来源：北极星储能网2019-07-29

、电池材料项目项目入选。...02电网侧储能产品、压缩空气储能等入选山东首批能源领域重点技术、产品和设备目录山东能源局7月23日公布第一批重点技术、产品和设备目录，其中包含磷酸铁锂电池电网侧储能产品、先进压缩空气储能发电技术、中高温相变蓄热储能技术以及锂离子储能电池关键技术研究及产业化等多个储能技术

来源：北极星储能网2019-07-24

、电池材料项目项目入选，电网储能产品：储能产品应用磷酸铁锂正极材料，加硅碳负极的创新型电芯，结合多年pack的生产经验，重点进行下列技术研究：模组一致性研究、系统安全性研究、仿真研究、热管理研究、pcs

来源：中信建投证券2019-07-24

根本原因在于异质结结构禁带宽度大太阳电池转换效率可以表示为开路电压、短路电流和填充因子三个参数的乘积。其中开路电压取决于内建电场强度，继而最终取决于电池材料本身的禁带宽度。...预计规划产能在未来2-3年内逐步落地，hjt产业链成熟度会快速提高，从而推动设备及材料价格下降，使hjt经济性占优。

来源：新能源Leader2019-07-23

虽然吉野彰完成了大部分的锂离子电池材料体系的开发，但是如何将其商业化，特别是如何与当时流行的镍镉和新发明的镍氢电池竞争仍是一项复杂的工作。...正极材料方面，goodenough老爷子开发的licoo2堪称是最为成功的正极材料，直到目前仍然在消费电子领域广泛应用，直到近几年在动力电池领域，三元材料、磷酸铁锂材料才逐渐取代了传统的licoo2材料

来源：电车汇、未来汽车日报2019-07-23

容百科技容百科技成立于2013年9月，注册资金3.98亿元，经营范围为锂电池材料、动力电池相关产业，主要产品包括ncm523、ncm622、ncm811、nca等系列三元正极材料及其前驱体。

来源：北极星储能网2019-07-22

蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2018年2月独立为蜂巢能源，是一家专业从事汽车动力电池材料、电芯、模组、pack、bms、储能、太阳能研发和制造的新能源科技公司

来源：电池中国网2019-07-22

同时，动力电池材料中的锰、钴、镍等重金属，如流入自然环境中，对水源和土地造成的污染需要近半个世纪才能缓解。...当前参与到动力电池回收的主要力量分别来自于动力电池企业、新能源汽车企业、第三方回收机构以及动力电池材料企业。上述参与企业结合各自行业的特点、优势和需求，在动力电池回收方面形成了四种不同的商业模式。

来源：北极星储能网2019-07-17

其中18家企业提交的与电池制造相关涉及正极材料、负极材料、电池隔膜、电解液、铜箔等新材料项目现身补助清单，应用企业或将在公示结束后，将获得国家保险补助。

来源：汽车电子设计2019-07-16

电芯的能量密度越做越高，电池材料选型慢慢开始接近...目前的主要路径是ncm三元的811，还有nca的材料，蜂巢能源在ncm体系的基础上掺杂mx，mx掺杂会使一次颗粒之间的边界强度增强，也是值得观察的技术路径。

来源：高工锂电2019-07-16

系统能量密度达180wh/kg，按照当前电池材料体系来看只有ncm811能够满足，而当前也只有宁德时代大规模生产并供货ncm811电池，上述车企搭载的就是宁德时代的电芯。...从技术路线来看，搭载磷酸铁锂电池车型有159款，占比78.7%；三元电池车型有37款，占比18.3%；锰酸锂电池车型5款，占比3%；多元复合锂电池车型1款。

来源：北极星储能网整理2019-07-15

据蜂巢能源介绍，无钴材料性能可以达到ncm811同等水平，但电池材料成本会下降5-15%，这样电芯的整体综合成本可以降低5%，而且原材料的供应更加稳定、有保障。...1.蜂巢能源蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2018年2月独立为蜂巢能源，总部位于江苏无锡，是一家专业从事汽车动力电池材料、电芯、模组、pack、bms、储能、太阳能研发和制造的新能源科技公司

来源：NAI5002019-07-12

2019年迄今，关键的电池矿物诸如锂、钴、镍、稀土元素、石墨和铜的价格一直不振，不过，市场对于电动车未来广泛普及的热情依然不减，这将继续驱动加拿大电池矿物初级矿商的开发活动。本文将介绍其中的8家公司。

来源：上海有色网2019-07-11

jro 最近还将其最后一批 altura 股权出售给领先的锂电池材料供应商宁波杉杉有限公司,我们正在继续推进与新大股东的战略关系。...阿尔图拉矿业包销协议汇总 altura 是全球锂市场的重要参与者,并对用于电动汽车和静态存储用途的锂离子电池制造原材料有不断增长的需求。

来源：北极星储能网2019-07-11

北极星储能网获悉，7月9日，比亚迪发布了2019年第一期比亚迪股份有限公司绿色债券上市公告书，将发行总额为10亿元的绿色债券，主要拟投往比亚迪新建的若干新能源汽车及零部件、电池及电池材料、城市云轨等绿色产业项目建设

来源：盖世汽车2019-07-10

据外媒报道，一家澳大利亚电池材料供应商称，电池生产领域的主要参与者，特别是北美和欧洲的汽车制造商，担心随着电动汽车电池产量的飙升，未来电池生产的关键原材料将出现短缺。

来源：电池中国2019-07-10

数据来源：动力电池应用分会研究部接下来，小编针对2019年上半年我国纯电动乘用车配套的动力电池材料和单体电芯尺寸进行分析，看看新能源乘用车2019年上半年在系统能量密度和电芯尺寸规格方面有哪些变化和亮点

来源：中国储能网2019-07-09

melin表示，人们对于锂离子电池的循环利用有很多误解和不实看法。他说，在全球目前回收的锂离子电池中， 70%以上是中国和韩国回收利用的，其电池材料回收率很高。...在全球范围内，在分离和回收废旧电池和阴极材料重新利用方面进行了300多项初步研究，其中70%的研究是由中国和韩国的电池生产商进行的，并发现所有的活性材料（包括金属锂）都可以高效回收。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-08

目前，北理工吴锋团队从电池材料到电池系统以及对新型材料的技术研究都在不断进步中。正极材料方面，其将新一代高比能锂离子电池正极材料的研发重点放在了富锂锰基材料方面。

来源：高工锂电2019-07-02

“meet在电池材料和电池开发方面的专业知识和亚琛工业大学在电池和电池生产方面的专业知识与fraunhofer在生产技术和工业转移方面的专业知识相得益彰，”fraunhofer总裁reimund neugebauer

来源：盖世汽车2019-06-27

因此，研究结果证实了有机化合物做超快金属离子电池阴极的巨大潜力。今后，该项目可能会研发出容量和能量密度更高、电流密度更高的新一代电池材料，这也是目前和未来的便携式设备和电动汽车市场迫切需要的材料。