来源：爱卡汽车网2015-06-04

今年以来，国内车载动力电池最大的变化就是主流由磷酸铁锂电池变成了三元锂电池。带来的一个变化就是，越来越多的企业开始采用特斯拉的方案，以18650电池为基础打造能量密度较高的电池组。

来源：EDN china2015-05-19

可以说特斯拉的核心技术优势不在电池本身，而在电池管理。李少民提到的很差的电池，正是指业界普遍猜测的18650电池。

来源：钛媒体2015-05-05

首先，特斯拉选择了成本的18650电池，并且在市场上经过优选，选择了一致性最好的松下电池，单个18650电池能量不大，即使发生危险只要不引起连锁反应就不会造成太大的麻烦。

来源：新浪专栏2015-04-28

首先，特斯拉选择了低成本的18650电池，并且在市场上经过优选，选择了一致性最好的松下电池，单个18650电池能量不大，即使发生危险只要不引起连锁反应就不会造成太大的麻烦。

来源：第一电动网2015-04-28

高大上的车展也要有接地气的新能源产品，猛狮科技与同济汽研合作开发的纯电动汽车概念车 戴乐起步者首次亮相，新车选择了与特斯拉相同的18650电池，但在性能设计上更突出模块化的特点，因此成本更低，更符合这款车国民车的定位

来源：第一电动网2015-03-25

除了特斯拉直接使用18650电池以外，一般电动汽车的电池都是将电池成组使用的，也就是常说的pack。...最后，笔者想谈谈自己对电池的理解。电极材料对电池来说，非常重要。可以说是电池的心脏。但是不是说光有一个好心脏，就可以解决所有的问题呢?想来答案肯定是否定的。电池虽小，五脏俱全。

来源：第一电动网2015-03-24

除了特斯拉直接使用18650电池以外，一般电动汽车的电池都是将电池成组使用的，也就是常说的pack。...最后，笔者想谈谈自己对电池的理解。电极材料对电池来说，非常重要。可以说是电池的心脏。但是不是说光有一个好心脏，就可以解决所有的问题呢?想来答案肯定是否定的。电池虽小，五脏俱全。

来源：易车2014-12-04

现在的锂离子电池的能量密度，好一点的能达到170~180瓦时/千克，特斯拉使用的松下18650电池，能量密度约为170瓦时/千克。差一点的电池也能达到120-130瓦时/千克的水平。

来源：每经网2014-11-20

在此次会议上，经营传统铅蓄电池的猛狮科技董事长陈乐伍也向外界透露，公司正在布局18650电池 (锂离子电池的鼻祖)。...铅酸电池被动转型那么，传统的铅酸电池对待锂电池又是怎样的态度?

来源：OFweek 锂电网2014-10-23

特斯拉电池是采用的日本松下已大规模量产并日常应用的18650电池，该电池组先由69个18650电池被并联封装成一个电池砖，然后99个电池砖串联成一个电池片，最后11个电池片组成一个电池包，总计6831节

来源：OFweek 锂电网2014-10-22

所以我们可以算出在这款特斯拉models85车型上一共有7104节18650锂电池。...锂电池不只钴酸锂电池这一种，而特斯拉为什么偏好松下的18650钴酸锂电池呢?同时选择这种电池对特斯拉的电池管理系统提出了什么样的要求呢?

来源：OFweek 锂电网2014-10-21

特斯拉电池是采用的日本松下已大规模量产并日常应用的18650电池，该电池组先由69个18650电池被并联封装成一个电池砖，然后99个电池砖串联成一个电池片，最后11个电池片组成一个电池包，总计6831节

来源：OFweek锂电网2014-09-12

tesla的的确确使用了18650电池，但也绝非我们日常随处可见的笔记本电源/移动电源中的那种，它是各方面性能都相当卓越的18650品种：tesla model s采用的是松下提供的nca系列18650

来源：OFweek 电子工程网2014-09-10

特斯拉18650电池的专有供应商日本松下，在中国的镍钴铝前驱体供应商是金瑞科技，今年扩充了1倍的生产线。...在其复杂的供应链中，只有电池组的分级管理系统(bms)是特斯拉的，其他部件由全球供应商提供。其采用的8142个高能量密度的18650电池体系来自于松下的nca镍钴铝，即三元材料。

来源：雷锋网2014-09-01

而且用了接近7000块标准的18650电池。与其他厂商相比，特斯拉用比较小的重量实现了比较大电量，保证了比较长的续航距离，顺带还有不错的加速性能，电池管理是特斯拉的核心技术优势。

来源：雷锋网2014-08-28

松下18650电池比普通aa电池略大，每千瓦时成本约200到300美元，前文提到的尼桑的成本是380美元每千瓦时...musk的电池成本已经比其他厂商要低了，这是因为包括通用在内的制造商都是白手起家，不得不使用袋状或是金属矩形电池，而特斯拉采用的是松下的高容量电池，而这款电池的价格在过去二十年里持续走低。

来源：OFweek 锂电网2014-08-19

电池行业内公认18650电池不适合做动力电池，这种钴酸锂电池有着大电流放电能力、安全性能差和循环寿命短等缺点。

来源：虎嗅网（北京）2014-08-19

tesla的的确确使用了18650电池，但也绝非我们日常随处可见的笔记本电源/移动电源中的那种，它是各方面性能都相当卓越的18650品种：tesla model s采用的是松下提供的nca系列18650

来源：元器件交易网2014-08-18

电池行业内公认18650电池不适合做动力电池，这种钴酸锂电池有着大电流放电能力、安全性能差和循环寿命短等缺点。

来源：新浪科技2014-08-01

其中最大的难题是特斯拉无法获得足够多的18650电池。代工方松下(7.24, 0.00, 0.00%)已经提高了日本工厂的电池产量，以减少对于车辆产能的这一关键限制。