来源：起点锂电大数据2019-03-12

就具体乘用车装机量数据来看，2月排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、孚能、国轩高科、卡耐、比克、力神、多氟多、福斯特、捷威、中航锂电、万向一二三、衡远、桑顿、超威、三洋电机、联动天翼、中信国安盟固利

来源：起点锂电大数据2019-03-11

排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、银隆、卡耐、比克、力神、多氟多、亿纬锂能、中航锂电、福斯特、捷威、万向一二三、衡远新能源、桑顿、盟固利、超威、国能和微宏。...数据来源：起点研究院（spir）从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池装机量为0.3gwh，占比14.3%，装机量同比增长3.5%；三元电池装机量为1.77gwh，占比78.6%，装机量同比增长190%；锰酸锂电池装机量为

来源：高工锂电2019-03-07

2018年，比克、力神、国轩高科、天鹏电源、远东福斯特、鹏辉能源等均作出一定表率。但这条摸索之路并不好走。君不见，位居南端的圆柱大拿，如今深陷资金困局。...回顾2018年可以发现，针对市场变化，包括比克、力神、鹏辉能源、亿纬锂能、远东福斯特、卓能、天鹏电源、振华新能源等圆柱动力电池装机量top20的企业都进行了相应调整和规划。

来源：储能100人2019-03-04

四、锂电巨头根据起点研究院公布的数据，2018年动力电池装机量排名前十的为以下企业：在这十家企业里，除孚能科技外，尚有力神、国能、比克和卡耐等企业没有上市。...中航锂电目前正处于重组阶段，重组完成后，也将从上市公司成飞集成剥离。届时，新的中航锂电也将重新寻求登陆资本市场的机遇。此外，银隆新能源也传出有意挑战科创板。

来源：起点锂电大数据2019-02-26

比克0.11亿元中标深圳7.2mwh储能项目1月22日，比克电池中标深圳7.2mwh梯次利用动力锂电池储能电站项目，总金额约1106万元，本次成功成为候选的有三家企业，除了比克电池之外，还有山东精工电子科技有限公司以及大连中比动力电池

来源：高工锂电网2019-02-25

此外，包括力神电池、比克电池、卡耐新能源、远东福斯特等20多家电池企业也进入了“160wh/kg俱乐部”，在2019年冲击180wh/kg的目标。...高工锂电梳理2018-2019年《推荐目录》发现，当前已有24家动力电池企业(含pack企业)给主机厂配套的电池系统能量密度达到了160wh/kg。

来源：高工锂电2019-02-22

3.中利集团终止收购比克动力2019年1月11日，中利集团发布公告称，公司决定终止筹划收购深圳比克动力电池有限公司(下称“比克动力”)，转而进军军工电子领域。...据初步锂电梳理，基于上述各种原因，2018年至今锂电产业终止收购案例已经发生了十多起。隔行如隔山，跨界涉足动力电池行业并不是一件轻松的事。

来源：起电锂电大数据2019-02-21

、蔚来（包括苏州正力蔚来和蔚然(南京储能））、重庆长安、威马汽车、悦达新能源、银隆、芜湖奇达；与电池厂相关的7家，即宁德时代、国轩高科、比克、多氟多、捷威动力、卡耐、欣旺达。...本文来源：起电锂电大数据 微信公众号id：weixin-lddsj 作者：龙宗慧1月装机量top20的企业中与车企相关的（包括直接或间接投资）11家，即比亚迪、捷新动力、长城汽车、南京创源天地、江淮华霆

来源：起点锂电大数据2019-02-20

本批次公告共有28家电池企业提供配套，分别是宁德时代（34）、国轩高科（11）、东风海博襄阳新能源（6）、星恒电源/鹏辉/江淮华霆（4）、比亚迪/亿纬锂能/盟固利/微宏/天劲/上汽时代（3）、比克/力神...在专用车领域，共有13家企业提供配套，分别是宁德时代（9）、国轩高科（8）、鹏辉（4）、星恒电源（3）、比克/亿纬锂能/天劲/上汽时代（2）、比亚迪/北京国能/盟固利/遨优/桑顿/力信/河南锂动/露笑新能源

来源：高工锂电2019-02-19

其中，锂电池订单8笔，获得订单的企业包括宁德时代、国轩高科、三星sdi、比克电池、中比能源、钱江锂电、九夷锂能、智航新能源；设备订单4笔，获得订单的企业包括先导智能、赢合科技、星云股份、中鼎集成；材料订单

来源：汽车商业评论2019-02-18

但问题是，圆柱电池组需要大量的电池单体，特斯拉model s的电池组就是由7000多颗18650锂电池组成，重量达到900公斤。所以，电池控制管理和重量都是大问题。...方形电池生产企业前三名是宁德时代、比亚迪、国轩高科；软包电池生产企业前三名是孚能科技、国能电池、卡耐新能源；圆柱电池生产企业前三名是比克电池、力神、国轩高科。

来源：高工锂电2019-02-18

本次位列top10的企业分别是(按装机电量高低排列)：宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、比克电池、力神、中航锂电、卡耐新能源、多氟多。...从电池类型来看，2019年1月磷酸铁锂电池装机电量约1.40gwh，同比增长174%；三元电池装机电量约3.28gwh，同比增长356%；锰酸锂电池装机电量约0.04gwh，同比下降36%；钛酸锂电池装机电量约

来源：起点锂电大数据2019-02-18

乘用车电池类型2019年1月乘用车电池装机量top20具体来看，1月乘用车装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、比克、力神、中航锂电、卡耐、多氟多、捷威、万向、塔菲尔、联动天翼、

来源：网易汽车2019-02-15

两家头部企业之后，包括孚能科技、力神、亿纬锂能、比克等多家动力电池企业也取得了突飞猛进的发展，这些企业陆续在资本、产能、技术储备、客户开拓等维度取得了长足进步。...并迅速超过磷酸铁锂电池，牢牢占据主流地位。同时，圆柱/方形/软包电池的配套量也在发生微妙变化。数据显示，在装机量top10企业中，宁德时代在方形电池为主的基础上开始供应少量软包电池。

来源：起点锂电大数据2019-02-14

去年11月，远景aesc计划在江苏无锡投建811三元锂电池，产能规模达20gwh，预计将在2019年底实现量产，向中国及全球市场提动力电池。...比克装机量为1.8gwh，同比增长12.5%，市场占有率为1.9%，主要客户包括北汽、长城、东风、江淮等。

来源：高工锂电2019-02-13

动力电池方面，宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、国能电池、中航锂电、卡耐新能源等装机电量排名前十的企业都有自建pack，占据了当前动力电池市场的最大份额。...高工产研锂电研究所（ggii）统计数据显示，2018年普莱德为北汽ec系列配套的pack销量达到50814台套。

来源：电车资源2019-01-30

冲进前十的还有北京国能、哈尔滨光宇、天劲新能源、中航锂电(洛阳)以及比克电池，装机量分别为：325.1mwh、217.8mwh、174.8mwh、169mwh以及154.3mwh。...而依旧留在前十榜单的除宁德时代与星恒电源之外，还有天劲新能源、中航锂电(洛阳)与比克电池。此外，“后起之秀”合肥国轩高科、江苏智航新能源、力神动力、北京国能、哈尔滨光宇在2018年冲进前十。

来源：起点锂电大数据2019-01-30

起点锂电大数据记者了解到，目前国内圆柱电池企业已经有不少企业开始进入智能化生产阶段。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：陆子言）当前，随着新能源市场的加速打开，动力电池需求不断扩大。

来源：上海有色网2019-01-30

圆柱动力电池排名前五的企业分别为比克电池、力神、国轩高科、珠...据不完全统计，目前明确意向进入21700电池领域的电池厂家有亿纬锂能、澳洋顺昌、比克电池、智航新能源、天臣新能源、山木新能源、安徽泰能、卓能新能源、海四达、创明新能源等。

来源：盖世汽车2019-01-29

随着乘用车产量和市场份额暴涨，三元材料电池也迅速超过磷酸铁锂电池，牢牢占据主流地位。...装机量top10企业中，除了国轩高科、亿纬锂能、北京国能这三家企业以磷酸铁锂电池为主，其他企业都是以三元材料电池供应为主。