出现起火、爆炸的危险情况,特别适用于固定里程、人员密集场所、公共场所等场景。
如今看来,董小姐的眼光的确独到,凭借钛酸锂电池的高安全性,这次在港珠澳大桥这一世界的聚光灯下,大显身手,也为中国制造争了一口气!
第三点,不得不服董小姐的管理方针。稳扎稳打,依靠创新技术和高质量产品来实现自己的造车梦。
入股之初,董小姐曾表示,“我总觉得银隆这家企业,如果它不进行颠覆式、革命式的变革,肯定是不可能完成它的使命——为国家在新能源方面做出贡献。”
前几年,很多企业为了“分一杯羹”进入新能源汽车行业新能源产业,行业飞快发展的同时,也造成如今的高端供给不足,产业整体处于价值链中低端的局面。其实,新能源汽车是国家重点发展的战略性新兴产业,对国家有着重大意义。董小姐这么有理想的企业家不太可能跟风,唯一的可能性,就是她是真的想造一辆好车!而事实上她靠的是创新技术和高质量发展来实现自己的造车梦。
经历管理改革后的银隆,产品质量如何?一组来自银隆官方的数据足以说明:今年交车的珠海公交,以100%的通过率完成珠海车辆管理所全方位的安全查验。
首登港珠澳大桥,对银隆来说是一种荣誉,更是一种肯定。董小姐的车凭借钛酸锂电池的技术创新和高安全性、雄厚的技术实力、优秀的产品质量和完善的售后服务,又向前迈出了坚实的一大步!在合适的时间,遇到了合适的人,笔者相信,银隆在董小姐的带领下,必定会驶向世界舞台!
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日前,格力电器联手株洲中车、银隆新能源等5家企业,共同投资设立了国创能源互联网创新中心(广东)有限公司,该公司为广东省局域能源互联网创新中心。其中格力电器持股75%,株洲中车持股8%,银隆新能源持股5%,董明珠担任新公司董事长。
无论新能源车辆,还是储能系统主要安全隐患是由于电池系统发生过充、过放、过流、过温、短路、失控等情况,保证“新能源+储能”安全的关键是电池。格力钛正是一家坚持以高安全钛酸锂技术研发为核心的新能源企业,在投放市场装载钛酸锂电池的车辆或储能项目中,因电池诱发的安全事故为零。
银隆新能源也能凭借其在纳米级钛酸锂技术及现有锂电池方面的产能,推动格力电器储能相关的电器产品、新能源等板块的应用
经进行浸水和枪击性能检测,银隆新能源钛酸锂电池在水中浸泡2小时后,无漏气、无漏液现象,而后在自然温度条件下进行枪击,均未爆炸、未起火现象。
项目针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究,突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈,解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题,以点带面完善先进储能技术产业链,促进国内储能技术高质量发展,进一步保证我国储能产业领先地位。
根据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会发布的《2021储能产业应用研究报告》显示,电化学储能装机规模13.6GW。其中,锂离子电池储能技术装机规模12.3GW,功率规模占比90.7%。随着双碳政策的提出,储能行业迎来“春天”,鼓舞着大批深耕在储能行业的专业人才。银隆新能源内蒙古乌拉特电网调频项目技术负责人刘工,就是这样一位在储能行业辛勤耕耘的人。
随着高温天气的持续,各地即将进入用电高峰期。众所周知,电网运行备受关注的问题之一便是调频,电网频率的稳定性和准确性是供电质量的重要指标,电网频率的变动与偏差可能对用户和原动机造成影响。
近日,银隆新能源钛酸锂储能系统成功落地内蒙古乌拉特发电厂,配合火力发电机组联合参与调频辅助服务,提高发电侧的调频能力,改善电网对短期负荷波动的应对能力,满足电网快速响应调度的需求,促进电网的安全平稳运行。
银隆等一批制造企业作为“百年精神”的“继承者”,在积极创新中提高科技成果转化效率,打造新技术、新产品、新动能,不断助力中国民族制造业转型升级。
2021年5月以来,我国多个城市已出台地方性规定进一步对电动自行车,在楼道、室内充电进行了明确限制,加快设置室外集中充电设施。为应对电动自行车起火可能带来的风险,减少发生电动车的安全隐患,各大城市应急管理局为广大市民制作电动车火灾预防图解,向市民科普电动车火灾的危害,以及预防电动车火灾的方法。
6月23日凌晨,四川成都一小区的停车棚里上百台电动车燃烧,形成巨大火场,现场不停发出电瓶的爆裂声,短短半小时,车棚里只留下一堆铁架子和满地的灰烬,距离停车棚最近的一栋楼体外墙被熏得一片焦黑。据了解,当时车棚内大量电动自行车集中充电,其中一辆突然起火引致事故。
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“吱吱吱”是蝉鸣的声音“哗哗哗”是海浪的声音“铛铛铛”是铛铛车的声音“叮叮当当”的清脆响声是铛铛车独有的旋律悠扬而动听满载着历史与情怀穿越时空的隧道格力钛新能源仿古铛铛车静静地停靠在岁月的街角诉说着它过往的故事……车身涂着深沉的青碧绿/真朱红历经风雨的洗礼显得古朴而庄重岁月留下的
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伴随着“铛铛铛”的铃声,格力钛新能源铛铛车出现在北京的大街小巷。早在十年前,格力钛新能源铛铛车就穿梭于北京的老街巷,经过岁月的沉淀与时代的变迁,十年光阴如白驹过隙。而今,北京这座古都再次选择格力钛新能源铛铛车,为城市的交通脉络注入新的活力与魅力。钛电池助北京安全出行2014年,北京首
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